● 蘭博基尼Aventador SV

　　新車(chē)看點(diǎn)：加上“SV”之后就是蠻牛中的蠻牛

　　此前已經(jīng)陸續(xù)有蘭博基尼Aventador SV的測(cè)試諜照流出，預(yù)計(jì)新車(chē)將會(huì)在3月的日內(nèi)瓦車(chē)展上正式亮相。

　　對(duì)于上次那僅僅只有模糊的尾部諜照，這次360°無(wú)偽諜照著實(shí)要更加有誠(chéng)意，Aventador SV更換了全新的前保險(xiǎn)杠和進(jìn)氣口，而后視鏡、后剎車(chē)?yán)鋮s口邊緣和底裙都換裝了黑色套件。

　　若更能代表出SV的標(biāo)識(shí)莫過(guò)于大尺寸放射狀黑色輪轂，而這僅僅是前菜，而尾部更加夸張的擴(kuò)散器，以及中置四出式才是主食所在，再加上獨(dú)立高出尾翼這一道飯后甜品，Aventador SV這一頓視覺(jué)饕餮大餐終于完工。

　　到目前為止，官方并未公布Aventador SV的動(dòng)力參數(shù)，但可參考Murcielago LP 670-4 SV與Murcielago LP 640的最大功率相差22kW(30PS)，而目前的Aventador普通版的最大功率為515kW(700PS)。

 ● 蘭博基尼Huracan GT3

　　新車(chē)看點(diǎn)：為賽事而生，跑圈兒杠杠的

　　蘭博基尼Super Trofeo系列比賽堪稱(chēng)世界上車(chē)速最快的單一品牌系列賽事，從2015賽季開(kāi)始，全新小牛Huracan也加入戰(zhàn)斗，Huracan LP620-2 Super Trofeo早已發(fā)布。而為了參加更多賽事，打造出符合FIA規(guī)則的新蠻牛也勢(shì)在必行，Huracan GT3應(yīng)運(yùn)而生。

　　Huracan GT3近日在意大利波隆那Sant'Agata發(fā)布。在知名賽事公司Dallara的鼎力支持下，新車(chē)基于Huracan LP610-4打造。Huracan GT3換裝了全新打造的車(chē)身空氣動(dòng)力學(xué)套件，除了在前保險(xiǎn)杠兩側(cè)增添導(dǎo)流小翼外，加寬的翼子板、修改過(guò)的側(cè)裙、更為夸張的后下分流器以及大型GT尾翼等都讓小牛的殺氣指數(shù)上升，空力效應(yīng)也隨之進(jìn)化。同時(shí)，原廠也在底盤(pán)方面運(yùn)用大量鋁合金和碳纖維等輕量化材質(zhì)，在去除了一系列電子化和舒適化裝備后，車(chē)身質(zhì)量控制在了1239kg，配重為前42/后58。

　　蘭博基尼官方暫未公布Huracan GT3的詳細(xì)性能數(shù)據(jù)。新車(chē)動(dòng)力依然來(lái)自5.2L V10自然吸氣引擎，搭配六速序列式變速器以及三盤(pán)式賽車(chē)離合器。Huracan GT3采用前315/680、后325/705的賽事專(zhuān)用輪胎，換裝更為強(qiáng)勁的剎車(chē)系統(tǒng)，分別為前對(duì)向六活塞卡鉗以及380mm碟剎、后對(duì)向六活塞卡鉗以及355mm碟剎，搭配博世的賽賽專(zhuān)用ABS系統(tǒng)。

　　從2015賽季開(kāi)始，Huracan GT3將作為寶珀耐力系列賽（Blancpain Endurance Series）的賽車(chē)之一參與到歐洲的5個(gè)分站賽中。5個(gè)分站分別是意大利蒙扎賽道（4/11-12）、英國(guó)銀石賽道（5/23-24）、法國(guó)保羅-理查德賽道（6/19-20）、比利時(shí)斯帕賽道（7/23-26）、德國(guó)紐伯格林賽道（9/19-20）等。蘭博基尼Huracan GT3官方建議零售價(jià)為36.9萬(wàn)歐元(折合人民幣約260.5萬(wàn))。

 ● 布加迪威航La Finale

　　新車(chē)看點(diǎn)：這是最后一臺(tái)威航了

　　最后一臺(tái)威航已經(jīng)定名為威航Grand Sport Vitesse La Finale，該車(chē)將會(huì)在本次日內(nèi)瓦車(chē)展上發(fā)布。

疑似威航Grand Sport Vitesse La Finale諜照

　　此前有疑似該車(chē)的諜照被曝光，這臺(tái)疑似絕版的威航采用了黑色和暗紅的雙色外觀，采用多幅熏黑輪轂，遠(yuǎn)觀的話并無(wú)太多特殊之處。不過(guò)該車(chē)的門(mén)把手、油箱蓋和車(chē)尾LOGO上都被遮住，毫無(wú)疑問(wèn)，這些地方將會(huì)印有代表這臺(tái)終極威航的特殊身份標(biāo)識(shí)。

威航Grand Sport Vitesse La Finale

　　布加迪威航在2005年正式發(fā)布，10年來(lái)的“威水史”已經(jīng)不用累贅敘說(shuō)了，威航系列將一共生產(chǎn)450臺(tái)，其中包括300臺(tái)硬頂版和150臺(tái)敞篷版，這臺(tái)底盤(pán)代號(hào)為450的最后一臺(tái)威航即將發(fā)布，也代表了威航10年傳奇生涯的謝幕。不過(guò)，其打破極限的精神將被傳承下去，據(jù)此前信息，其繼任者Chiron或?qū)�擁�?103kW(1500PS)的最大功率，最大扭矩同樣達(dá)到了1500Nm，雙重升級(jí)下，極速將飆升至463.5km/h。