-2020日產(chǎn)途達(dá)價格為13.98萬-21.83萬，各地價格不同：1。外觀方面，多邊形的進(jìn)氣格柵采用了倒梯形的設(shè)計風(fēng)格，黑色的編織網(wǎng)看起來很硬派；2.大燈組邊角協(xié)調(diào)，引擎蓋上凸起的直線顯示質(zhì)感。霧燈設(shè)計的比較小，搭配銀色裝飾條可以提高其清晰度。前保險杠較硬，進(jìn)氣口較寬；3.車身側(cè)面的線條設(shè)計的非常流暢大氣。加上迎賓踏板，尾部設(shè)計硬朗。車尾的設(shè)計風(fēng)格與新車前臉特別協(xié)調(diào)；4.尾部設(shè)計的很大，很運(yùn)動。尺寸方面，新車長寬高分別為4,882mm、1,850mm和1,835mm，新車軸距為2,850mm。這樣的車身數(shù)據(jù)說明新車的空間特別的充裕和實用。

圖達(dá)發(fā)動機(jī)不是進(jìn)口的。途達(dá)搭載2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，型號QR25，最大功率135 kW (184馬力)，自動變速箱，綜合油耗9.6升。

最大的區(qū)別是越野性能、動力以及扭矩上，途達(dá)并不如涂樂來得強(qiáng)勁以下是這兩者的具體區(qū)別：,1、為20萬區(qū)間的硬派SUV來說，途達(dá)的表現(xiàn)挺強(qiáng)，但對比涂樂來說，途達(dá)目前仍然是達(dá)不到涂樂的水平，雖然兩者名稱上很是接近，但從價格以及動力、性能上來說，涂樂都要比途達(dá)更高一層。并且涂樂是日產(chǎn)旗下的汽車，而途達(dá)則是鄭州日產(chǎn)旗下的汽車，主要是根據(jù)納瓦拉拉皮而來的車型，所以途達(dá)相對涂樂來說比較低端，兩者在出身上完全不同。,2、日產(chǎn)途達(dá)的前臉部分設(shè)計和同品牌旗下的納瓦拉車款有著相似的前臉設(shè)計語言，采用了家族式的“V-motion”設(shè)計語言，倒V字型的粗壯鍍鉻條設(shè)計氣勢很足，中網(wǎng)進(jìn)氣格柵的尺寸也是非常的夸張，既然是作為一款越野型SUV，這款車側(cè)面的設(shè)計尤為凸顯越野屬性，車款的接近角為32度，離去角為27度，官方給出的最小離地間距為225mm，這樣的參數(shù)顯示出了車款比較明顯的越野特性。

2020款日產(chǎn)途達(dá)車型不錯：1。首先，2020款日產(chǎn)途達(dá)車型增加了銷售渠道，大家可以在鄭州日產(chǎn)和東風(fēng)日產(chǎn)手里買到，會更方便；2.另外，售價方面，2020款途達(dá)還是很有性價比的，可以說是合資品牌中最實惠的硬派SUV。16.98-24.83萬元可以買到；3.應(yīng)該是一些合資品牌的緊湊型城市SUV。既是硬派越野SUV，也是中型SUV。整車長寬高分別達(dá)到4882 * 1850 * 1835mm，軸距達(dá)到2850mm。這個數(shù)字很受中國消費(fèi)者歡迎。遮了很多丑，看起來夠霸氣，開出去也有面子。

日產(chǎn)途達(dá)的碰撞測試不錯，五星：1。途達(dá)全身采用高強(qiáng)度鋼材，采用高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)設(shè)計。a柱、B柱、車頂側(cè)梁、地板側(cè)梁、門檻等涉及碰撞安全的零部件均為高強(qiáng)度鋼，整車具有非常高的抗沖擊性能；2.還采用了日產(chǎn)獨(dú)有的多通道ZoneBody區(qū)域車身結(jié)構(gòu)，6通道沖擊力分散結(jié)構(gòu)；3.提高車輛碰撞時的應(yīng)力分散效率，高效吸收沖擊能量，保障駕乘人員的安全。這點你可以放心。

