判斷油溫是否達到可通過多種方式綜合確定。常見的有觀察油溫表，多數(shù)汽車配備此表，正常油溫在80℃ - 100℃，指針穩(wěn)定在該區(qū)間便大致合適，不過其可能存在故障且不同車型精度有別。還能聽發(fā)動機聲音，油溫合適時發(fā)動機聲音平穩(wěn)順暢，可這易受發(fā)動機狀況干擾。另外，憑經(jīng)驗感受車輛動力也行，油溫合適動力輸出良好，但主觀性較強。多種方法各有長短，結合使用更可靠 。

觀察油溫表是較為直接的方式。當你啟動車輛后，留意儀表盤上油溫表的指針變化。隨著車輛的行駛，油溫逐漸上升，若指針穩(wěn)定在80℃ - 100℃這個正常范圍內(nèi)，那就說明油溫大概率達到了合適狀態(tài)。但要記住，油溫表并非萬無一失，偶爾可能出現(xiàn)故障，而且不同品牌、型號的汽車，其油溫表的精度也會有所不同，所以不能僅僅依賴這一種方法。

聽發(fā)動機聲音也是判斷油溫的一個竅門。當油溫較低時，機油的流動性較差，發(fā)動機內(nèi)部各部件之間的摩擦阻力相對較大，此時發(fā)動機發(fā)出的聲音往往比較沉悶、粗糙。而當油溫達到合適程度，機油能夠充分發(fā)揮潤滑作用，發(fā)動機各部件之間的運轉(zhuǎn)更加順暢，聲音也就變得平穩(wěn)、柔和。不過，發(fā)動機本身的磨損情況、是否存在故障等因素，都會對聲音產(chǎn)生影響，從而可能導致誤判。

憑借經(jīng)驗感受車輛動力，也是常用的一招。在油溫較低時，機油的黏稠度較高，會對發(fā)動機的動力輸出產(chǎn)生一定的阻礙，車輛加速時會顯得比較遲緩。而當油溫合適，機油能夠更好地為發(fā)動機提供潤滑和散熱，發(fā)動機的動力輸出就會更加流暢，加速也會更加靈敏。然而，這一方法受駕駛員的駕駛習慣、路況等多種因素干擾，主觀性較強。

判斷油溫是否達到合適狀態(tài)，沒有一種方法是絕對完美的。觀察油溫表直觀卻可能有誤差，聽發(fā)動機聲音易受干擾，感受車輛動力主觀性大。因此，在實際駕駛中，我們需要將多種方法結合起來使用，綜合判斷油溫情況，這樣才能更準確地把握車輛狀態(tài)，保障行車安全與車輛的良好性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）