計算油耗可使用公式“百公里油耗=加油量÷行駛里程×100”。具體而言，先加滿油箱并記錄當前里程數(shù)，正常駕駛一段時間后再次加滿油箱，記錄新里程數(shù)與加油量，用新里程數(shù)減去原里程數(shù)得出行駛里程，再將加油量除以行駛里程后乘以100，就能得到百公里油耗。此外，還可通過車載電腦數(shù)據(jù)解析油耗，但需每月手工核對，同時要留意影響油耗的多種因素 。

除了上述方法，加油站跳槍法也是精準測量油耗的好方式。連續(xù)3次使用同一油槍加滿油來計算，能在一定程度上減少誤差，使測量結(jié)果更為可靠。

在實際操作中，經(jīng)典手工計算法簡單實用。以某次完整加油周期為例，用加注油量除以行駛里程再乘以100 ，誤差基本可控制在±0.3L。不過要注意，需連續(xù)兩次同一油槍加至自動跳槍，而且高速公路服務(wù)區(qū)油槍壓力存在差異，可能造成±2%誤差。

另外，還有一種簡單的計算思路。耗油量除以所行使的公里數(shù)所得出的結(jié)果即為油耗。例如加100元油，油價7.77元/升，跑200多公里，先算出加的油量為100÷7.77 = 12.87升，再用12.87÷200 = 0.064升/公里 ，換算后就是6.4升/百公里。

同時，我們還要了解一些油耗相關(guān)知識。工信部油耗是一個參考指標，但通常實際油耗會比它高，一般需上浮15%-25% 。實測數(shù)據(jù)顯示城市通勤油耗通常比NEDC標準高3L。這是因為工信部油耗的測試環(huán)境較為理想，和實際駕駛環(huán)境存在差異。

總之，計算油耗的方法多樣，各有特點。我們可以根據(jù)自身需求和實際情況選擇合適的方法來計算。在日常駕駛中，也要留意影響油耗的諸多因素，養(yǎng)成良好的駕駛習慣，這樣不僅能準確了解車輛油耗，還能在一定程度上節(jié)省燃油，降低用車成本。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）