豐田漢蘭達的安全性表現(xiàn)出色。在主動安全方面，它配備豐田TSS - P安全套件、自適應巡航控制、行人檢測功能等先進配置，能有效預防事故發(fā)生。被動安全上，采用GOA車身結構，大量使用高強度鋼材，并配備七個安全氣囊等安全約束裝置，可在碰撞時為車內人員提供可靠保護。憑借這些出色的安全設計與配置，漢蘭達在多項碰撞測試中成績優(yōu)異 。

豐田TSS - P安全套件中的預碰撞系統(tǒng)可謂“火眼金睛”，能精準探測前方危險，在必要時自動制動，大大降低碰撞風險。自適應巡航控制則像是一位貼心的“駕駛助手”，可根據(jù)前車速度自動調整車速，始終保持安全跟車距離，讓長途駕駛更加輕松且安全。行人檢測功能宛如敏銳的“守護者”，能夠快速識別道路上的行人，及時發(fā)出警報或采取制動措施，保護行人安全。

而在被動安全方面，GOA車身結構堪稱“堅固堡壘”。這種結構運用大量高強度鋼材，配合先進的設計理念，在碰撞發(fā)生時能有效分散和吸收沖擊力，將駕駛室的變形程度降到最低。七個安全氣囊如同“溫柔護盾”，在關鍵時刻全方位彈出，為車內人員提供細致入微的保護。各類安全約束裝置也發(fā)揮著重要作用，前排預張緊ELR安全帶、帶自動鎖止裝置的第二排安全帶等，都能在碰撞瞬間緊緊固定住乘客，減少傷害。

此外，漢蘭達在車身制造工藝上也下足功夫。采用TNGA架構的全新GOA高剛性車身，底盤懸架強勁，車身板材雙面鍍鋅鋼板使用率高，防腐性能卓越。重點區(qū)域大量采用高強及超高強鋼，眾多焊點和獨特的結構設計，提升了車身的整體剛度和穩(wěn)定性。

總的來說，豐田漢蘭達無論是主動安全配置還是被動安全設計，都展現(xiàn)出了極高的水準。先進的技術與扎實的工藝相結合，為駕乘人員打造了一個可靠的安全“港灣”，讓每一次出行都更加安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）