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      1. 我要提問
        #

        途達

        • 問個問題。比較實際?

          • 6 回答
          • 2020-02-27
          • qianfenzhiyi
          五十鈴mu-X牧游俠定位硬派SUV車型,廠商指導價是17.88-28.48萬元,在熱門對比車系口碑排行中以4.62分僅次于同門D-MAX車型位列第2,其中內(nèi)飾是最高級的、油耗是最低的,車長4830mm,軸距2845mm。全系標配鹵素光源 LED日行燈、非承載式車身結構、后排隱私玻璃、255/60R18瑪吉斯輪胎 全尺寸備胎、前雙叉臂獨立懸架 后整體橋式非獨立懸架結構,四驅車型配備伊頓后差速鎖。
        • 求助,買車迷茫貼?

          • 3 回答
          • 2020-02-27
          • 不穿黑絲襪
          我跟你一樣,媳婦要牧馬人,但壓力要大,我的觀點就是買都買了肯定要盧比肯,辦下來差不多60了我傾向H9,新款三把鎖,優(yōu)點在后排更舒服,還有應急七座,一半的錢,省下來的錢還可以搞點別的,缺點就是不是方盒子造型,逼各也沒牧馬人高我第一輛車就是國產(chǎn)車,當年買車X8跟老款奇駿PK,還好,買了X8,要是買奇駿估計現(xiàn)在腸子都悔青了,這些年跟著車友去玩了不少地方,X8至少在功能上是能滿足的,要是奇駿肯定就不行。很多人花十幾萬買二手三菱,二手豐田,也有人玩到后面經(jīng)濟原因二手的都玩不轉了,所以經(jīng)濟承受力也是需要考慮的。開60萬的車越野肯定是放不開的,3萬收臺二手212改一下,肯定是最有樂趣的,所以還是糾結。
        • 如果在途達和牧游俠兩個二選一,那個性價比更高?

          • 7 回答
          • 2020-02-26
          • 我是臥底
          日產(chǎn)途達定位中型SUV,廠商指導價是16.98-24.58萬元,在熱門對比車系口碑排行中以4.6分位列榜首,其中外觀是第一名的。新車車長4882mm,軸距2850mm,搭載QR25型號馬力發(fā)動機,峰值扭矩251?!っ?,使用92號汽油、255/60R18輪胎、前雙叉臂式獨立 后五連桿整體橋式懸架、非承載式車身。以2018款2.5L手動兩驅精英版為例,采用后驅6擋手動變速箱,售價16.98萬元最低14.98萬元即可入手??诒l道看到,3名車主登記的平均油耗是9.3L/100km。
        • 霸道有雷克薩斯版,為啥途達不能出個英菲尼迪版????絕對大賣?。?/a>

          • 1 回答
          • 2020-02-26
          • 慕岳
          這個有沒有還得看英菲尼迪公司怎么決定吧,樓主想法固然是挺好的,但是估計不會有,當然也只是我覺得的而已,說不定樓主可以心想事成。
        • 你們是不是膨脹了?2020H9的競品是普拉多好吧?。?/a>

          • 6 回答
          • 2020-02-25
          • p4pc
          普拉多2019款TXL尊享版全款購車的落地價格在56.1萬左右,每個地區(qū)的價格都是不同的,就算是同一個省的4S店價格也有差距的。只能說是到店里談了,你砍價的時候店里銷售會拿贈品來抵擋你的砍價,你這個時候別去管什么贈品,一味砍價就是了,啥贈品也不要,就把贈品折價到車價里去,等到什么時候銷售啥贈品也不送了,基本是到了底價區(qū)域了,這個時候你就可以開始索要贈品了,能要到什么要什么。
        • 請教一下,途達和帕杰羅V93有多大差距?

          • 3 回答
          • 2020-02-25
          • 冰貓
          2019款進口帕杰羅3.0L自動尊貴版全款購車的落地價格在44.5萬左右,每個地區(qū)的價格都是不同的,就算是同一個省的4S店價格也有差距的。只能說是到店里談了,你砍價的時候店里銷售會拿贈品來抵擋你的砍價,你這個時候別去管什么贈品,一味砍價就是了,啥贈品也不要,就把贈品折價到車價里去,等到什么時候銷售啥贈品也不送了,基本是到了底價區(qū)域了,這個時候你就可以開始索要贈品了,能要到什么要什么。
        • 漢蘭達!途達?

