平時(shí)代步的話，建議選個(gè)低排量的1年差出不少錢(qián)呢，撼路者2.0T的油耗保守的說(shuō)有13個(gè)，帕杰羅我朋友那輛目前市區(qū)14-15之間，不過(guò)雖然帕杰羅屬于進(jìn)口車(chē)，但是配件比較好找不像其他進(jìn)口配件等老長(zhǎng)時(shí)間，就預(yù)算和使用功能來(lái)說(shuō)我覺(jué)得你買(mǎi)個(gè)漢蘭達(dá)更好一些，個(gè)人淺見(jiàn)，不喜勿噴。

那是因?yàn)镠9的后備箱里面，還有一個(gè)接近15CM的儲(chǔ)物暗格。。所以顯得空間沒(méi)那么大而已，，實(shí)際而言，這個(gè)暗格還是挺管用的。雖然用的次數(shù)并不多。

其實(shí)做的最全的是三菱帕杰羅，適時(shí)、分時(shí)和全時(shí)于一身。未來(lái)隨著電子技術(shù)的不斷完善，適時(shí)和全時(shí)會(huì)越來(lái)越模糊。好的適時(shí)比全時(shí)并不差，沒(méi)準(zhǔn)性能還要超越全時(shí)。

總體來(lái)說(shuō)就是考慮錢(qián)的事情，相比之下菁英版缺點(diǎn)是音響、天窗。布座椅真心覺(jué)得不比皮的差，就是這米色布難打理倒是真的。

通過(guò)你這個(gè)id看以往帖子知道了大概事情經(jīng)過(guò)，確實(shí)這種事情落在個(gè)人頭上是非常鬧心的?？赡苁钦局f(shuō)話不腰疼，但生活都不易，樂(lè)觀點(diǎn)還是好點(diǎn)。

越野考慮的太多不止只是通過(guò)性，還有耐用性，實(shí)用性，涉水能力，高海拔動(dòng)力，省心不趴窩不易壞才是好越野車(chē)，有錢(qián)就普拉多，錢(qián)不多就撼路者，都不錯(cuò)，身邊朋友有開(kāi)的

