暖水箱和蒸發(fā)箱不是同一個(gè)東西。從安裝位置看，二者都在車內(nèi)副駕駛儀表板下方；但從功能和工作原理上，它們大相徑庭。蒸發(fā)箱是汽車空調(diào)系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，通過(guò)制冷劑由液態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)闅鈶B(tài)吸收熱量，實(shí)現(xiàn)車內(nèi)降溫。而暖水箱則是借助發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的熱量，通過(guò)鼓風(fēng)機(jī)將暖風(fēng)送入車內(nèi)。一個(gè)帶來(lái)清涼，一個(gè)傳遞溫暖，各司其職，共同為車內(nèi)營(yíng)造舒適環(huán)境 。

具體而言，蒸發(fā)箱主要由蒸發(fā)器和暖風(fēng)箱構(gòu)成。其中，蒸發(fā)器在整個(gè)汽車空調(diào)系統(tǒng)中扮演著極為重要的角色。它連接著低壓和高壓管道，在低溫低壓的特殊狀態(tài)下，讓制冷劑巧妙地從液態(tài)轉(zhuǎn)化為氣態(tài)。在這個(gè)神奇的轉(zhuǎn)變過(guò)程中，制冷劑會(huì)吸收周圍空氣的熱量，如同一個(gè)高效的熱量“捕捉器”，將周圍的熱量帶走，從而冷卻經(jīng)過(guò)的空氣，最終實(shí)現(xiàn)車廂內(nèi)的降溫效果。而且，蒸發(fā)箱的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)十分嚴(yán)謹(jǐn)，其密封圈的安裝更是重中之重，這關(guān)乎著整個(gè)空調(diào)系統(tǒng)的性能和運(yùn)行狀況，正常情況下，它的使用壽命很長(zhǎng)，往往能伴隨車輛直至報(bào)廢。

再看暖水箱，它的工作過(guò)程別有一番“門道”。它主要負(fù)責(zé)循環(huán)和加熱車內(nèi)的冷卻液，發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)產(chǎn)生的冷卻液會(huì)流經(jīng)暖水箱。此時(shí)，暖水箱就像是一個(gè)“熱量中轉(zhuǎn)站”，將冷卻液攜帶的發(fā)動(dòng)機(jī)熱量吸收儲(chǔ)存。當(dāng)風(fēng)機(jī)啟動(dòng)工作時(shí)，它會(huì)對(duì)著暖水箱鼓風(fēng)，經(jīng)過(guò)暖水箱被加熱的空氣就變成了溫暖宜人的暖風(fēng)，然后從出風(fēng)口緩緩送出，為車內(nèi)營(yíng)造出溫馨舒適的溫暖環(huán)境，實(shí)現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱能向車廂內(nèi)部的有效傳遞。

總之，暖水箱和蒸發(fā)箱雖然都在車內(nèi)副駕駛儀表板下方這個(gè)相近的位置“各司其職”，但它們一個(gè)作為汽車空調(diào)系統(tǒng)的“制冷擔(dān)當(dāng)”，一個(gè)作為車內(nèi)溫暖的“輸送使者”，無(wú)論是功能還是工作原理都有著顯著的差異，共同為車內(nèi)溫度調(diào)節(jié)貢獻(xiàn)著各自的力量，讓駕乘者在不同的季節(jié)都能擁有舒適的體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）