大眾CC：M（達(dá)標(biāo)）

　　入門(mén)款安全配置： 正面/側(cè)面安全氣囊、安全氣簾、ESP電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)、日間行車(chē)燈。

　　大眾CC在測(cè)試后觀察可見(jiàn)駕駛艙有輕微入侵，對(duì)駕駛員有一定的生命威脅，從數(shù)據(jù)上反映駕駛艙擱左腳處有24cm的入侵，中控面板也有17cm的入侵。測(cè)試中假人左大腿有損傷，其他部位表現(xiàn)良好。

　　從車(chē)內(nèi)觀察碰撞瞬間，假人頭部從正面氣囊的左側(cè)滑落出去，與內(nèi)飾有輕微接觸，導(dǎo)致此種現(xiàn)象的發(fā)生是因?yàn)檗D(zhuǎn)向管柱有19cm的位移。另外，安全帶在碰撞過(guò)程中沒(méi)有發(fā)揮很好的作用，對(duì)假人的頭部和頸部沒(méi)有起到正常的位移限制。側(cè)氣簾和側(cè)氣囊正常打開(kāi)但是沒(méi)有防止假人頭部和內(nèi)飾的接觸。駕駛員側(cè)車(chē)門(mén)完全和車(chē)身脫離，這是不應(yīng)該發(fā)生的形象，這種現(xiàn)象一旦發(fā)生在類(lèi)似事故中，會(huì)到導(dǎo)致駕駛員直接被甩出。

　　詳細(xì)評(píng)分列表：

奔馳C級(jí)：P（不及格）

　　入門(mén)款安全配置： 正面/側(cè)面安全氣囊、安全氣簾、膝部氣囊、ESP電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)、日間行車(chē)燈。

　　奔馳C級(jí)在測(cè)試后觀察可見(jiàn)駕駛艙嚴(yán)重入侵，從數(shù)據(jù)上反映駕駛艙擱左腳處有32cm的入侵，中控面板也有10cm的入侵，假人腳部被困于剎車(chē)踏板處。測(cè)試中中假人左右小腿，膝蓋有損傷，其他部位表現(xiàn)正常。

　　從車(chē)內(nèi)觀察碰撞瞬間，假人頭部與正面安全氣囊有接觸，但是還是有向A柱接觸的趨勢(shì)，主要原因是安全帶沒(méi)有起到很好的約束作用。側(cè)氣簾和側(cè)氣囊正常打開(kāi)，但是假人頭部和胸部與內(nèi)飾有不同程度的接觸。

　　詳細(xì)評(píng)分列表：

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