給沒氣的真空胎打氣，可使用氣泵、打氣筒等工具，依不同場景與需求選擇合適方式操作。氣泵打氣速度快，適合維修店等場所，使用時先接通電源，連接好氣嘴并確保密封，通過氣壓表監(jiān)測，達到規(guī)定氣壓后關(guān)閉開關(guān)取下氣嘴；打氣筒便于攜帶，適合戶外應(yīng)急，連接好氣嘴后均勻拉動打氣，并用便攜式氣壓表關(guān)注氣壓。同時要注意控制氣壓、檢查氣門嘴狀況 。

控制氣壓至關(guān)重要。不同車型的輪胎標準氣壓有所不同，一般可在車輛使用手冊或者輪胎側(cè)面找到相關(guān)標識。按照標準氣壓打氣，能保障輪胎的正常性能與使用壽命。若氣壓過高，輪胎的彈性會降低，抓地力減弱，乘坐舒適性也會大打折扣，同時還增加了爆胎的風(fēng)險；而氣壓過低，輪胎與地面的摩擦力增大，會導(dǎo)致輪胎磨損加劇，車輛的油耗也會相應(yīng)上升。

打氣前，仔細檢查氣門嘴的狀況不可或缺。查看氣門嘴是否有損壞或堵塞的情況，要是氣門嘴損壞，就必須及時更換，以免影響打氣效果。在打氣過程中，一定要確保氣嘴連接牢固，防止漏氣現(xiàn)象發(fā)生。

對于電動車真空胎，還有一些特別的打氣技巧。比如在輪胎與輪轂邊緣涂抹一層黃油，這能起到保護氣門針的作用。拔下氣門針后，使用 220V 的充氣泵為輪胎充氣，充氣過程中保持一段時間。充氣完成后，重新安裝氣門針，并繼續(xù)充氣直到達到合適壓力。若條件允許，將輪胎和輪轂綁在一起，有助于均勻打氣。

如果真空胎沒氣后推動導(dǎo)致鋼圈變形，無法與輪轂形成密封面，可在輪胎和輪轂間纏破布等東西后慢慢充氣，有氣壓時撕掉破布。

總之，給沒氣的真空胎打氣，要依據(jù)實際情況選擇恰當(dāng)?shù)墓ぞ吆头椒ǎ瑖栏癜凑詹僮饕c進行，才能順利完成打氣工作，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）