調(diào)整氣剎車需先反向擰緊調(diào)節(jié)螺絲，再順時(shí)針?biāo)扇鄹惺茏兓Ч患褧r(shí)檢查保養(yǎng)、更換剎車片，同時(shí)兼顧制動(dòng)踏板、制動(dòng)閥等部位的調(diào)節(jié)。氣剎車依靠氣壓推動(dòng)制動(dòng)部件工作，調(diào)節(jié)螺絲是基礎(chǔ)步驟，能初步改變剎車狀態(tài)。制動(dòng)踏板自由行程、制動(dòng)閥靈敏度等同樣影響制動(dòng)效果。各部分相互關(guān)聯(lián)，牽一發(fā)而動(dòng)全身，共同保障車輛制動(dòng)的安全與可靠 。

在調(diào)節(jié)螺絲初步調(diào)整后，制動(dòng)踏板自由行程的調(diào)節(jié)便至關(guān)重要。自由行程過(guò)大，制動(dòng)反應(yīng)就會(huì)變得遲緩，車輛不能及時(shí)制動(dòng)，增加了行車風(fēng)險(xiǎn)；自由行程過(guò)小，又可能引發(fā)制動(dòng)拖滯，導(dǎo)致剎車片過(guò)度磨損，縮短其使用壽命。此時(shí)，可通過(guò)調(diào)整踏板連接機(jī)構(gòu)的螺母來(lái)改變自由行程，讓制動(dòng)踏板的每一次動(dòng)作都能精準(zhǔn)傳遞到制動(dòng)系統(tǒng)。

制動(dòng)閥的調(diào)節(jié)也不容忽視。制動(dòng)閥猶如氣剎車的“指揮官”，通過(guò)調(diào)整其螺釘，能改變制動(dòng)的靈敏度和力度。靈敏的制動(dòng)閥可以讓車輛在需要時(shí)迅速做出制動(dòng)反應(yīng)，力度合適的制動(dòng)閥則能確保制動(dòng)過(guò)程平穩(wěn)、可靠，避免出現(xiàn)急剎或制動(dòng)不足的情況。

剎車鼓與剎車片之間的間隙，同樣是影響制動(dòng)效果的關(guān)鍵因素。間隙過(guò)大，制動(dòng)時(shí)剎車片與剎車鼓不能充分接觸，制動(dòng)效果大打折扣；間隙過(guò)小，兩者之間的摩擦加劇，不僅會(huì)加快剎車片的磨損，還可能導(dǎo)致剎車鼓發(fā)熱變形。所以，需要用專業(yè)工具仔細(xì)測(cè)量并調(diào)整這個(gè)間隙，確保制動(dòng)系統(tǒng)處于最佳工作狀態(tài)。

此外，氣路系統(tǒng)作為氣剎車的“動(dòng)力源”，也要定期檢查維護(hù)。保證氣管無(wú)泄漏，接頭牢固，濾清器干凈無(wú)堵塞，才能讓壓縮空氣順暢地推動(dòng)制動(dòng)部件工作。

總之，氣剎車的調(diào)整是一項(xiàng)復(fù)雜且精細(xì)的工作，涉及多個(gè)環(huán)節(jié)和部件。每個(gè)部分都緊密相連，共同影響著車輛的制動(dòng)性能。為了確保行車安全，不熟悉操作的車主最好尋求專業(yè)人員的幫助。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）