WEY P8是插電混動汽車。它作為一款中型SUV，將2.0升渦輪增壓發(fā)動機與電動機巧妙結(jié)合。發(fā)動機最大功率172kW，最大扭矩360Nm ，電動機最大功率85kW，最大扭矩195Nm。兩者協(xié)同工作，配合6速雙離合變速器，帶來高效動力。同時，車輛采用三元鋰電池，需外部電源充電，在續(xù)航與油耗方面展現(xiàn)出插電混動車型的優(yōu)勢，還能使用新能源車牌。

具體來看，WEY P8所搭載的2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動機，代號為4C20A，具備雙VVT技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋與鑄鐵缸體的組合，保證了發(fā)動機的性能與可靠性。其最大功率轉(zhuǎn)速在5500rpm ，最大扭矩轉(zhuǎn)速處于2200到4000rpm之間，能在不同的駕駛場景下，為車輛提供穩(wěn)定且充沛的動力支持。

而匹配的電機安裝在車尾，最大功率可達85kW，最大扭矩為195nm 。在行駛過程中，發(fā)動機與電機默契配合，根據(jù)不同路況和駕駛需求，智能切換動力輸出模式。比如在城市擁堵路況下，電機可以單獨驅(qū)動車輛，減少尾氣排放和燃油消耗；在高速行駛或需要急加速時，發(fā)動機和電機共同發(fā)力，帶來強勁的動力體驗。

在懸掛系統(tǒng)方面，前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，能夠有效過濾路面顛簸，為駕乘人員提供舒適的乘坐感受；后懸架為多連桿式獨立懸架，在雙叉臂懸架基礎(chǔ)上改進而來，極大地提升了車輛的操控穩(wěn)定性。

總之，WEY P8憑借插電混動技術(shù)，融合了燃油發(fā)動機與電動機的優(yōu)勢，在動力性能、燃油經(jīng)濟性以及環(huán)保方面取得了良好的平衡，無論是日常通勤還是長途旅行，都能為駕駛者帶來出色的駕乘體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）