星途瑤光C是一款頗具亮點(diǎn)的插電混動(dòng)車型。今年3月推出的它，外觀新能源特征明顯，內(nèi)飾為星途家族設(shè)計(jì)，配置豐富。有前驅(qū)和四驅(qū)車型供消費(fèi)者選擇，其中四驅(qū)版本基于“M3X超混平臺(tái)”打造，零百加速僅4.26秒，純電續(xù)航可達(dá)200公里，綜合續(xù)航1400公里。同時(shí)還提供六種駕駛模式，動(dòng)力充沛，駕駛體驗(yàn)良好，在配置與性能上都展現(xiàn)出一定競(jìng)爭(zhēng)力 。

在價(jià)格方面，成都車展期間兩款電四驅(qū)車型開(kāi)啟預(yù)售，分別為20.98萬(wàn)元和22.58萬(wàn)元，預(yù)計(jì)9月下旬正式上市，這樣的定價(jià)在同級(jí)別車型中具備一定的吸引力。

其“雪豹四驅(qū)”模式下扭矩分配范圍有著獨(dú)特之處，為駕駛者帶來(lái)更多樣的駕駛體驗(yàn)。實(shí)際駕駛感受上，油門和剎車踏板腳感輕盈，操作起來(lái)輕松自如，長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不易感到疲勞。方向盤指向精準(zhǔn)度中規(guī)中矩，能讓駕駛者較為準(zhǔn)確地操控車輛行駛方向。而且車內(nèi)的NVH表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，能有效隔絕外界噪音，為車內(nèi)營(yíng)造一個(gè)安靜舒適的駕乘環(huán)境。

值得一提的是，星途瑤光C還搭載了NOC高速領(lǐng)航系統(tǒng)，這一智能輔助駕駛系統(tǒng)可以在高速行駛場(chǎng)景中為駕駛者提供諸多便利，提升駕駛的安全性與便捷性。此前它還經(jīng)歷過(guò)長(zhǎng)途駕駛測(cè)試，表現(xiàn)良好，此次在浙賽賽道對(duì)其電四驅(qū)版本的動(dòng)力測(cè)試，也進(jìn)一步展示了它在不同場(chǎng)景下的適應(yīng)能力。

總體而言，星途瑤光C無(wú)論是外觀內(nèi)飾、動(dòng)力續(xù)航，還是駕駛體驗(yàn)與智能配置等方面，都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。豐富的車型選擇、充沛的動(dòng)力以及舒適的駕乘感受，能滿足不同消費(fèi)者的需求，在插電混動(dòng)汽車市場(chǎng)中有望占據(jù)一席之地，為消費(fèi)者帶來(lái)更多優(yōu)質(zhì)的出行選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）