途達(dá)，七座，油耗7到8公里左右，還是比較省油的車型：1。這款車搭載2.5L184馬力L4發(fā)動機(jī)，匹配7速手自一體變速箱版本，平均油耗12.20升。

日產(chǎn)途達(dá)二手車值得買：1。外觀方面，途達(dá)新車整體線條硬朗，采用最新版V-Motion的設(shè)計語言，前進(jìn)氣格柵大尺寸U型鍍鉻條搭配蜂窩狀熏黑進(jìn)氣格柵，途達(dá)新車大燈組采用多邊形設(shè)計；2.內(nèi)飾方面，途達(dá)新車內(nèi)飾采用對稱布局，配備大尺寸中控面板和一鍵啟動，儀表盤也采用傳統(tǒng)的機(jī)械指針形式；3.動力方面，國產(chǎn)TERRA Tuda搭載QR25 2.5L自吸發(fā)動機(jī)，最大功率135kW。傳動方面，與發(fā)動機(jī)匹配的將是6速手動或Jatco7速自動變速箱。途達(dá)還將配備分時四驅(qū)系統(tǒng)。

2019款日產(chǎn)途達(dá)碰撞測試五星不錯：1。途達(dá)全身采用高強(qiáng)度鋼材，采用高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)設(shè)計。a柱、B柱、車頂側(cè)梁、地板側(cè)梁、門檻等涉及碰撞安全的零部件均為高強(qiáng)度鋼，整車具有非常高的抗沖擊性能；2.還采用了日產(chǎn)獨(dú)有的多通道ZoneBody區(qū)域車身結(jié)構(gòu)，6通道沖擊力分散結(jié)構(gòu)；3.提高車輛碰撞時的應(yīng)力分散效率，高效吸收沖擊能量，保障駕乘人員的安全。這點你可以放心。

途達(dá)七座價格油耗9以上。參數(shù)：1。外觀方面，多邊形的進(jìn)氣格柵采用了倒梯形的設(shè)計風(fēng)格，黑色的編織網(wǎng)看起來非常硬派。前大燈組邊角協(xié)調(diào)，引擎蓋上凸起的直線彰顯質(zhì)感；2.霧燈設(shè)計的比較小，可以搭配銀色飾條，提高清晰度。前保險杠比較硬，進(jìn)氣口比較寬。車身側(cè)面的線條設(shè)計的非常流暢大氣；3.加上迎賓踏板，尾部設(shè)計硬朗。車尾的設(shè)計風(fēng)格與新車前臉的造型特別協(xié)調(diào)。尾部設(shè)計的很大，很運(yùn)動。就大小而言。

19款日產(chǎn)途達(dá)配置：1。外觀方面，途達(dá)新車整體線條硬朗，采用最新版本V-Motion的設(shè)計語言，前進(jìn)氣格柵大尺寸U型鍍鉻條搭配蜂窩狀熏黑進(jìn)氣格柵，途達(dá)新車大燈組采用多邊形設(shè)計；2.內(nèi)飾方面，途達(dá)新車內(nèi)飾采用對稱布局，配備大尺寸中控面板和一鍵啟動，儀表盤也采用傳統(tǒng)的機(jī)械指針形式；3.動力方面，國產(chǎn)TERRA Tuda搭載QR25 2.5L自吸發(fā)動機(jī)，最大功率135kW。傳動方面，與發(fā)動機(jī)匹配的將是6速手動或Jatco7速自動變速箱。途達(dá)還將配備分時四驅(qū)系統(tǒng)。

二手圖達(dá)配置：1。外觀方面，途達(dá)新車整體線條硬朗，采用最新版本V-Motion的設(shè)計語言，前進(jìn)氣格柵大尺寸U型鍍鉻條搭配蜂窩狀熏黑進(jìn)氣格柵，途達(dá)新車大燈組采用多邊形設(shè)計；2.內(nèi)飾方面，途達(dá)新車內(nèi)飾采用對稱布局，配備大尺寸中控面板和一鍵啟動，儀表盤也采用傳統(tǒng)的機(jī)械指針形式；3.動力方面，國產(chǎn)TERRA Tuda搭載QR25 2.5L自吸發(fā)動機(jī)，最大功率135kW。

