福特蒙迪歐1.5T FHEV車型將于11月30日正式上市，新車尺寸與在售燃油版一致，提供全新19英寸低風(fēng)阻輪轂，換搭1.5T混動專用發(fā)動機(jī)，配備由比亞迪生產(chǎn)的鎳鈷錳酸鋰蓄電池，動力比1.5T燃油版更強(qiáng)，綜合油耗低至4.56L/100km，在燃油經(jīng)濟(jì)性層面預(yù)計(jì)將會擁有不俗的表現(xiàn)。

外觀方面，蒙迪歐混動車型的外觀造型與現(xiàn)款在售的蒙迪歐沒有明顯區(qū)別，其使用長安福特最新家族化設(shè)計(jì)語言，混動版車型將在車尾增加了“HYBRID”銘牌。車身尺寸方面，蒙迪歐混動的長寬高分別為4935/1875/1500毫米，軸距為2945毫米。車身側(cè)面，線條平直舒展，整體視覺重心靠后，整個座艙的位置也稍稍偏后，這樣的結(jié)構(gòu)布局不僅在一定程度上突出了運(yùn)動感，同時也是在向福特家族經(jīng)典跑車致敬?；靹影孳囆驮谕庥^方面與普通版高度一致，同樣擁有搭載ST-Line運(yùn)動套件的版本；車尾立體燈組造型精致，左下角的“HYBRID”標(biāo)識彰顯其“特殊”身份。

內(nèi)飾方面，整體設(shè)計(jì)與燃油版蒙迪歐保持高度一致，12.3英寸液晶儀表和27英寸的大連屏組合非常吸引人眼球，增加了科技感。座椅方面，福特蒙迪歐的前排座椅在支撐性和包裹性方面都有著不錯的表現(xiàn)，舒適度良好。同時，后排乘坐空間表現(xiàn)出色，寬敞的后排空間是蒙迪歐的重要賣點(diǎn)之一。座椅配置層面，蒙迪歐1.5T車型不提供座椅加熱和通風(fēng)功能，混動車型目前尚不清楚是否會在座椅舒適性配置方面有所提升。

動力方面，蒙迪歐 HEV 會搭載一臺 1.5T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率 140kW，從賬面數(shù)據(jù)來看可能是 1.5T 燃油版的同款，熱效率比同行的混動專用發(fā)動機(jī)可能會低一點(diǎn)，但動力表現(xiàn)更突出。在雙電機(jī)單元，該車也將采用沒有獨(dú)立變速器或擋位的雙電機(jī)方案，通過行星齒輪組實(shí)現(xiàn)功率分流。

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