嗯好的謝謝這個車開起來感覺咋樣還沒想好1.5還是2.0倒不是差3萬塊錢好糾結(jié)

翔哥，你有幾臺本田冠道？

兄弟，不用和他較真了，發(fā)這個貼就是揭露他怎么黑車的，讓大家看見就好，不用理他。

一般自動波箱油每2年或4萬公里更換，手動波箱油相對限制較少，一般為4-6萬公里更換一次波箱油，更換工時費在200元左右，加上波箱油的價錢，自動波箱油更換一次大概需要1000元，手動波的需要800元（只供參考）。

18年1.5T190匹妥妥的

你這是兩個字

好一個車黑，發(fā)圖來看看

不會，你說的價格差不多可以換個變速器了

開了7年車沒發(fā)生你說的情況，倒是遇到過幾次“耳朵”保護(hù)車身的情況。下面的信息供你參考。當(dāng)然這事沒有絕對的對錯，差異的選擇，差異的結(jié)果。不收打開“耳朵”可保護(hù)車身●后視鏡展開，車輛的寬度就會增大，這能給過往的司機以提醒，讓他們保持一個適當(dāng)?shù)耐ㄟ^距離，即便不小心挨上了，也只是碰到了后視鏡，對車體沒有太大影響。●展開的后視鏡就如同貓的胡子，它能最大限度地延展車的寬度，如果有別的車與你的車近距離錯車，他們就會以你的車的后視鏡的寬度為參照進(jìn)行錯車，即使不慎出現(xiàn)錯誤，也頂多碰一下你的后視鏡，而后視鏡有前后活動的自由度，即使碰上，它自己也不會受大傷，由于后視鏡個頭小，即使擦傷也無傷大雅，補漆噴漆甚至更換起來也很容易；而最重要的是，展開了后視鏡，延展了車的寬度，就大大降低了別的車不慎碰到你的車門、前翅等脆弱部位的機會?！袢绻笠曠R被收起來，車的延展寬度就被縮小了，車門、前翅等側(cè)面部位就被進(jìn)一步暴露出來，如果近距離錯車，你的車寬的參照點就被向內(nèi)側(cè)推移，遇到馬大哈或者新手，無形中大大增加了與你的車門、前翅的碰擦幾率?！裣胍幌?，如果你的車門被碰個大癟，呵呵，知道下一步將會怎么樣嗎？你的愛車將被滿身油污的修車工在烏煙瘴氣的修車廠里來回倒騰，鈑金、拆車門、烤漆……還有你幾天不能開車的麻煩。相比后視鏡被碰一下，你會選擇哪個呢？●汽車收起后視鏡，既不像飛機收起落架那么有必要，也沒有航母上艦載機把機翼折起來停靠那么酷，既無必要，也一點不酷，還增加了導(dǎo)致更大麻煩的幾率，實在不明智。

一路高速什么車都夠，哪個上了幾個A的景點還能沒路？對車的最大訴求是穩(wěn)定，別給你撂路上。去越野？那就不是考慮動力的問題了。

那什么叫真實油耗呢？

因為廣本和東本才是真正的BBA

就怕是因為過熱導(dǎo)致密封圈化掉，如果是這個原因，那么新?lián)Q的密封圈也同樣會有復(fù)發(fā)狀況

這么說吧，沒有一款車是十全十美的，也沒一款車良品率是百分之一百的。至于你擔(dān)心的哪些問題，就看運氣了，身邊開日本車的同事朋友都說很省心沒毛病，跟何況本田這個黑科技大戶，

小心！

這個布線沒啥事兒啊？很多車都這樣的。線的老化不會影響它的。放心吧。我很討厭大眾。但這個沒啥不合理的

冠道什么樣URv也什么樣沒有區(qū)別

夠用就行了，銳界不比速度

我再等等。不急，本田自家10AT已經(jīng)在路上。

有專家說，寶馬的免維護(hù)，說白了，就是不好維護(hù)，一次性，該換就換。