2018年4月2019款途達(dá)上市時間：1。外觀方面，多邊形進(jìn)氣格柵采用了倒梯形的設(shè)計風(fēng)格，黑色編織網(wǎng)看起來非常硬派；2.大燈組邊角協(xié)調(diào)，引擎蓋上凸起的直線顯示質(zhì)感。霧燈設(shè)計的比較小，搭配銀色裝飾條可以提高其清晰度。前保險杠較硬，進(jìn)氣口較寬；3.車身側(cè)面的線條設(shè)計的非常流暢大氣。加上迎賓踏板，尾部設(shè)計硬朗。車尾的設(shè)計風(fēng)格與新車前臉的造型特別協(xié)調(diào)。

圖達(dá)的發(fā)動機(jī)和琦君的一樣，基本上使用的是2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)。此外，琦君也有一個2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)可用。具體如下：1。動力方面，途達(dá)和琦君的2.5升四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力184匹，最大功率135kw，最大扭矩251 N-m. 2。油耗方面，根據(jù)工信部綜合油耗，其油耗為8.9Lu002F100km。3.途達(dá)是鄭州制造的中型suv，琦君是東風(fēng)制造的緊湊型suv。

新車長寬高分別為488218501835mm，軸距為2850mm:1。新捷達(dá)延續(xù)了德國大眾的昕銳設(shè)計理念，在外觀設(shè)計上融合了最新的造型設(shè)計理念；2.大燈配備時下流行的黑色底襯邊框，精致的鍍鉻格柵，前后保險杠的設(shè)計與捷達(dá)簡潔硬朗的車身融為一體，使得前端、翼子板、側(cè)面的結(jié)合更加完美；3.在內(nèi)飾設(shè)計上融入了前衛(wèi)、時尚、創(chuàng)新的元素，與車內(nèi)其他配置形成統(tǒng)一的內(nèi)飾風(fēng)格，舒適美觀；4.整車尺寸方面，車內(nèi)空間更寬敞，乘坐更舒適，更符合中國消費(fèi)者對家用和商務(wù)用車的需求。

2020款日產(chǎn)途達(dá)參數(shù)，配置：1。外觀方面，途達(dá)新車整體線條硬朗，采用了最新版本V-Motion的設(shè)計語言。前進(jìn)氣格柵大尺寸U型鍍鉻條搭配蜂窩狀熏黑進(jìn)氣格柵，途達(dá)新車大燈組采用多邊形設(shè)計；2.內(nèi)飾方面，途達(dá)新車內(nèi)飾采用對稱布局，配備大尺寸中控面板和一鍵啟動，儀表盤也采用傳統(tǒng)的機(jī)械指針形式；3.動力方面，國產(chǎn)TERRA Tuda搭載QR25 2.5L自吸發(fā)動機(jī)，最大功率135kW。傳動方面，與發(fā)動機(jī)匹配的將是6速手動或Jatco7速自動變速箱。途達(dá)還將配備分時四驅(qū)系統(tǒng)。

19款日產(chǎn)途達(dá)2018年4月上市。配置：1。外觀方面，多邊形進(jìn)氣格柵采用了倒梯形的設(shè)計風(fēng)格，黑色編織網(wǎng)看起來非常硬派；2.大燈組邊角協(xié)調(diào)，引擎蓋上凸起的直線顯示質(zhì)感。霧燈設(shè)計的比較小，搭配銀色裝飾條可以提高其清晰度。前保險杠較硬，進(jìn)氣口較寬；3.車身側(cè)面的線條設(shè)計的非常流暢大氣。加上迎賓踏板，尾部設(shè)計硬朗。車尾的設(shè)計風(fēng)格與新車前臉的造型特別協(xié)調(diào)。

