后輪抱死是指汽車制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)器緊緊夾住輪胎，使輪胎與制動(dòng)器間無相對(duì)運(yùn)動(dòng)，輪胎在地面上滑動(dòng)的現(xiàn)象。當(dāng)車輛制動(dòng)主缸內(nèi)部出現(xiàn)皮碗卡滯不回位、主缸皮碗與內(nèi)徑配合不良，或是制動(dòng)器活塞回位不暢、制動(dòng)盤剛度不足等情況時(shí)，都可能引發(fā)后輪抱死。后輪抱死極其危險(xiǎn)，會(huì)讓車輛失控，使駕駛員難以把控行駛方向，嚴(yán)重影響行車安全。

制動(dòng)主缸內(nèi)部問題是導(dǎo)致后輪抱死的常見因素之一。制動(dòng)系統(tǒng)若受到水分或雜質(zhì)的影響，又或者在更換制動(dòng)液前沒有徹底清洗系統(tǒng)，就可能致使皮碗膨脹，出現(xiàn)卡滯不回位的狀況。而主缸皮碗與主缸內(nèi)徑配合不良，在開發(fā)階段尺寸設(shè)計(jì)不合理，過盈量過大，也會(huì)讓皮碗無法正?；匚?，進(jìn)而增加后輪抱死的風(fēng)險(xiǎn)。

制動(dòng)器活塞回位問題同樣不容忽視。方形密封圈材質(zhì)不佳或尺寸不匹配，會(huì)使得活塞回位不暢，影響正常的制動(dòng)功能。此外，頻繁剎車會(huì)讓制動(dòng)盤承受巨大壓力，在高溫環(huán)境下制動(dòng)盤容易變形，當(dāng)再次剎車時(shí)，就很可能導(dǎo)致車輪抱死。

在車輛行駛過程中，一旦后輪抱死，車輛的穩(wěn)定性和操控性將急劇下降。尤其是在高速行駛時(shí)緊急制動(dòng)出現(xiàn)后輪抱死，車尾可能會(huì)劇烈擺動(dòng)甚至旋轉(zhuǎn)，車輛極易偏離原本的行駛路線，沖入對(duì)向車道或撞向路邊障礙物，造成嚴(yán)重的交通事故。

總之，后輪抱死是一個(gè)嚴(yán)重影響行車安全的問題。廣大車主一定要重視對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)的日常檢查和維護(hù)，定期查看制動(dòng)系統(tǒng)部件的狀況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決潛在問題，防患于未然，確保駕車出行的安全與順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）