樓主你好 這個不好說 ，是有這些廠家落戶西安，新能源汽車目前看基本是全球的有志于新能源汽車生產(chǎn)的企業(yè)都在一條起跑線上，未來到底會怎么樣，不好說，群雄逐鹿 誰能勝出看不出來，科技進(jìn)步最終未見得是這幾家勝出，比如豐田的氫燃料電池，其實比鋰電池優(yōu)勢更大，如果該技術(shù)突破性發(fā)展，也許就是采用氫燃料電池的車企勝出了，至少比亞迪的電池現(xiàn)在處于落后狀態(tài)。

如果樓主確實抱有成見……則推薦可以選擇寶馬x1插電車，還有款5系的插電，這個不是雙離合的凱迪拉克，有款不是雙離合的插電豪華轎車，通用還有一款緊湊級插電轎車可以耐心等等瘋添的(普銳斯插電版)插電轎車引進(jìn)中國投產(chǎn)，這個是行星齒輪路線～～～注意?。。”荛_大眾全系的插電類～雙離合奧迪全系插電……長城，則避開p8插電，雙離合避開吉利的博瑞插電……領(lǐng)克插電奇瑞處于路試研發(fā)中的插電車，也是采用雙離合長安已經(jīng)一定程度掌握了雙離合系技術(shù)，目前與比亞迪結(jié)成同盟，可以進(jìn)行技術(shù)合作與共享，長安未來的插電車，也會采用雙離合系寶馬的新能源技術(shù)旗艦i8，插電跑車，也是采用雙離合在插電車的版圖上，使用雙離合是主流……

不良心你可以不買啊，有誰強迫你去買了？吉利造車不厚道，自有消費者用腳投票！無論是你嘴巴里噴的所謂“水軍”怎么吹，所謂的“黑子”怎么黑，車就在那里，質(zhì)量就在那里，不會有任何改變！動不動噴人“水軍”“吉娃娃”的，你算是什么東西？好好交流可以不？想想你也是成人了，正常的人話不會說，非得要噴才過癮？

送2個充電設(shè)備。1、1.5kw便攜充。輸入要求220V，10A，可直接家用普通插座。但1小時才充1.5度，60度全滿要40小時。2、7kw充電箱。充滿只要6小時，但需要從電表接專線，即安裝充電樁，有條件才能安裝。

不管你多少電量，都可以是混動的，就是說看你發(fā)動機啟動不啟動了的，如果說想保持70左右的電量的話，可以考慮設(shè)置soc值到70

我用途美達(dá)充電器，插頭是16A的，直接插220V家用空調(diào)插座充電。實測一小時充3度電左右、

這個成本不是對比1.8T的，是這套系統(tǒng)本身的成本，博世那邊的售價。實際是3000，其實這套輕混2016年長安逸動就在用了，差價3000，要說成本，說不定還不到3000.當(dāng)然不排除有技術(shù)更新成本上升，總之不會超過5000。

1、所有燃油車都有高反，只是程度不同2、汽油車高反狀況比柴油輕一些，大排量自吸車比渦輪增加車情況好些3、手動擋比自動擋車情況好些3、柴油車高反癥狀主要是起步無力，原因是踩油門轉(zhuǎn)速上升的很慢，渦輪介入發(fā)力后就沒問題了，但是高原山路回頭彎這種情況無法避免，我是H5自動擋，曾經(jīng)遇到過高海拔山路起步，轉(zhuǎn)速緩慢上升，800到2000要4-5秒，車紋絲不動，轉(zhuǎn)速一上2000車子馬上發(fā)力往前沖?，F(xiàn)在H9雙渦輪會改善很多，不至于會像H5這么不堪，只是接受起步慢點，高原還是沒問題的。

我自己使用的是 普諾得3.3KW充電器，直接插220V 16A空調(diào)插座就可以充電。實測充電功率在2.6KW-3.2KW左右。按照平均充電功率3KW計算，比亞迪元EV360從0到充滿電的時間是42kwh÷3KW=14H。大概14個小時左右充滿，這個充電速度比買車送的便攜式充電器快了接近一倍的時間。馬云家直接搜 普諾得充電器 ?就可以找到。

電芯就是電池衰減達(dá)到20%就可以更換手機電池拆開在電池里面還有一塊線路板電池暫且把電池稱為電芯要換的就是電芯而線路板不用更換

講道理路況足夠好的情況下開出比工信部綜合油耗更低的數(shù)據(jù)一點也不奇怪吧。。。不講路況不講里程強行說別人油耗可不可能這個根本沒意義?？_拉工信部綜合油耗5.4，我自己當(dāng)前6.5，曾經(jīng)有一次閑著無聊在快速路上全程定速60巡航最后跑出來的油耗只有4

國補、地補，全部按比例綜合折算后在車價里扣除了。大企業(yè)商品定價，都不是隨便定的，而是通過精算后確定。比方某插混車，經(jīng)過精算后定價為30萬，如果想要全國統(tǒng)一使用補貼后價格，就需要進(jìn)一步計算。1、首先考慮國補：減去國補2.2萬是27.8萬。2、其次考慮地補。因為地補各地政策差異大，有的有地補，有的無地補，可以加權(quán)平均后比例折價的方式計算。比如過去一年有地補城市銷量40%，補貼1.1萬；無地補城市銷量60%，補貼0元。那么加權(quán)平均后就可以估算出過去一年車均獲得地補為：1.1*0.4 0=0.44萬。最后車價就是27.8萬-0.44萬=27.36萬。也許算法不盡相同，但是基本就是這個思路。