          • 2 回答
          • 2020-02-25
          • lihonghonghappy
          同樣的價格,低配漢蘭達和高配的涂達,如果選擇動力性能肯定是選擇漢蘭達,如果選擇配置那么就選擇涂達,我是選擇漢蘭達,新款的漢蘭達運動感更強,看上去會更加年輕,車身的側面和老款沒有什么區(qū)別,車輛的內(nèi)飾上,中控位置是一塊10.1英寸的觸控屏,可以連接藍牙,帶有百度Carlife,操作起來非常方便,整車內(nèi)飾上比較簡約,基本都是軟性搪塑材質和硬塑料搭配,動力上搭載的是2.0t的渦輪增壓發(fā)動機,最大功率162千瓦,最大扭矩350牛米,匹配的是6檔at變速箱,可以說在任何路況下行駛,都是非常穩(wěn)健的
        • 途達防護板?

          • 5 回答
          • 2020-02-24
          • 1s1w1ew1
          如果是長期城區(qū)道路行駛,真心沒必要裝什么護板的,本身離地間隙就低啊,城區(qū)停車難免上路牙,裝了護板更容易托底,如果長期跑土路或者是工地,倒是建議裝一個,防止泥水濺入機艙,選擇發(fā)動機護板有塑料材質的,與塑鋼的,與純鋼制的,其實發(fā)動機護板只能抵抗輕微的剮蹭托底,如果是大力的托底,換什么護板都沒有用,建議選擇塑鋼材質的,質量更輕
        • 請教幾個關于途達的問題?

          • 5 回答
          • 2020-02-24
          • 龔偉成
          1.如果遇到極端天氣,雨雪情況下,高速四驅還是安全一些;2.鼓剎的安全性是經(jīng)過時間驗證的,并不比盤剎的差!只不過是長時間啥車會發(fā)熱,這種車又不是需要長時間剎車的,所以除了美觀,并沒有什么影響;3.1.9噸;4.120km/H的情況下,發(fā)動機聲音和噪音很小,可以忽略,不用做隔音。
        • 斯柯達車主請教一下?

          • 8 回答
          • 2020-02-24
          • nongchaoren
          震動被大梁吸收掉,雖然大沙發(fā)也避免不了大梁車的整體性帶來的整車晃動,不像轎車那樣左右輪單獨上下壓縮帶來的扭曲散晃,兩種感覺。不過至少市郊開走水泥路經(jīng)常過減速帶,不用擔心車架變形,不過現(xiàn)在的造車技術只要不是一頭扎坑里也不會變形,強度很大了
        • 途達什么時候換碟剎?

          • 4 回答
          • 2020-02-24
          • 峭壁之顛
          車先不論好壞,后鼓剎就對不起現(xiàn)在這個車的定位,買途達難道會買兩驅嗎?二十多萬的車還后鼓剎,面子何在?國產(chǎn)微型都前后碟剎了,換碟剎成本會很高嗎?高那么一點點的成本換銷量不好嗎?主機廠是否看論壇,希望主機廠考慮考慮吧!
        • 日產(chǎn)途達和撼路者怎么選?

          • 7 回答
          • 2020-01-21
          • 火然
          絕對動力1.5倍我承認,可途達也輕了370多公斤,實際四驅版本的空車推重比也就比途達高了13%不到。這個全時四驅我已經(jīng)說了,本質就是適時,而且中差是無法完全鎖止的,和老霸道那套托森完全是兩碼事。你這要是自吸或者機械增壓,或者大排量渦輪,我不說啥,但僅僅是2.0L的渦輪?這兩個車,我都試過,公路上基本上撼路者完爆途達,除了渦輪遲滯輸出沒途達線性,變速箱響應比途達慢點,四驅系統(tǒng)途達的分時在公路上基本沒法用,也算是碾壓了。到一般非鋪裝路面上撼路者在底盤減震調(diào)校上就已經(jīng)輸了,越野路況其實也就占個動力強,其他方面真不如途達,當然途達那個低四不能降檔的設定很致命。兩相比較,各有優(yōu)勢,撼路者綜合優(yōu)勢大點,也算不上是絕對,何況可靠性方面還沒說?;旧?,符合這兩個車的價位沒毛病
        • 途達會不會出3.0排量,6缸,7座?。??

