制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)問題時(shí)，要根據(jù)具體故障表現(xiàn)采取相應(yīng)解決辦法。若踩剎車踏板無阻力且不升高，可能是制動(dòng)液缺失，需檢查制動(dòng)分泵、管路等；若踏板踩到底效果不佳，應(yīng)給系統(tǒng)排氣。不同的故障現(xiàn)象指向不同的問題根源，從制動(dòng)液、踏板、系統(tǒng)排氣等多方面排查處理，能有效應(yīng)對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)故障，保障行車安全 。

當(dāng)踏板位置低且發(fā)硬時(shí)，很可能是總泵出現(xiàn)了堵塞狀況。此時(shí)就需要對(duì)總泵進(jìn)行仔細(xì)的疏通，讓制動(dòng)系統(tǒng)恢復(fù)順暢的工作狀態(tài)。要是踏板回位升高，大概率是摩擦片與制動(dòng)鼓之間的間隙過大，需要及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。而踏板位置升高且有下沉感，一般意味著出現(xiàn)了漏油現(xiàn)象，必須盡快找到漏油點(diǎn)并進(jìn)行修復(fù)。

若踏板高度正常，但制動(dòng)效果卻不盡人意，有可能是摩擦片與制動(dòng)鼓間隙過大，又或者是存在油污，這就需要對(duì)其進(jìn)行清潔和調(diào)整。要是車輛制動(dòng)時(shí)出現(xiàn)跑偏的情況，一定要認(rèn)真檢查對(duì)應(yīng)車輪的制動(dòng)情況，看看是否存在部件損壞或者制動(dòng)不均衡的問題。

車行駛后若制動(dòng)鼓或盤發(fā)熱，這表明制動(dòng)總泵、分泵或管路可能出現(xiàn)故障，需要全面排查。如果剎車踏板自由行程過小，可進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。制動(dòng)液液面回升緩慢時(shí)，擰松放氣螺釘觀察制動(dòng)蹄回位情況，回位則疏通油管，不回位就要解體檢查制動(dòng)分泵。

對(duì)于行駛里程在30000km以上的車輛，若剎車時(shí)有尖銳磨鐵聲，應(yīng)到4S店檢查剎車片厚度。要是剎車油液位過低且制動(dòng)力不足，就要及時(shí)補(bǔ)充制動(dòng)液。一旦儀表盤警示燈亮起，務(wù)必前往4S店進(jìn)行專業(yè)檢測(cè)維修。

總之，制動(dòng)系統(tǒng)關(guān)乎行車安全，出現(xiàn)問題不可掉以輕心。面對(duì)各類故障表現(xiàn)，我們要冷靜分析，精準(zhǔn)排查，必要時(shí)尋求專業(yè)人員的幫助，確保制動(dòng)系統(tǒng)始終處于良好的工作狀態(tài) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）