新車?yán)咚傩瓒喾矫媪粢?。首先，載重要適宜，太輕或太重都不可，要達(dá)到滿載狀態(tài)；務(wù)必在首保后進(jìn)行，且換油前不宜拉高速。其次，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不能低，應(yīng)在 1500 轉(zhuǎn)至 3000 轉(zhuǎn)間變換運(yùn)行，紅區(qū)持續(xù)時(shí)間不可過長，也切勿將車開到極速。再者，從低擋開始操作，各檔位在高轉(zhuǎn)速下保持一定時(shí)間。做好這些方面，才能科學(xué)合理地讓新車進(jìn)行拉高速，保障車輛性能。

拉高速時(shí)，載物的合理性尤為重要。若過輕，車輛行駛時(shí)不夠穩(wěn)定，無法讓各部件在接近實(shí)際使用的工況下磨合；若過重，則會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)、懸掛等部件帶來過大壓力，影響車輛的正常磨合，甚至可能造成損傷。所以，按照車輛說明書上的滿載質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)來安排載物是明智之舉，人不夠的話可以在后備箱合理放置物品來達(dá)到滿載要求。

首保過后再拉高速是有科學(xué)依據(jù)的。首保過程中，技術(shù)人員會(huì)對(duì)車輛的各種螺絲扭力、液面隱患等進(jìn)行檢測排查，確保車輛各方面狀態(tài)良好。只有在這個(gè)基礎(chǔ)上拉高速，才能放心地讓車輛高速行駛，也能更好地發(fā)揮拉高速的作用。而換油前拉高速，可能會(huì)因舊機(jī)油性能下降，無法為發(fā)動(dòng)機(jī)提供良好的潤滑和散熱，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)磨損加劇。

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的控制是關(guān)鍵。保持在1500轉(zhuǎn)至3000轉(zhuǎn)之間變換運(yùn)行，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的活塞、齒輪等部件充分磨合，提升發(fā)動(dòng)機(jī)性能。如果轉(zhuǎn)速持續(xù)過低，部件之間的磨合不夠充分，無法達(dá)到拉高速的目的；而紅區(qū)持續(xù)時(shí)間過長，會(huì)極大地加大發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，還可能出現(xiàn)過熱問題，許多變速箱也難以承受這樣的大載荷。另外，將車開到極速更是不可取，這不僅達(dá)不到拉高速的預(yù)期效果，還會(huì)帶來諸多安全隱患。

從低擋開始拉高速，是讓車輛各擋位齒輪充分磨合的有效方法。從1檔起步，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到4500 - 5000轉(zhuǎn)/分時(shí)，保持8 - 10分鐘，再降至2500轉(zhuǎn)換入下一檔，依次類推。這樣的操作能使每個(gè)擋位的齒輪都得到充分的鍛煉，提升車輛的動(dòng)力性能。

總之，新車?yán)咚僖C合考量多方面因素，嚴(yán)格按照科學(xué)的方法進(jìn)行操作，在保障安全的前提下，讓車輛達(dá)到最佳的磨合效果，為后續(xù)的使用奠定良好基礎(chǔ) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）