誰說鐵電池不用了？？？磷酸鐵鋰電池的安全系數(shù)是最高的，而且，充放電循環(huán)次數(shù)也遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于三元鋰電池。但這種電池的短板是能量密度不如三元鋰電池。迫于工信部對(duì)能量密度的要求，在乘用車領(lǐng)域，現(xiàn)在都是采用三元鋰電池了。鐵電池現(xiàn)在都用在商用領(lǐng)域去了。說真的，我倒是還愿意新唐用的是磷酸鐵鋰電池呢。現(xiàn)在我手里的燃油車，車上配備的鉛酸蓄電池全都換成磷酸鐵鋰電池了，很好用，大倍率放電能力很強(qiáng)，放電平臺(tái)非常穩(wěn)定，回充速度很快。唯一的缺點(diǎn)就是價(jià)格太高了點(diǎn)。