捷達(dá)定速巡航無(wú)法使用，需從多個(gè)方面排查原因并解決。車速未達(dá)每小時(shí) 40 公里、沒(méi)按“set”鍵、誤觸“MAIN”鍵等操作不當(dāng)情況，都會(huì)致使其不能正常使用；定速巡航的保險(xiǎn)絲和繼電器故障、電纜線束問(wèn)題、按鍵觸點(diǎn)磨損等硬件故障也會(huì)有此影響；此外，發(fā)動(dòng)機(jī)或變速箱問(wèn)題、ECU 接收信號(hào)異常等也可能造成該狀況。需按具體情況檢查并處理。

若是操作不當(dāng)，首先要確保車速提升至每小時(shí)40公里以上，這是定速巡航啟動(dòng)的基本條件。達(dá)到規(guī)定速度后，需及時(shí)按下“set”鍵來(lái)設(shè)定巡航速度，同時(shí)要注意避免誤觸“MAIN”鍵，這個(gè)按鍵可能會(huì)意外關(guān)閉定速巡航功能。

硬件方面，仔細(xì)檢查定速巡航的保險(xiǎn)絲和繼電器。若它們出現(xiàn)故障，要及時(shí)更換損壞的部件。電纜線束若有問(wèn)題，可能是線路破損或連接松動(dòng)，需進(jìn)行全面檢查，該維修的維修，該更換的更換。而定速巡航按鍵觸點(diǎn)若磨損嚴(yán)重，也會(huì)影響使用，此時(shí)就需要更換新的按鍵。

發(fā)動(dòng)機(jī)或變速箱若存在問(wèn)題，會(huì)對(duì)定速巡航產(chǎn)生連鎖反應(yīng)，要對(duì)它們進(jìn)行全面檢查和排查，找出問(wèn)題并修復(fù)。定速巡航開(kāi)關(guān)損壞時(shí)，要檢查相關(guān)電路，找出故障點(diǎn)進(jìn)行修復(fù)。當(dāng)ECU接收不到巡航電磁閥的信號(hào)，這就需要用專業(yè)設(shè)備檢測(cè)，以確定具體故障所在。

另外，轉(zhuǎn)向柱控制單元故障也可能導(dǎo)致定速巡航無(wú)法使用，需進(jìn)行相應(yīng)的維修或更換。若是新車，有可能在整備或生產(chǎn)線上未激活定速巡航功能，此時(shí)使用ODIS或者VASPC引導(dǎo)開(kāi)啟激活即可。

總之，捷達(dá)定速巡航無(wú)法使用的原因多樣，排查過(guò)程需要耐心與細(xì)心。從操作層面到硬件設(shè)施，再到復(fù)雜的電子系統(tǒng)，每個(gè)環(huán)節(jié)都可能是問(wèn)題的根源。若自己無(wú)法準(zhǔn)確判斷和解決，建議前往正規(guī)汽車維修店，讓專業(yè)人員進(jìn)行檢查和修理，確保定速巡航功能恢復(fù)正常，為駕駛帶來(lái)便利 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）