冠道的最大功率為272馬力，最大扭矩為370牛米，采用了9擋手自一體變速箱，而銳界的最大功率為245馬力，最大扭矩為350牛米，從動力參數(shù)看，冠道更勝一籌。

應(yīng)該沒有，需要在前蓋做處理廣汽本田將為冠道裝備2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī),具有雙VTC可變氣門正時技術(shù)以及在排氣側(cè)擁有VTEC可變氣門升程技術(shù)，最大功率是200kW（272Ps）、最大扭矩是370N·m，百公里最短加速時間7.45s，并配備與9速自動變速箱SBW電子按鍵式換擋取代傳統(tǒng)檔桿式換擋，具備雪地模式、運(yùn)動模式、舒適模式三種駕駛模式，在同級別中絕無僅有，實(shí)現(xiàn)了超越同級別的駕乘感受。

冠道與urv這兩款車都是非常不錯的， 很多人說，買這兩車的，都是實(shí)用主義。兩輛車的定位也是很相近的，所以有時候會讓消費(fèi)者難以抉擇，一起來詳細(xì)了解下

冠道

駕駛習(xí)慣不一樣，路況不一樣，堵車、載重、油品、冷熱風(fēng)、是否磨合期/舊車等不一樣，油耗也就不一樣的，一般綜合油耗在8-10個左右吧。多少個油的意思是百公里多少升油。個是口語的習(xí)慣說法。車輛油耗一般以百公里油耗計(jì)算

本田冠道和途觀L相比個人認(rèn)為還是途觀L好一些，車子的做工、品牌知名度還有保值性方面途觀L相對更有優(yōu)勢。

進(jìn)入菜單里面的車輛設(shè)置，打到胎壓校準(zhǔn)就可以了，校準(zhǔn)前先測量氣壓到標(biāo)準(zhǔn)值。簡介：冠道是廣汽本田推出的一款全新大型豪華SUV，于2016年10月29日在北京宣布正式上市。冠道擁有寬奢的內(nèi)部空間及超越同級的高端價(jià)值。搭載殿堂級動力總成2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)和9AT變速箱，最大功率200kW/6500rpm，最大扭矩370N·m/2250-4500rpm，輸出強(qiáng)勁高功率的同時實(shí)現(xiàn)卓越燃油經(jīng)濟(jì)性。2017年3月29日，廣汽本田在上海舉行廣汽本田之夜，發(fā)布會上旗下冠道1.5T車型(240TURBO)正式上市，整體風(fēng)格與2.0T車型相似，最大的區(qū)別僅僅是動力總成更換為1.5T CVT變速箱的形式。配置：新車配備有發(fā)動機(jī)一鍵啟動、電子手剎、座椅加熱、倒車?yán)走_(dá)、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等實(shí)用功能。具備后排自動空調(diào)、中央扶手娛樂系統(tǒng)控制面板、后排遮陽簾等舒適和科技配置。動力操控：搭載2.0T直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率272馬力，最大扭矩為370牛·米。在傳動系統(tǒng)方面，與2.0T發(fā)動機(jī)匹配的將是一臺9速自動變速箱。

冠道從外到內(nèi)都能給到足夠的新意，而要是講究后排乘坐舒適性及配置的話，冠道也在同級產(chǎn)品中有著絕對優(yōu)勢；而如果您更注重動力感受或追求穩(wěn)重氣場，途觀L則是更合適的選擇。

本田冠道質(zhì)量怎么樣？本田冠道采用現(xiàn)在流行的轎跑SUV風(fēng)格，是一款與漢蘭達(dá)、銳界具有相同競爭級別的SUV，動力性和空間是其最大的優(yōu)勢。

