汽車(chē)動(dòng)力電池回收
汽車(chē)動(dòng)力電池回收
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- 車(chē)型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬(wàn)
汽車(chē)動(dòng)力電池回收相關(guān)資訊
動(dòng)力電池回收最新數(shù)據(jù)來(lái)了！
中工汽車(chē)網(wǎng)
2022-10-17
10月17日消息，近日，根據(jù)最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)2025年我國(guó)退役動(dòng)力電池累計(jì)137.4GWh，梯次利用與再生利用產(chǎn)值預(yù)計(jì)可超千億規(guī)模。2...閱讀全文>>
誰(shuí)生產(chǎn)誰(shuí)回收！汽車(chē)動(dòng)力電池回收利用暫行辦法曝光
汽車(chē)科技
2017-11-07
新能源汽車(chē)的動(dòng)力電池一直在被質(zhì)疑其“偽環(huán)保”性，而質(zhì)疑的主要方向便是其回收利用階段可能會(huì)對(duì)環(huán)境造成更大的傷害。近日，中國(guó)于2017年10月提...閱讀全文>>
「汽車(chē)人」動(dòng)力電池回收——日本的不完全經(jīng)驗(yàn)
汽車(chē)人傳媒
2020-11-20
日本的回收體系，正處于從鎳氫向鋰電池過(guò)渡的階段。起步較早，架構(gòu)最齊全，技術(shù)也處于略領(lǐng)先的地步，實(shí)用性已經(jīng)得到驗(yàn)證，惟一有問(wèn)題的是規(guī)模。日本回...閱讀全文>>
【汽車(chē)人】動(dòng)力電池回收——日本的不完全經(jīng)驗(yàn)
汽車(chē)人傳媒
2020-11-15
日本的回收體系，正處于從鎳氫向鋰電池過(guò)渡的階段。起步較早，架構(gòu)最齊全，技術(shù)也處于略領(lǐng)先的地步，實(shí)用性已經(jīng)得到驗(yàn)證，惟一有問(wèn)題的是規(guī)模。日本回...閱讀全文>>
汽車(chē)頭條
2022-05-19
廢舊動(dòng)力電池價(jià)格持續(xù)水漲船高，到了5月，甚至出現(xiàn)“舊電池貴過(guò)新貨”、折扣系數(shù)倒掛的現(xiàn)象。 從近期令電池回收企業(yè)頭疼的數(shù)據(jù)看，今年以來(lái)，磷酸鋰...閱讀全文>>
新手小編暗訪汽車(chē)動(dòng)力電池的灰色回收產(chǎn)業(yè)鏈
autocarweekly
2019-10-10
文｜Dopey 前兩天老板在選題會(huì)上給我們新人提了一個(gè)他覺(jué)得是小白級(jí)的問(wèn)題，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)的元年，是哪一年？ 這么宏大的問(wèn)題，真的適合我們新人...閱讀全文>>
新能源汽車(chē)動(dòng)力電池回收網(wǎng)點(diǎn)超1萬(wàn)個(gè)
問(wèn)答叫獸
2022-01-18
日前，工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司副司長(zhǎng)尤勇智3日介紹，截至今年10月底，171家相關(guān)企業(yè)在全國(guó)31個(gè)省市設(shè)立了10048家新能源汽車(chē)動(dòng)力...閱讀全文>>
第八屆動(dòng)力電池回收利用高峰論壇邀請(qǐng)函
中工汽車(chē)網(wǎng)
2023-01-16
2022年，我國(guó)新能源汽車(chē)爆發(fā)式增長(zhǎng)，產(chǎn)銷分別完成705.8萬(wàn)輛和688.7萬(wàn)輛，新能源汽車(chē)市場(chǎng)占有率達(dá)到25.6%。預(yù)計(jì)2023年我國(guó)新能...閱讀全文>>
