● 座椅/空間 與普通版一致

　　秦EV300將底盤進(jìn)行了升高，而且電池組位于座艙下方，因此對(duì)實(shí)際乘坐空間并沒(méi)有什么影響，特別是后排乘坐感受與普通版一致；而座椅方面也同樣延續(xù)了一個(gè)比較有中國(guó)特色的造型。

● 里程 續(xù)航300公里

　秦EV300搭載一臺(tái)最大輸出功率為218馬力（160kW）,最大扭矩310N·m的永磁同步電動(dòng)機(jī)，與之搭配的是一款固定齒比變速器，電池為磷酸鐵電池組，新車的最高時(shí)速可達(dá)150km/h，續(xù)航里程為300公里。

結(jié)語(yǔ)：雖然還沒(méi)有正式售價(jià)，但從經(jīng)銷商口中得知這款EV版車型預(yù)售價(jià)為30萬(wàn)元左右，考慮到國(guó)家和地方1:1對(duì)新能源車型補(bǔ)貼以及基本算免費(fèi)的牌照，這款車的實(shí)際價(jià)格大約在20萬(wàn)元左右，比同級(jí)的EU260要貴出一些，不過(guò)多出來(lái)的這些錢換來(lái)的是更長(zhǎng)的續(xù)航里程和舒適性配置，因此這款車還是有相當(dāng)強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力的。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 甘碧沖）