出租車不使用自動(dòng)擋主要是出于成本、耐用性等多方面考慮。從成本角度看，手動(dòng)擋車型購車成本低，同車型往往比自動(dòng)擋便宜1 - 2萬元，批量采購時(shí)能節(jié)省不少開支；且油耗更低，相同行駛條件下每百公里比自動(dòng)擋低0.5 - 1升，長(zhǎng)期下來能省下可觀油費(fèi)。在耐用性上，手動(dòng)擋結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，故障概率低、維修方便，能適應(yīng)復(fù)雜路況。這些優(yōu)勢(shì)讓手動(dòng)擋更契合出租車行業(yè)的運(yùn)營(yíng)需求 。

從購車成本來說，出租車公司通常一次購車數(shù)量較多。自動(dòng)變速箱車型價(jià)格比手動(dòng)變速箱普遍貴一萬多，這意味著批量采購自動(dòng)擋車型，會(huì)讓出租車公司的支出大幅增加。對(duì)于追求經(jīng)濟(jì)效益的出租車行業(yè)而言，選擇價(jià)格更為親民的手動(dòng)擋車型無疑更具吸引力。

在油耗方面，手動(dòng)擋車型允許駕駛員根據(jù)實(shí)際路況和駕駛需求，靈活控制擋位和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，從而提高傳動(dòng)效率，降低油耗。出租車每天行駛里程長(zhǎng)，日積月累，手動(dòng)擋車型節(jié)省的油費(fèi)可不是一筆小數(shù)目。相比之下，自動(dòng)擋車型在油耗上就顯得有些“大手大腳”了。

再說耐用性與可靠性，手動(dòng)擋結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，離合器片摩擦溫度低、磨損幾率小，更耐操作。即使出現(xiàn)故障，由于其結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，維修難度和成本也較低。而自動(dòng)擋結(jié)構(gòu)復(fù)雜、零部件精密，故障概率高且維修困難費(fèi)用昂貴。出租車行駛頻率高、使用強(qiáng)度大，復(fù)雜的路況和高強(qiáng)度的使用容易使自動(dòng)擋出現(xiàn)故障，影響正常運(yùn)營(yíng)。

另外，手動(dòng)擋車型的殘值率相對(duì)較高。由于購車、維修保養(yǎng)成本低，耐用性強(qiáng)，在二手市場(chǎng)上手動(dòng)擋出租車更受歡迎。這對(duì)于出租車公司來說，也是一筆潛在的收益。

綜上所述，成本、耐用性、油耗等諸多因素綜合起來，讓手動(dòng)擋車型在出租車行業(yè)中占據(jù)了主導(dǎo)地位。手動(dòng)擋以其經(jīng)濟(jì)實(shí)用的特點(diǎn)，成為了出租車運(yùn)營(yíng)的理想選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）