日產(chǎn)途達(dá)二手車值得買。配置：1。外觀方面，途達(dá)新車整體線條硬朗，采用最新版本V-Motion的設(shè)計語言，前進(jìn)氣格柵大尺寸U型鍍鉻條搭配蜂窩狀熏黑進(jìn)氣格柵，途達(dá)新車大燈組采用多邊形設(shè)計；2.內(nèi)飾方面，途達(dá)新車內(nèi)飾采用對稱布局，配備大尺寸中控面板和一鍵啟動，儀表盤也采用傳統(tǒng)的機(jī)械指針形式；3.動力方面，國產(chǎn)TERRA Tuda搭載QR25 2.5L自吸發(fā)動機(jī)，最大功率135kW。傳動方面，與發(fā)動機(jī)匹配的將是6速手動或Jatco7速自動變速箱。途達(dá)還將配備分時四驅(qū)系統(tǒng)。

價格2020款日產(chǎn)途達(dá)需要16.98-24.83萬元：1。外觀方面，多邊形進(jìn)氣格柵采用了倒梯形的設(shè)計風(fēng)格，黑色編織網(wǎng)看起來極為硬派。前大燈組邊角協(xié)調(diào)，引擎蓋上凸起的直線彰顯質(zhì)感；2.霧燈設(shè)計的比較小，可以搭配銀色飾條，提高清晰度。前保險杠比較硬，進(jìn)氣口比較寬。車身側(cè)面的線條設(shè)計的非常流暢大氣；3.加上迎賓踏板，尾部設(shè)計硬朗。車尾的設(shè)計風(fēng)格與新車前臉的造型特別協(xié)調(diào)。尾部設(shè)計的很大，很運(yùn)動。

2020款日產(chǎn)途達(dá)配置：1。外觀方面，途達(dá)新車整體線條硬朗，采用了最新版本V-Motion的設(shè)計語言。前進(jìn)氣格柵大尺寸U型鍍鉻條搭配蜂窩狀熏黑進(jìn)氣格柵，途達(dá)新車大燈組采用多邊形設(shè)計；2.內(nèi)飾方面，途達(dá)新車內(nèi)飾采用對稱布局，配備大尺寸中控面板和一鍵啟動，儀表盤也采用傳統(tǒng)的機(jī)械指針形式；3.動力方面，國產(chǎn)TERRA Tuda搭載QR25 2.5L自吸發(fā)動機(jī)，最大功率135kW。傳動方面，與發(fā)動機(jī)匹配的將是6速手動或Jatco7速自動變速箱。途達(dá)還將配備分時四驅(qū)系統(tǒng)。

關(guān)于圖大和圖雷的區(qū)別，具體如下：1。外觀方面：(1)途達(dá)整體線條硬朗，采用了最新版V-Motion的設(shè)計語言，前進(jìn)氣格柵的大尺寸U型鍍鉻條配合蜂窩狀熏黑進(jìn)氣格柵，整車看起來更加犀利。大燈組采用多邊形設(shè)計，造型精致。(2)途樂裝配了全新的Nismo外觀套件，其中汽車前保險杠更具動感，Nismo標(biāo)志性紅色元素的融入也讓人感覺更有激情。同時，這款車的車尾配備了一側(cè)兩個排氣系統(tǒng)和全新的22英寸鍛造鋁合金輪圈，整車運(yùn)動感更強(qiáng)。2.內(nèi)飾方面：(1)途達(dá)新車內(nèi)飾采用對稱式布局，配備大尺寸中控面板和一鍵啟動，但沒有使用電子手剎，儀表盤也采用了傳統(tǒng)的機(jī)械指針形式。(2)途樂內(nèi)飾采用黑白主色調(diào)，座椅采用白色打孔真皮包裹，融入紅色元素和“Nismo”標(biāo)志。此外，該車配備了紅色儀表盤和一鍵啟動按鈕，其后排配備了雙屏娛樂系統(tǒng)。3.動力方面：(1)途達(dá)搭載QR25 2.5L自吸發(fā)動機(jī)，最大功率135kW。傳動方面，與發(fā)動機(jī)匹配的將是6速手動或Jatco7速自動變速箱。此外，新車還將配備兼職的4wd系統(tǒng)。(2)途樂搭載Nismo全新調(diào)校的5.6LV8發(fā)動機(jī)，最大輸出功率434馬力，比普通車型高出36馬力。峰值扭矩數(shù)據(jù)尚未公布。此外，這款車的轉(zhuǎn)向和懸掛系統(tǒng)都經(jīng)過了Nismo的訓(xùn)練，并配備了Bilstein減震器。