          • 4 回答
          • 2020-01-21
          • YIBINGLI
          2.0T和3.0都不可能。大排量肯定不可能,除非是進口形式賣的這種車。帶T就更不可能了,日系硬派越野從來沒有帶T的,途達也不會成為先例。柴油T不算。如果能找到日系硬派越野汽油帶T的算我輸。只有歐美和國產(chǎn)的硬派越野敢用汽油T。他們不考慮這類本來就是惡劣條件使用車的耐用性,幾十萬公里后的耐用性,耐操性。帶了T就幾十萬公里后耐操,修渦輪吧。所以日系耐操耐用性的口碑不會隨便砸掉的。不管受到多少人的吐槽,但是可靠這一點根深蒂固的思想是無法撼動的。
        • 途達撼路者BJ40如何選擇?

          • 8 回答
          • 2020-01-21
          • 福州威志
          建議選擇涂達,日產(chǎn)途達四驅豪華版全款購車的落地價格在24萬左右,每個地區(qū)的價格都是不同的,就算是同一個省的4S店價格也有差距的。只能說是到店里談了,你砍價的時候店里銷售會拿贈品來抵擋你的砍價,你這個時候別去管什么贈品,一味砍價就是了,啥贈品也不要,就把贈品折價到車價里去,等到什么時候銷售啥贈品也不送了,基本是到了底價區(qū)域了,這個時候你就可以開始索要贈品了,能要到什么要什么。
        • 途達什么時候出七座版的?

          • 4 回答
          • 2020-01-21
          • 0d3w232
          途達目前來說還沒有七座版的車型,日產(chǎn)途達2.5L自動四驅旗艦版全款購車的落地價格在14.85萬左右,每個地區(qū)的價格都是不同的,就算是同一個省的4S店價格也有差距的。只能說是到店里談了,你砍價的時候店里銷售會拿贈品來抵擋你的砍價,你這個時候別去管什么贈品,一味砍價就是了,啥贈品也不要,就把贈品折價到車價里去,等到什么時候銷售啥贈品也不送了,基本是到了底價區(qū)域了,這個時候你就可以開始索要贈品了,能要到什么要什么。
        • 途達要出柴油版了嗎?

          • 3 回答
          • 2020-01-21
          • 新車車
          按照現(xiàn)在的排放標準來說,有點難度,出來柴油版本又害怕銷量少,不出柴油版本對于我們這種渴望柴油的客戶來說又是一種打擊,就怕以后搞來掛個東風標致,,,,,,,
        • 途達的四驅和超選四驅有什么區(qū)別?

          • 7 回答
          • 2020-01-20
          • 起飛09
          主要是分時的低4不能走大彎路,全時的低4可以走彎曲的路(高速4驅走不動時的情況,例如稍厚的雪地),超選4驅是很好僅次于奔馳的3把鎖,比一般的分時和不帶中差的全時厲害
        • 哈弗H9和日產(chǎn)途達怎么選?

          • 7 回答
          • 2020-01-20
          • asjhu6678
          你真是太飄了,h9,2700,途樂我都有,我只說h9性價比確實高,但是不要妄自尊大的亂比,差距還是有的
        • 真心請教準車主,謝謝!?

          • 6 回答
          • 2020-01-20
          • 羅苗
          有句話叫什么,有錢難買我開心,就是這么一個道理,你喜歡就去買,那么買回來的一定是你滿意的車,而不是別人滿意的車。途達這車你也不要想著拿去越野了,市區(qū)開是可以的,現(xiàn)在這車稱不上是真正的越野車。偶爾放縱一下,去駕游也是妥妥的,上下班代步也不是問題但是有一點要講明,任何汽車都或多或少有一點小毛病,人無完車,車無完車嘛,你要接受這一點。
        • 途達自動剎車功能啥效果的?誰能描述下,3Q!?

          • 3 回答
          • 2020-01-20
          • wzy0203
          我感覺挺好用的,報警常有,超車跟車近了就滴滴。被剎停我碰到3次,3次都很有用,車上人嚇一跳,不過車及時停住了。有一點要說明,就是壇里有同學說腳踩剎車的時候(司機主動剎車行為),不會自動剎車,我的經(jīng)驗并非如此,3次我都是自己正在剎車,然后前車突然加大力度剎車,自動剎車介入。