可以告訴你最準確的答案,長時間開高四不會損壞四驅系統(tǒng),因為是硬連接損壞不了,但是在鋪裝路面上使用高四,在速度和轉彎幅度超過一定比例后,會損壞轉向系統(tǒng)和輪胎!因為前后硬連接在鋪裝路面轉向,輪胎和地面的摩擦力是通過輪胎變形卸載力道,如果速度和轉彎比大過輪胎變形都解決不了了就會沖擊轉向系統(tǒng)!當然并不是說鋪裝路面開高四就一定會壞,只是會加大各系統(tǒng)的磨損,還會帶一定的不安全因素,主要就是轉向不靈敏。這是分時四驅的弱勢,三菱和豐田為了更好的體驗,出了超選四驅和托森結構的四驅,是在分時四驅的基礎功能上實現(xiàn)了全時四驅解決了這個問題,當然原理要復雜的多了