【太平洋汽車 新車頻道】日前，豐田中國宣布新款GR YARIS正式在中國市場上市，售價39.98萬元起，新車計劃于今年內(nèi)開始交付。新車針對底盤、避震、EPS電子轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)調(diào)教等多方面都進(jìn)行了升級優(yōu)化，還可選裝拉力賽車同款的立式手剎。

　　外觀方面，新車總體延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計，不過在細(xì)節(jié)處做了細(xì)微調(diào)整。前臉換裝了更大尺寸的進(jìn)氣格柵，霧燈和輪眉上的空氣動力學(xué)套件也迎來了升級，幫助車輛更好地散熱。

　　新車使用三門短軸設(shè)計，車身尺寸方面，新車長寬高分別為3995/1805/1455mm，軸距為2560mm。

　　內(nèi)飾方面，新車換裝了尺寸更大的中控屏，并朝駕駛員側(cè)傾斜15°（與WRC賽車同角度），操作距離嚴(yán)格控制在720mm內(nèi)，即便綁6點式安全帶也能盲操。

　　座椅方面，通過降低駕駛員胯點25mm，中控臺上沿下壓50mm，內(nèi)后視鏡上移，改變駕駛員坐姿，前擋風(fēng)視野開闊如賽車。

　　值得一提的是，新車提供了可選裝立式手剎的選項，還原純正拉力賽車的體驗。

　　動力方面，新車搭載“地表最強三缸機”1.6T直列三缸渦輪增壓引擎（G16E-GTS），爆發(fā)出304馬力、400牛·米扭矩，0-100km/h加速僅需5.1秒，極速230km/h。官方稱對新車的進(jìn)氣、排氣以及噴油系統(tǒng)都進(jìn)行了升級。

　　與之匹配的是6MT變速箱，保留純粹機械樂趣GR-DAT 8AT則針對運動模式優(yōu)化：換擋響應(yīng)延遲縮短、1擋降擋范圍擴大，兼顧賽道激進(jìn)與日常平順。

　　底盤方面，新車采用更多高強度螺栓，強化前下支臂、半軸接頭、后副車架等連接處部件的零件強度，增加車身剛性的同時轉(zhuǎn)向反饋更直接。

　　GR-FOUR全時四驅(qū)系統(tǒng)+前后托森LSD差速器，可實現(xiàn)前30:后70至前50:后50的動力分配。新車增加了駕駛模式選擇，用戶可根據(jù)個人喜好，對電子助力轉(zhuǎn)向、空調(diào)、動力系統(tǒng)等進(jìn)行個性化設(shè)定。

　　新車還優(yōu)化了EPS電子轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的調(diào)校，讓駕駛員方向操作和車身動態(tài)更加線性，可實現(xiàn)1：1的完美匹配。

　　根據(jù)目前市場環(huán)境，猜測新車上市后將于本田思域TYPE R、MINI JCW、奔馳AMG A45S等一眾性能鋼炮展開角逐。

本田思域TYPE R

MINI JCW

奔馳AMG A45S

　　豐田GR YARIS絕非“性價比之選”，而是一臺有著純正WRC冠軍血統(tǒng)的駕駛機器。在電動車統(tǒng)治性能的時代，GR YARIS證明了，駕駛樂趣并不能被參數(shù)表量化。（文：太平洋汽車 彭浚哲）