發(fā)動機(jī)抖動的原因有很多。

比如發(fā)動機(jī)機(jī)腳膠老化或松脫，它本是減少發(fā)動機(jī)震動和緩沖并固定發(fā)動機(jī)的，老化或松脫就會讓抖動異常明顯，解決辦法是更換。

發(fā)動機(jī)缺缸也會導(dǎo)致抖動，一個或以上氣缸不正常工作，像排出廢氣氣流有間歇、排氣管抖動厲害，還伴有突突聲，這多半和點火線圈故障有關(guān)，得換點火線圈。

發(fā)動機(jī)積碳是常見問題，像氣缸、節(jié)氣門、火花塞、進(jìn)氣等位置積碳多了，會讓汽車點火能量減少、進(jìn)氣效率下降，從而抖動、加速無力，要清理積碳。

燃油系統(tǒng)出故障，加錯燃油標(biāo)號或油箱部件堵塞，造成混合氣過稀也會抖動，得加適配燃油、清理部件。

進(jìn)氣系統(tǒng)故障，空氣濾清器堵塞或渦輪增壓器故障，加速時會抖動，要更換或清理濾清器，檢修渦輪增壓器。

冷啟動時，機(jī)油流動性差、冷卻液溫度低、混合氣濃燃燒不充分會抖動，熱車后能好轉(zhuǎn)。

發(fā)動機(jī)中的各種傳感器信號混亂，電腦接收有偏差，會怠速抖動，要檢修傳感器。

機(jī)油沒及時跟上，發(fā)動機(jī)機(jī)械運轉(zhuǎn)條件差會抖動，要按時保養(yǎng)。

車輛電腦板有問題也會怠速抖動，得檢修或更換。

節(jié)氣門、進(jìn)氣道積垢多或空氣濾清器濾芯堵塞，會使進(jìn)入氣缸的空氣量不正常，混合氣變濃燃燒不充分而抖動，要清理積垢和更換濾芯。

進(jìn)氣管路或 EGR 閥泄漏，進(jìn)入氣缸的空氣量不正常，燃燒情況惡化會抖動，得檢修或更換相關(guān)部件。

空氣流量計或進(jìn)氣壓力傳感器故障，進(jìn)氣量無法精確測量會抖動，要更換傳感器。

怠速控制系統(tǒng)故障，空燃比控制不精確會抖動，得檢修控制系統(tǒng)。

燃油噴射器堵塞或故障、燃油濾清器問題會導(dǎo)致燃油無法正常噴射或流量不足引起抖動，要清洗或更換。

點火塞被污染或老化，無法正常產(chǎn)生電火花，燃料無法完全燃燒會抖動，要更換火花塞。

空氣流量傳感器故障會導(dǎo)致燃油噴射量不正常而抖動，要更換傳感器。

發(fā)動機(jī)支撐墊老化或破裂，發(fā)動機(jī)無法保持穩(wěn)定位置會抖動，要更換支撐墊。

空氣濾清器污染限制空氣流量，燃料無法完全燃燒會抖動，要更換濾清器。

發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)故障，冷卻液溫度傳感器故障導(dǎo)致冷卻液溫度異常會抖動，要檢修傳感器。

排氣系統(tǒng)故障，排氣管堵塞或有漏洞排氣不暢會抖動，要維修排氣管。

氧傳感器故障會導(dǎo)致燃油量不正常引起抖動，要更換傳感器。

省油器故障導(dǎo)致燃油噴射量不足會抖動，要維修或更換。

發(fā)動機(jī)機(jī)械問題，像活塞環(huán)磨損導(dǎo)致壓縮不足會抖動，要更換部件。

傳動系統(tǒng)故障，離合器片磨損、變速箱故障會影響發(fā)動機(jī)工作導(dǎo)致抖動，要更換部件并定期維護(hù)。

輪胎磨損不均、平衡不良會導(dǎo)致車輛行駛時抖動，要更換輪胎并做動平衡調(diào)整。

制動系統(tǒng)剎車片磨損不均、制動器卡死會導(dǎo)致車輛行駛時抖動，要更換剎車片并檢查制動器。

懸掛系統(tǒng)松散或彈簧老化會導(dǎo)致車輛行駛時抖動，要更換部件。

電路系統(tǒng)接觸不良、電源不穩(wěn)定會導(dǎo)致車輛抖動，要檢查電路和電源。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）