35億動(dòng)力電池回收項(xiàng)目開(kāi)工！
中工汽車(chē)網(wǎng)
2022-08-03
中工汽車(chē)網(wǎng)消息，8月2日上午，天能鋰電池回收綜合利用項(xiàng)目開(kāi)工活動(dòng)在濱?？h沿海工業(yè)園南區(qū)天能項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)舉行。這是濱海港片區(qū)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，也是鹽城...閱讀全文>>
【汽車(chē)人】動(dòng)力電池回收——?dú)W洲的經(jīng)驗(yàn)
汽車(chē)人傳媒
2021-01-10
在車(chē)用動(dòng)力電池面臨大規(guī)模回收之前，歐洲的電池回收業(yè)一直小打小鬧，還比不上偏愛(ài)混動(dòng)的北美和日本市場(chǎng)。但當(dāng)歐洲人集中建立起完整的電池生命周期循環(huán)...閱讀全文>>
第八屆動(dòng)力電池回收利用高峰論壇邀請(qǐng)函
中工汽車(chē)網(wǎng)
2023-01-16
各會(huì)員單位和新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)單位： 2022年，我國(guó)新能源汽車(chē)爆發(fā)式增長(zhǎng)，產(chǎn)銷分別完成705.8萬(wàn)輛和688.7萬(wàn)輛，新能源汽車(chē)市場(chǎng)占有...閱讀全文>>
汕頭01
2021-06-24
攜手500多家寶馬新能源經(jīng)銷商，建立高壓動(dòng)力電池閉環(huán)回收流程。...閱讀全文>>
解決汽車(chē)動(dòng)力電池“回收和再利用”難題，寶馬選擇這么做
汽車(chē)頭條
2022-05-25
5月25日，寶馬集團(tuán)宣布與浙江華友循環(huán)科技有限公司（“華友循環(huán)”）攜手在新能源汽車(chē)領(lǐng)域，共同打造動(dòng)力電池材料閉環(huán)回收與梯次利用的創(chuàng)新合作模式...閱讀全文>>
中工汽車(chē)網(wǎng)
2022-07-13
7月13日消息，昨日，大眾汽車(chē)美國(guó)公司宣布與Redwood材料公司達(dá)成協(xié)議，在美國(guó)回收大眾和奧迪電動(dòng)汽車(chē)的電池。此前，Redwood已經(jīng)與豐...閱讀全文>>
E車(chē)匯
2019-06-11
“電池回收‘難’?！?隨著新能源汽車(chē)的發(fā)展，對(duì)動(dòng)電池的需求越來(lái)越大，如今在電池生產(chǎn)制造領(lǐng)域我國(guó)已經(jīng)出現(xiàn)了全球巨頭。而與之相對(duì)的是，動(dòng)力電池回...閱讀全文>>
汽車(chē)壹周談
2023-02-03
現(xiàn)在的電動(dòng)汽車(chē)銷量越來(lái)越好，隨之帶來(lái)的電池垃圾自然也會(huì)很多，電池的回收也就成了一個(gè)問(wèn)題，現(xiàn)在車(chē)企的電池回收主要有兩種方式。 1、梯級(jí)利用 梯...閱讀全文>>
汽車(chē)頭條
2020-03-13
人們都知道，動(dòng)力電池回收行業(yè)是未來(lái)幾年的一個(gè)藍(lán)海，但是目前行業(yè)內(nèi)的相關(guān)政策還未能完全規(guī)范到實(shí)處，行業(yè)仍處在靜悄悄的黎明前。 然而在黎明前的短...閱讀全文>>
「汽車(chē)人」動(dòng)力電池回收——?dú)W洲的經(jīng)驗(yàn)
汽車(chē)人傳媒
2021-01-14
在車(chē)用動(dòng)力電池面臨大規(guī)?；厥罩?，歐洲的電池回收業(yè)一直小打小鬧，還比不上偏愛(ài)混動(dòng)的北美和日本市場(chǎng)。但當(dāng)歐洲人集中建立起完整的電池生命周期循環(huán)...閱讀全文>>
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