榮威RX5的動(dòng)力和油耗并非存在絕對(duì)問題，而是因多種因素而有不同表現(xiàn)。就動(dòng)力而言，其能滿足大多數(shù)日常駕駛場景需求。在油耗方面，30T四驅(qū)車型表顯油耗8 - 9個(gè)，實(shí)際會(huì)略高，高速行駛表顯最低可達(dá)6.6個(gè)，復(fù)雜路況及開空調(diào)等會(huì)使油耗增加。安裝節(jié)氣門控制器在不同模式下對(duì)油耗影響不同，還可能影響舒適性?？梢姡C合多方面考量其動(dòng)力與油耗表現(xiàn) 。

在動(dòng)力方面，榮威RX5配備的發(fā)動(dòng)機(jī)能夠提供充沛的扭矩輸出，在城市道路中起步、超車都能相對(duì)輕松應(yīng)對(duì)。無論是穿梭在擁堵的街道，還是在開闊的城郊快速路行駛，只要合理控制油門，都能獲得不錯(cuò)的動(dòng)力響應(yīng)。它的動(dòng)力調(diào)校兼顧了平順性與一定的爆發(fā)力，對(duì)于那些不追求極致性能，但注重日常駕駛便利性的消費(fèi)者來說，是完全能夠滿足需求的。

而油耗的高低，和駕駛習(xí)慣、道路條件、車輛負(fù)載等諸多因素緊密相關(guān)。比如，急加速、急剎車的駕駛風(fēng)格會(huì)讓油耗明顯上升；長期在城市擁堵路段行駛，頻繁啟停，發(fā)動(dòng)機(jī)不能在高效區(qū)間工作，油耗自然也降不下來。相反，如果保持勻速行駛，合理利用車輛的慣性，在高速路況下就能收獲較為理想的油耗數(shù)據(jù)。像榮威RX5在純高速且采用省油模式不開空調(diào)、定速103公里/小時(shí)的情況下，表顯油耗能達(dá)到6.3個(gè)，這一成績?cè)谕?jí)別車型中也算可圈可點(diǎn)。

綜上所述，榮威RX5的動(dòng)力和油耗并沒有實(shí)質(zhì)性的問題。它在動(dòng)力上能滿足日常出行所需，油耗也在合理范圍波動(dòng)，主要取決于不同的使用場景和駕駛方式。消費(fèi)者在評(píng)判這款車的動(dòng)力和油耗時(shí)，要充分考慮這些因素，才能做出客觀的評(píng)價(jià)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）