新能源汽車動(dòng)力電池回收
新能源汽車動(dòng)力電池回收
理想ONE
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬(wàn)
新能源汽車動(dòng)力電池回收相關(guān)資訊
「汽車人」動(dòng)力電池回收——日本的不完全經(jīng)驗(yàn)
汽車人傳媒
2020-11-20
日本的回收體系，正處于從鎳氫向鋰電池過渡的階段。起步較早，架構(gòu)最齊全，技術(shù)也處于略領(lǐng)先的地步，實(shí)用性已經(jīng)得到驗(yàn)證，惟一有問題的是規(guī)模。日本回...閱讀全文>>
動(dòng)力電池回收最新數(shù)據(jù)來(lái)了！
中工汽車網(wǎng)
2022-10-17
10月17日消息，近日，根據(jù)最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)2025年我國(guó)退役動(dòng)力電池累計(jì)137.4GWh，梯次利用與再生利用產(chǎn)值預(yù)計(jì)可超千億規(guī)模。2...閱讀全文>>
【汽車人】動(dòng)力電池回收——?dú)W洲的經(jīng)驗(yàn)
汽車人傳媒
2021-01-10
在車用動(dòng)力電池面臨大規(guī)?；厥罩?，歐洲的電池回收業(yè)一直小打小鬧，還比不上偏愛混動(dòng)的北美和日本市場(chǎng)。但當(dāng)歐洲人集中建立起完整的電池生命周期循環(huán)...閱讀全文>>
汽車頭條
2022-05-19
廢舊動(dòng)力電池價(jià)格持續(xù)水漲船高，到了5月，甚至出現(xiàn)“舊電池貴過新貨”、折扣系數(shù)倒掛的現(xiàn)象。 從近期令電池回收企業(yè)頭疼的數(shù)據(jù)看，今年以來(lái)，磷酸鋰...閱讀全文>>
解決汽車動(dòng)力電池“回收和再利用”難題，寶馬選擇這么做
汽車頭條
2022-05-25
5月25日，寶馬集團(tuán)宣布與浙江華友循環(huán)科技有限公司（“華友循環(huán)”）攜手在新能源汽車領(lǐng)域，共同打造動(dòng)力電池材料閉環(huán)回收與梯次利用的創(chuàng)新合作模式...閱讀全文>>
工信部：進(jìn)一步完善新能源汽車動(dòng)力電池回收制度
汽車頭條
2021-08-25
8月24日，工信部答復(fù)政協(xié)第十三屆全國(guó)委員會(huì)第四次會(huì)議第1259號(hào)（工交郵電類175號(hào)）提案表示，將進(jìn)一步完善新能源汽車動(dòng)力電池回收利用管理...閱讀全文>>
中工汽車網(wǎng)
2022-08-03
中工汽車網(wǎng)消息，8月2日上午，天能鋰電池回收綜合利用項(xiàng)目開工活動(dòng)在濱?？h沿海工業(yè)園南區(qū)天能項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)舉行。這是濱海港片區(qū)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，也是鹽城...閱讀全文>>
誰(shuí)生產(chǎn)誰(shuí)回收！汽車動(dòng)力電池回收利用暫行辦法曝光
汽車科技
2017-11-07
新能源汽車的動(dòng)力電池一直在被質(zhì)疑其“偽環(huán)?！毙裕|(zhì)疑的主要方向便是其回收利用階段可能會(huì)對(duì)環(huán)境造成更大的傷害。近日，中國(guó)于2017年10月提...閱讀全文>>
動(dòng)力電池回收再生，將是新能源“彎道超車”后最大的難題！
公里每小時(shí)
2022-11-23
截至今年上半年底，我國(guó)新能源汽車已經(jīng)突破千萬(wàn)輛，當(dāng)初第一批新能源汽車有些已經(jīng)要退役了，所裝配的動(dòng)力電池能量近乎枯竭，需要做報(bào)廢回收處理。 據(jù)...閱讀全文>>
馮屹：多元化新能源汽車動(dòng)力電池回收利用體系已初步形成
中國(guó)汽車報(bào)
2023-02-04
近年來(lái)，我國(guó)新能源汽車快速發(fā)展，銷量連續(xù)7年位居世界第一。據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，截至2021年底，我國(guó)新能源汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)量909萬(wàn)輛，隨之而...閱讀全文>>
新能源汽車動(dòng)力電池回收網(wǎng)點(diǎn)超1萬(wàn)個(gè)
問答叫獸
2022-01-18
日前，工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司副司長(zhǎng)尤勇智3日介紹，截至今年10月底，171家相關(guān)企業(yè)在全國(guó)31個(gè)省市設(shè)立了10048家新能源汽車動(dòng)力...閱讀全文>>
E車匯
2019-06-11
“電池回收‘難’?！?隨著新能源汽車的發(fā)展，對(duì)動(dòng)電池的需求越來(lái)越大，如今在電池生產(chǎn)制造領(lǐng)域我國(guó)已經(jīng)出現(xiàn)了全球巨頭。而與之相對(duì)的是，動(dòng)力電池回...閱讀全文>>
汽車頭條
2020-03-13
人們都知道，動(dòng)力電池回收行業(yè)是未來(lái)幾年的一個(gè)藍(lán)海，但是目前行業(yè)內(nèi)的相關(guān)政策還未能完全規(guī)范到實(shí)處，行業(yè)仍處在靜悄悄的黎明前。 然而在黎明前的短...閱讀全文>>
【汽車人】動(dòng)力電池回收——日本的不完全經(jīng)驗(yàn)
汽車人傳媒
2020-11-15
日本的回收體系，正處于從鎳氫向鋰電池過渡的階段。起步較早，架構(gòu)最齊全，技術(shù)也處于略領(lǐng)先的地步，實(shí)用性已經(jīng)得到驗(yàn)證，惟一有問題的是規(guī)模。日本回...閱讀全文>>
「汽車人」動(dòng)力電池回收——?dú)W洲的經(jīng)驗(yàn)
汽車人傳媒
2021-01-14
在車用動(dòng)力電池面臨大規(guī)?；厥罩?，歐洲的電池回收業(yè)一直小打小鬧，還比不上偏愛混動(dòng)的北美和日本市場(chǎng)。但當(dāng)歐洲人集中建立起完整的電池生命周期循環(huán)...閱讀全文>>
中工汽車網(wǎng)
2022-07-13
7月13日消息，昨日，大眾汽車美國(guó)公司宣布與Redwood材料公司達(dá)成協(xié)議，在美國(guó)回收大眾和奧迪電動(dòng)汽車的電池。此前，Redwood已經(jīng)與豐...閱讀全文>>
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