奧迪Q3的發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)相當(dāng)出色。它提供多種動(dòng)力版本，如1.4T、1.5T、2.0T 高/低功率發(fā)動(dòng)機(jī)等，能滿足不同用戶需求。1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)換擋平順、經(jīng)濟(jì)性佳；1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性兼?zhèn)洌?.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，高功率版百公里加速快，推背感十足。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)融合先進(jìn)技術(shù)，運(yùn)行平穩(wěn)靜謐，還搭配節(jié)能技術(shù)提升燃油利用率。

先看1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，它最大功率可達(dá)150馬力，最大扭矩250牛米。匹配的7速S tronic?雙離合變速器，讓換擋過程極為平順，幾乎察覺不到頓挫。在燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)亮眼，高速行駛在140km/h 以內(nèi)，動(dòng)力輸出都很出色，在市區(qū)超車時(shí)響應(yīng)也足夠迅速，完全能滿足日常通勤的需求。

1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)同樣可圈可點(diǎn)，最大功率137kW，最大扭矩320N·m。其不僅動(dòng)力表現(xiàn)良好，在燃油經(jīng)濟(jì)性上更是可圈可點(diǎn)，相較于上一代2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗有所降低，真正做到了動(dòng)力與節(jié)能的平衡。

2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)則分為高低功率版本。低功率版本在溫柔駕駛時(shí)，起步雖可能稍顯“肉”，但只要持續(xù)給油，動(dòng)力便能源源不斷。升檔速度快且平順，在高速130碼時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速僅2200轉(zhuǎn)，節(jié)油效果明顯。急加速時(shí)雖有一定滯后，但降檔后能迅速提速。高功率版本就更為強(qiáng)勁，百公里加速僅6.9秒，起步有力，超車輕松，推背感強(qiáng)烈。

奧迪Q3將FSI燃油直噴與渦輪增壓技術(shù)結(jié)合，動(dòng)力輸出高效，運(yùn)行平穩(wěn)，車內(nèi)靜謐性佳。還配備先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)與智能啟停等節(jié)能技術(shù)，可自動(dòng)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)。

總之，奧迪Q3的發(fā)動(dòng)機(jī)憑借多樣的動(dòng)力版本、先進(jìn)的技術(shù)融合以及良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，無論是日常駕駛還是追求激情體驗(yàn)，都能為用戶帶來出色的表現(xiàn)，展現(xiàn)出了卓越的產(chǎn)品力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）