【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)頻道】在多重利好政策下，新能源汽車從去年開始就以打滾的速度前進(jìn)。作為自主新能源汽車排頭兵的比亞迪雖然早先推出了插電式混動(dòng)車型秦，但由于各個(gè)地方對于新能源汽車的推廣細(xì)節(jié)不一致，導(dǎo)致像北京這樣的城市購買插電式混動(dòng)車型并不能享有送牌照以及補(bǔ)貼，因此這次增加的秦EV300純電動(dòng)車型正是針對于此而來，并且最關(guān)鍵的續(xù)航性能也達(dá)到了綜合300公里。

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● 外觀 更具電動(dòng)風(fēng)格

　　如今自主車企都在大力發(fā)展新能源車型，但就外形而言大多數(shù)都是基于現(xiàn)款車型而來，因此秦EV300也用了之前整體外形設(shè)計(jì)，只是在細(xì)節(jié)上有所優(yōu)化。

　　要說與之前的插電版本最主要區(qū)別，EV300在懸掛高度方面要比插電版要高出了一些，因?yàn)殡姵夭糠治挥诘妆P的正下方位置，增加的這點(diǎn)高度正是為了和原先版本有一致的通過性才這么做的。

　　比亞迪配置方面一向在同級中具有優(yōu)勢，這次拍的次低配車型在功能上滿足了大多數(shù)人的用途，比如全景影像，倒車軌跡、雷達(dá)、還有遙控泊車功能都顯得比較有誠意。