廣州的出租車車型此前一直都沒有明顯的地方特色。時間回撥個10年，當時還沒有混合動力和純電出租車，廣州路面上跑著各地生產(chǎn)的不同品牌的出租車，其中以大眾桑塔納志俊、北京現(xiàn)代名馭、起亞遠艦、中華駿馳較為常見，時不時還能看見一些傳祺GA5，甚至是紅旗。

　　現(xiàn)在廣州的大部分都是政府指定統(tǒng)一采購的北京現(xiàn)代伊蘭特悅動、名馭。你在廣州打車，打到這兩款車的幾率最少在50%以上。

　　按理說，汽車制造業(yè)是廣州最大的支柱產(chǎn)業(yè)之一，坐擁廣汽本田、廣汽豐田、東風日產(chǎn)三大總部。為什么反而街上跑的都不是廣州本地產(chǎn)的車型，都不幫扶一下本地企業(yè)嗎？

　　實際上，廣汽豐田在引進雷凌之前，旗下并沒有適合做出租車的車型，凱美瑞太貴了，漢蘭達和逸致顯然也不合適，而本田和日產(chǎn)向來不熱衷于讓自己車型成為出租車，尤其是自稱以技術(shù)立足的本田技研社。廣汽自家早年的傳祺GA5，由于本身是一個基于阿爾法166平臺開發(fā)的B級車，價格并不算很低，且可靠性耐用性也沒有經(jīng)過市場檢驗，自然也就不會大規(guī)模使用。

　　直到近兩年，雷凌雙擎才開始被廣駿、廣交、麗新等出租車公司采購使用，超高的燃油經(jīng)濟性、更時尚的造型、更舒適的乘坐感受，讓這款車成為廣州一張新的城市名片。

　　廣州雖然已經(jīng)沒有純?nèi)加偷某鲎廛?，但這些燃氣出租車，其實是可以在汽油/燃氣之間切換，只是用天然氣來跑，每公里只要四、五毛錢，而燃油要七、八毛錢。

　　這些燃氣車均由政府指定機構(gòu)進行改造，由于直接在后備箱加裝了一個大大的燃氣罐，因此每個月都要進行安全監(jiān)測。在車上加裝一個燃氣罐看起來很危險，不過目前使用的LPG天然氣的燃點高達650度以上，不易點燃；辛烷值高達110，比普通汽油更高，抗爆性能好。而它的爆炸極限僅為5%到15%，與汽油相比更為安全。當然了，這并不意味著這種燃氣車絕對安全，實際上漏氣和追尾導(dǎo)致爆炸的事故都有發(fā)生過。

　　城市環(huán)保任務(wù)壓力山大，公共交通向來是節(jié)能減排的一線部隊，電氣化勢在必行。據(jù)的哥介紹，目前在廣州，已經(jīng)承接不到燃氣出租車了，這些加氣的出租車會逐漸被混合動力或者電動車取代。按照政府的要求，2020年底之前，廣州所有的出租車都要實現(xiàn)電動化，這些燃氣車很快會被全部淘汰。

　　而電動化出租車型的地方特色就很明顯了，廣汽傳祺與廣交、白云、天湖、廣發(fā)等出租車公司達成合作，目前廣州已有超過5000輛GE3出租車上路運營，而未來廣州的電動出租車絕大部分也都會是GE3。

　　傳祺作為供應(yīng)商，將為這些電動車的“三電系統(tǒng)”（電機、電控、電池）提供5年或70萬公里的質(zhì)保期，還將為未達預(yù)期壽命或行駛里程而出現(xiàn)重大電池衰減的車輛提供更換電池的服務(wù)。