更稱職的保姆 評測本田新款?yuàn)W德賽
針對本次的升級,廣本更多宣稱是在隔音方面做了優(yōu)化。而在我們的測試中,隔音方面的確是比此前的有改良,不過也并不能說改善得非常好,而動(dòng)力方面沒有太多的改變,依然保持老款的表現(xiàn)。
0-100km/h加速測試
在全段的加速下最大g值達(dá)到了0.5g,不過后段基本上維持在0.3g,表現(xiàn)平穩(wěn)。
全力加速下,奧德賽的抬頭不算明顯,動(dòng)力不算非常強(qiáng)勁,不過勝在平順線性,最終成績?yōu)?1.13秒,整個(gè)車身保持得很不錯(cuò),符合定位需求。
100-0km/h制動(dòng)測試
整個(gè)制動(dòng)過程,剎車表現(xiàn)也是非常平穩(wěn),點(diǎn)頭情況也不算厲害,懸掛支撐性也比較到位,最終成績?yōu)?1.42米。
噪音方面,的確比舊款提升比較大,特別是怠速方面會(huì)比舊款提升3分貝。而速度上來后,噪音方面還是以路噪為主,風(fēng)噪也會(huì)有,不過不算很明顯,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音在急加速的時(shí)候會(huì)比較明顯,在時(shí)速120km/h巡航時(shí),表現(xiàn)還算不錯(cuò)。整體的噪音表現(xiàn)比上年款有比較大提升。
編輯點(diǎn)評評測編輯:陳建泉 | |
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整體評價(jià):作為中期改款車型,全新的奧德賽給人全新的駕駛感受,的確是挺難得,針對隔音方面做的功夫也的確是很明顯。在20萬級別的MPV中,規(guī)避太商務(wù)的車型,其實(shí)可選擇性并沒有太多,奧德賽的確是第一選擇。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陳建泉) | |
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