大眾新車(chē)上市的安全性能通過(guò)多方面保障。

基礎(chǔ)安全配置方面，像寶來(lái)配備ABS防抱死系統(tǒng)、ESP車(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng)和多個(gè)安全氣囊等，為駕乘者筑牢基本防線(xiàn)。

高級(jí)安全配置上，采用大陸最新一代的MK100 ESP系統(tǒng)，可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車(chē)輛行駛狀態(tài)并主動(dòng)調(diào)整；MKB多次碰撞預(yù)防系統(tǒng)在特定車(chē)速自動(dòng)激活，降低多次碰撞風(fēng)險(xiǎn)；全系標(biāo)配胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)控胎壓避免爆胎；Front Assist預(yù)碰撞安全系統(tǒng)監(jiān)測(cè)到風(fēng)險(xiǎn)會(huì)發(fā)出警告并協(xié)助制動(dòng)，前后倒車(chē)緊急制動(dòng)功能在有碰撞風(fēng)險(xiǎn)且駕駛員未剎車(chē)時(shí)自動(dòng)剎停。

車(chē)身材質(zhì)上，使用高強(qiáng)度鋼板，提升熱成型鋼板使用比例，通過(guò)激光焊接車(chē)身、一體沖壓成型車(chē)門(mén)、前后防撞鋼梁等打造堅(jiān)固駕駛艙。比如ID.4 CROZZ嚴(yán)格按2021 C-NCAP五星標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)研發(fā)，符合中保研C-IASI Good標(biāo)準(zhǔn)，大范圍采用熱成型鋼板，結(jié)合吸能設(shè)計(jì)、激光焊接工藝和自動(dòng)化制造技術(shù)保證乘員艙完整。

主動(dòng)安全層面，大眾新款車(chē)配備IQ. Drive智能駕駛輔助系統(tǒng)。其中Travel Assist全速域駕駛輔助系統(tǒng)為駕駛員提供支持、減輕壓力，還有智能變道功能；Front Assist前部安全系統(tǒng)的自動(dòng)緊急制動(dòng)功能可應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況；Emergency Assist緊急輔助系統(tǒng)能在駕駛員狀態(tài)異常時(shí)采取措施；IQ.Light LED矩陣大燈智能化控制遠(yuǎn)光，增強(qiáng)夜間行車(chē)安全。此外，增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示系統(tǒng)、智能泊車(chē)輔助和360全景影像等提升駕駛便捷性與安全性。

被動(dòng)安全方面，采用高強(qiáng)度車(chē)身設(shè)計(jì)，關(guān)鍵部位用超高強(qiáng)度熱成型鋼確保車(chē)身剛性與穩(wěn)定性。座椅下方橫梁防護(hù)高壓電池系統(tǒng)，車(chē)身側(cè)面碰撞區(qū)域用特殊鋁制型材緩沖防止電池形變，寒冷地區(qū)門(mén)把設(shè)計(jì)便于救援，安全帶配備管狀燃爆裝置與安全氣囊配合減輕碰撞傷害。

電池安全上，采用“巧克力”式模塊化電池架構(gòu)提高空間利用率，熱管理系統(tǒng)讓電池在寬溫度范圍正常工作，密封圈、液體密封膠和蠟提供三重防護(hù)，水冷板防腐處理，電池包下殼體蜂窩設(shè)計(jì)結(jié)合型材橫梁縱梁焊接，底部裝高強(qiáng)度鋁質(zhì)護(hù)板防磕碰，電池管理系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電池狀態(tài)，異常時(shí)發(fā)出警示并必要時(shí)切斷高壓電源 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）