華人運(yùn)通向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局申請(qǐng)并獲得了名為“一種駕駛模式識(shí)別方法、裝置、終端設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)”的專利，授權(quán)公告號(hào)為 CN114239645B，申請(qǐng)日期為 2021 年 11 月。這一專利體現(xiàn)了華人運(yùn)通在技術(shù)研發(fā)上的深耕與創(chuàng)新，反映出其在駕駛模式識(shí)別領(lǐng)域的積極探索與突破。該成果有助于提升車輛對(duì)不同駕駛模式的精準(zhǔn)判斷，為駕駛者帶來(lái)更智能、便捷且個(gè)性化的駕駛體驗(yàn)，彰顯了華人運(yùn)通的技術(shù)實(shí)力。

這項(xiàng)駕駛模式識(shí)別專利，涵蓋了一套完整且先進(jìn)的技術(shù)體系。通過(guò)對(duì)車輛行駛過(guò)程中諸多參數(shù)的精準(zhǔn)采集與分析，如速度變化、加速度、轉(zhuǎn)向角度等，該方法能夠快速且準(zhǔn)確地識(shí)別出當(dāng)前的駕駛模式。無(wú)論是日常平穩(wěn)的經(jīng)濟(jì)駕駛模式，還是追求速度與激情的運(yùn)動(dòng)駕駛模式，亦或是應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況的特殊駕駛模式，都能被精確判定。

裝置方面，具備高效的數(shù)據(jù)處理能力，能夠?qū)崟r(shí)對(duì)采集到的信息進(jìn)行運(yùn)算處理，確保識(shí)別的及時(shí)性。終端設(shè)備則為駕駛者提供直觀的交互界面，讓駕駛者清晰了解當(dāng)前駕駛模式狀態(tài)。存儲(chǔ)介質(zhì)則保存著大量的駕駛模式數(shù)據(jù)以及算法模型，為識(shí)別過(guò)程提供堅(jiān)實(shí)的數(shù)據(jù)支持與算法保障。

此外，華人運(yùn)通還有駕駛模式動(dòng)態(tài)切換方面的相關(guān)專利，進(jìn)一步豐富了其在駕駛模式領(lǐng)域的技術(shù)布局。這些專利技術(shù)相互配合，共同構(gòu)建起華人運(yùn)通在汽車駕駛模式領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。

華人運(yùn)通在駕駛模式相關(guān)技術(shù)上的專利成果，是其不斷投入研發(fā)、堅(jiān)持創(chuàng)新的有力證明。這些專利不僅為品牌自身的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)，更為整個(gè)汽車行業(yè)在駕駛模式智能化發(fā)展方面提供了寶貴的借鑒與方向，推動(dòng)行業(yè)朝著更加智能、便捷、個(gè)性化的方向大步邁進(jìn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）