這個沒法說。正常來說15到20.是最合適的。但是也不排除比這低和高的。主要看廠家的設(shè)計(jì)理念。

不是很貴，那得看換什么配件了，光機(jī)油機(jī)濾都是算貴的！

冠道采用2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，動力好，油耗低，換擋舒暢。

如果你選的是冠道1.5T版本的我建議你不如選漢蘭達(dá)五座版的（入門）雖說漢蘭達(dá)內(nèi)飾設(shè)計(jì)老了點(diǎn)質(zhì)感差了點(diǎn)但是貴在人家安全氣囊標(biāo)配一樣多不想冠道低配連個側(cè)安全氣囊都沒有要到豪華才有我建議2.0T漢蘭達(dá)入門導(dǎo)航倒車影像外置雷達(dá)外置胎壓監(jiān)測什么的后期天貓買個（倒車影像是不是原廠不知道，只知道和原廠一模一樣，效果也差不到）好的也就不到2500

這兩款車型不管是從它的車身結(jié)構(gòu)、動力總成還是科技配置，幾乎98%~99%都是完全相似的，只是在外觀造型和車身長度、高度方面略微有一些差別。我們知道，本田在國內(nèi)一個車型分別在廣本和東本推出兩個孿生車型的玩法已經(jīng)不是第一次了，像我們熟悉的像東本艾力紳和廣本奧德賽、哥瑞和鋒范以及像東本XR-V和廣本繽智都是幾乎一樣的孿生車型，所以無論是選擇冠道還是UR-V從本質(zhì)上來說確實(shí)沒有太大的差別。配置方面，在1.5T的車型上，因?yàn)閁R-V比冠道的上市時間要晚，這也就使得他有更多的時間去調(diào)整配置的合理性，以1.5T頂配車型為例，UR-V比冠道貴了4000塊錢，這貴出的4000塊錢彌補(bǔ)了不少之前在冠道1.5T上被人詬病的配置，比如沒有自動大燈，沒有感應(yīng)雨刷，而這些在UR-V 1.5T頂配車型都是有的，而且它還多出了一套GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。這套導(dǎo)航系統(tǒng)是非常棒的，地圖使用的是高德地圖，無論是界面的UI，還是查找目的地便利性以及手機(jī)推送功能都是非常好用，而且提供了十年的免費(fèi)流量，可以自動升級地圖。雖然在一年之后這個地圖會每年88元收費(fèi)，但是我認(rèn)為這套GPS導(dǎo)航系統(tǒng)還是非常值得向大家推薦的，所以整體這4000元多出來的配置UR-V非常超值，我建議大家如果選擇1.5T車型，UR-V頂配的兩驅(qū)豪華版是個很好的選擇。

本田冠道，有1.5t和2.0t2款發(fā)動機(jī)。1.5t的發(fā)動機(jī)，比較先進(jìn)，但是容易積碳。

冠道的揚(yáng)聲器是凱拉夫材質(zhì)的，這是本田旗下音響材質(zhì)最好的材料了，據(jù)我所知，寶華韋健的音響用的就是凱拉夫材質(zhì)的，至于本田冠道上的揚(yáng)聲器品牌就不知道了。