大致的可能原因和處理方式：1、空調(diào)系統(tǒng)發(fā)生了制冷劑泄漏：當(dāng)空調(diào)發(fā)生一定程度的制冷劑泄漏時，空調(diào)壓縮機的吸氣溫度升高，相應(yīng)的排氣溫度也會升高，室內(nèi)機出風(fēng)溫度變高，空調(diào)制冷效果變差，等泄漏到一定程度時空調(diào)會出現(xiàn)壓縮機排氣溫度過高保護(hù)停機，然后還會再次開起來，如此往復(fù)間歇性制冷。處理方法：診斷確認(rèn)冷媒量并給空調(diào)追加適量同種冷媒。2、空調(diào)室外機周圍通風(fēng)不順暢或室外機換熱器表面積塵嚴(yán)重：當(dāng)空調(diào)室外機周圍通風(fēng)不順暢或者換熱器表面積塵嚴(yán)重時，壓縮機會間歇性的出現(xiàn)排氣壓力過高保護(hù)或者是壓縮機過載保護(hù)。處理方法：用自來水配合軟毛刷反復(fù)清洗室外機換熱器表面積塵。確保周圍通風(fēng)順暢。3、室外機風(fēng)機電機電容老化：室外機風(fēng)機電機電容老化容量衰減導(dǎo)致室外機循環(huán)風(fēng)量變小，壓縮機會間歇性的出現(xiàn)排氣壓力過高保護(hù)或者是過載保護(hù)。處理方法：用萬用表測量室外機風(fēng)機電機電容容量，如果容量衰減，應(yīng)更換全新的同規(guī)格電容。

如果確定是開了內(nèi)循環(huán)的話，那么有以下幾個可能，一是密封條老化了，有地方漏風(fēng)了，二是風(fēng)門變形了，三就是可能碳罐有問題，這幾個你可以去店里檢查一下

LSD，如果比亞迪吹噓了什么虛假的東西這事兒是真的額你為什么要洋洋得意，奇怪的邏輯有這么多時間你去多賺點錢也行啊

最終都是走向平民化，這里我也提一下，新能源造成的電池污染不可避免，電動車的后期蓄電池回收如何？這個需要國家統(tǒng)一的部門進(jìn)行這事情操作，也就是類似成立汽車公司，一條龍服務(wù)與民生才行！

我同事去年的時候剛買的奧迪q3，一個月電子手剎壞了，要更換重要的電子原件。什么車都有可能碰到點問題。而且換油泵也只是小手術(shù)，只要發(fā)動機變速箱底盤沒問題就好。

最新的統(tǒng)計數(shù)據(jù),比亞迪銷售到市場上的車的平均價格15萬多些,這個價格讓一些合資車的平均價格避而不及,看看身邊的外國品牌車的價格,有幾個高于這個價格的.? 開輛十萬左右的車看不起開比亞迪的,你說哪來的信心,比價格就是笑話,比品牌你要說是造車歷史長也是笑話, 東風(fēng)解放造車歷史也夠長了,? 后來居上正常的現(xiàn)象,學(xué)習(xí)借鑒站在別人的成績上進(jìn)步的更快. 開輛車就能代表身份能力財富了嗎? 這只是愛面子人的看法,這也容易理解為何有人買輛便宜的二手面子車增加信心的原因吧,實際沒幾會關(guān)系車?yán)镒氖钦l, 心態(tài)作怪罷了.

把很多(比如96～200個)電芯單體，組合串聯(lián)連接起來，并在每個單體上，附帶加上很多檢測探頭與信號導(dǎo)線，能檢測每一塊電芯的溫度與電壓，電池包內(nèi)部的前端監(jiān)測芯片能初步匯總數(shù)據(jù)，再用專用信號接口經(jīng)過數(shù)據(jù)總線傳給外部的上級～電池管理機匣……再把電芯……監(jiān)測元件和前端電路板，固定包裹保護(hù)起來，外面套上一個鋁合金外殼，密封起來，成為一個電池包，電池包內(nèi)部四處還穿插了水冷循環(huán)管路……車子上有專用的水泵，驅(qū)動液體進(jìn)行循環(huán)，進(jìn)行熱交換與均溫控制！避免電池包內(nèi)部的不同位置出現(xiàn)太明顯溫差，避免整體溫度太過高，避免太過低……成整體的電池包對外界，有3大接口1～總載流接口，輸出電能或者回充電能2～電池監(jiān)控信息的信號數(shù)據(jù)接口3～液體循環(huán)進(jìn)出接口目前老唐100的電芯串聯(lián)級數(shù)，折騰到大約180～192節(jié)，電壓約690v，大約23度電容量p8電池包，串聯(lián)的電芯，大約96～100節(jié)，電壓約350v，12.9度電，采用的德系350～400v電壓標(biāo)準(zhǔn)，方便整合與配套采購有關(guān)的歐德系的新能源汽車部件～～～比亞迪電芯永保修(國家要求不少于8年15萬)上述，電池包內(nèi)部的很多附屬部件，保修8年15萬(國家要求不少于8年12萬)

大！不是一般的大！09年買車的時候也考慮過F3，但是口碑有好有壞，放棄了F3提了樂風(fēng)，13年換了比亞迪S6，至今5年10萬公里了，除了后雨刮不噴水，都沒出過問題，就換過電池、輪胎、雨刮器，也沒什么異響，非常滿意！后面S7做工提升了很多更不用說唐、新唐，做工突飛猛進(jìn)……