各有合的優(yōu)點(diǎn)吧，我用簡單易懂的語言分析一下，如果你試駕之后覺得和我說的完全吻合，就請采納哦，比動力途觀L完勝，比底盤的技術(shù)，途觀L勝，底盤非常扎實(shí)，高速行駛穩(wěn)定性好，比加速的連貫性，途觀L變速箱，自動模式換擋速度急快，途觀L勝，比空間差不多，冠道稍好，所以冠道勝比底盤對路面凹凸不平的過濾性，途觀L勝比安全性，途觀L激光焊接技術(shù)，冠道手工點(diǎn)焊，這方面顯然途觀L勝，比安全碰撞結(jié)果兩車個都五星碰撞，但國家cncap安全測試部門沒有追尾測試環(huán)節(jié)，日本車尾部通常沒有防撞鋼梁，即使有都是鐵片子加泡沫板，我就不說了啦，懂車的應(yīng)該都知道，所以安全性途觀L完勝，而且德國車都標(biāo)配esp安全系統(tǒng)，比油耗，冠道省油，冠道勝，比全車做車用料，途觀L完勝，你開車門那一刻就能感覺到，比品牌，德國大眾公司排在世界五百強(qiáng)汽車行業(yè)領(lǐng)域第一名，本田公司在世界五百強(qiáng)，排在第41名，汽車行業(yè)，第六名。比品牌全球銷量，大眾完勝，汽車行業(yè)銷量第一，已經(jīng)打敗豐田公司，成為全球銷量第一，有人可能會說大眾在中國銷量占了百分四十，會拿這個吐槽，大眾公司在美國銷量卻不如日本車，這話說的沒錯，但是我還是要替大眾粉絲說一句公道話，世界一共三塊蛋糕，在歐洲地區(qū)，大眾銷量完爆豐田，在亞洲地區(qū)，大眾銷量完爆豐田，在北美地區(qū)，大眾銷量確實(shí)不如日本車，第一，那是因?yàn)榇蟊姽镜米锪嗣绹?，在美國有排放們事件，第二，美國人普遍崇拜大皮卡，純越野，這方面的車大眾公司是幾乎不生產(chǎn)的，也是幾乎不主打的，而這恰恰是豐田的產(chǎn)品線的強(qiáng)項(xiàng)，第三，大眾汽車售價(jià)在美國偏高，定位于，豐田和寶馬之間，上不上下不下的定位，而豐田凱美瑞在美國售價(jià)普遍比大眾同級別低百分之30.價(jià)格便宜，第四，德國只有大眾這么一個中低端品牌，剩下全是高端品牌，而日本，中低端品牌一大堆，豐田本田日產(chǎn)馬自達(dá)，三菱，鈴木，斯巴魯，德國大眾汽車自己單挑日本8個品牌，雖然大眾車被成為神車，那也不可能那個厲害吧，所以德國大眾公司在美國銷量不如日本車是正常的，但在高端領(lǐng)域，德國車在美國市場還是老大，奔馳寶馬還是美國人買車的首選，我在這里想問一下那些故意黑大眾車的人，美國人喜歡大皮卡，我們中國人不喜歡就是不懂車？美國人都喜歡純越野車，我們中國人普遍不喜歡就是不懂車？我們中國人，都喜歡suv多功能話，和小轎車，要求舒適，和公路操控，難道我們中國人不買越野車不買日本車就是不

本田株式會社（本田技研工業(yè)株式會社）是世界上最大的摩托車生產(chǎn)廠家，汽車產(chǎn)量和規(guī)模也名列世界十大汽車廠家之列。1948年創(chuàng)立，創(chuàng)始人是傳奇式人物本田宗一郎。公司總部在東京，雇員總數(shù)達(dá)18萬人左右?，F(xiàn)在，本田公司已是一個跨國汽車、摩托車生產(chǎn)銷售集團(tuán)。它的產(chǎn)品除汽車、摩托車外，還有發(fā)電機(jī)、農(nóng)機(jī)等動力機(jī)械產(chǎn)品。本田公司在80年代成立了商標(biāo)設(shè)計(jì)研究組，從來自世界各地的2500多件設(shè)計(jì)圖稿中，確定了的三弦音箱式商標(biāo)，也就是帶框的“H”，圖案中的H是“本田”拼音Honda的第一個字母。這個標(biāo)志體現(xiàn)出技術(shù)創(chuàng)新，職工完美和經(jīng)營堅(jiān)實(shí)的特點(diǎn)，同時還有緊張感和可以放松一下的輕松感。

冠道1.5跟途觀l哪個好？小編更偏向途觀。兩輛車的長處短處上面都介紹了一遍，千言萬語匯成一句話，本田舒適大氣高檔動力強(qiáng)，大眾樸實(shí)配置高宜家宜商。

crv和冠道哪個好？冠道在動力系統(tǒng)的配置和功能特性方面的性價(jià)比更高。