從車(chē)身結(jié)構(gòu)來(lái)看四臺(tái)車(chē)都是非承載式車(chē)身的硬派SUV，那么主要從動(dòng)力、四驅(qū)、和舒適三點(diǎn)對(duì)比看一看為什么選擇撼路者。1、動(dòng)力撼路者提供2.0T 6AT的汽油動(dòng)力、以及2.2T柴油手動(dòng)擋，以2.0T汽油為例最大功率180kw、峰值扭矩360牛米，匹配6AT變速箱實(shí)際駕駛感受還算游刃有余，但主要性能還是體現(xiàn)在4L模式下。牧游俠搭載1.9T、3.0T兩臺(tái)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，柴油動(dòng)力在國(guó)內(nèi)屬于生產(chǎn)型動(dòng)力消耗的也是生產(chǎn)用油，這類(lèi)車(chē)后期用車(chē)的便利性的年限比汽油車(chē)短一些，具體不在贅述可以參考柴油車(chē)淘汰周期。以3.0T動(dòng)力為例，最大功率130kw、峰值扭矩430牛米，匹配6AT變速箱性能相當(dāng)強(qiáng)悍，為越野帶來(lái)了充足的動(dòng)力儲(chǔ)備。哈弗H9動(dòng)力有2.0T汽/柴油兩個(gè)版本，以2.0T汽油為例最大功率185kw、峰值扭矩355匹配，匹配采埃孚的8AT是不錯(cuò)的賣(mài)點(diǎn)，動(dòng)力表現(xiàn)中規(guī)中矩。日產(chǎn)途達(dá)只有一臺(tái)2.5自吸，最大功率122kw這樣的機(jī)器拿來(lái)越野有些搞笑，用在奇駿那種減重的代步車(chē)上還算合格，而且還是前碟后鼓的剎車(chē)明顯就是皮卡換個(gè)殼，沒(méi)有選擇的意義，從動(dòng)力方面來(lái)看首先排除途達(dá)。2、四驅(qū)排除途達(dá)之后三車(chē)?yán)锬劣蝹b是分時(shí)四驅(qū)，電控分動(dòng)箱有扭力放大擋，可以想象如果是3.0T動(dòng)力動(dòng)力反饋得有多直接，后橋配備伊頓式差速鎖可靠性也在一線水平，不過(guò)這臺(tái)車(chē)畢竟沒(méi)有中鎖和前鎖，極限越野還是吃虧的。相比牧游俠的分時(shí)四驅(qū)哈弗H9的適時(shí)四驅(qū)結(jié)構(gòu)其實(shí)更可靠，在分時(shí)四驅(qū)的基礎(chǔ)上為分動(dòng)箱加入了主動(dòng)限滑差速器，只要分動(dòng)箱扭矩容量充足這把差速器的效果等同于差速鎖，可以實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)軸不出險(xiǎn)轉(zhuǎn)速差。不過(guò)H9全系沒(méi)有差速鎖，后橋也只是限滑差速器，這點(diǎn)與硬派越野的定位不相符，脫困能力與牧游俠在良好的駕駛技術(shù)上可能會(huì)伯仲之間，但相比撼路者有明顯差距。撼路者是全時(shí)四驅(qū)后輪始終有比例相當(dāng)大的動(dòng)力分配，分動(dòng)箱 主動(dòng)限滑結(jié)構(gòu)與H9相同，后橋配備牙嵌式差速鎖可以手動(dòng)控制鎖止和分離，這種自己可以操控的設(shè)計(jì)會(huì)更可靠的，高速駕駛可以實(shí)現(xiàn)四驅(qū)公路穩(wěn)定性也會(huì)更高，所以從四驅(qū)的角度考慮三臺(tái)車(chē)再排除哈弗H9。3、舒適這四臺(tái)車(chē)都是非承載式車(chē)身，重心高公路操控性差，后懸架也都是整體橋，不過(guò)撼路者是在多連桿整體橋的基礎(chǔ)上加入了瓦特連桿和橫向穩(wěn)定桿，這種結(jié)構(gòu)可以減少?gòu)澋赖膫?cè)向離心力保證兩側(cè)輪胎的接地面足夠大，輪胎的附著力能保證不僅能保證公路加速穩(wěn)定性，即使越野也可以防止打滑提升通過(guò)能力。所以這四臺(tái)車(chē)?yán)锞C合水平最高的撼路者，內(nèi)飾用來(lái)做工也算合格，只是設(shè)計(jì)感保留了美系車(chē)方方正正的原始感受，不過(guò)內(nèi)飾在精致但沒(méi)有最夠的越野能力，對(duì)于一臺(tái)非承載式車(chē)身的硬派SUV來(lái)說(shuō)也是本末倒置沒(méi)有入手的意義，四車(chē)對(duì)比建議考慮撼路者。

升級(jí)，估計(jì)難了。要是跟上轟5的內(nèi)飾那還可以，座椅還是算了吧，q6的座椅雖然也不是很好，但跟轟5比那簡(jiǎn)直叫豪華。那車(chē)做過(guò)一次二排的長(zhǎng)途，滋味不說(shuō)了，完全的小板凳啊。

對(duì)于非專(zhuān)業(yè)車(chē)手來(lái)說(shuō)這兩款車(chē)的最大差別就是動(dòng)力。

一個(gè)是偽四驅(qū)另一個(gè)是全時(shí)四驅(qū)，一個(gè)是前麥弗遜后多連桿另一個(gè)是前雙叉臂后整體橋，一個(gè)是緊湊型另一個(gè)是中大型。自己考慮選哪個(gè)。如果不越野要省油，就去看看本田皓影。

純玩越野選途達(dá)，長(zhǎng)途穿越選撼路者

都看奔馳G了還會(huì)關(guān)注另外三輛車(chē)？無(wú)論任何方面奔馳G都是最強(qiáng)，其他三輛的越野能力：勁暢>撼路者>V97>BJ40

口隱形車(chē)衣貼得住價(jià)格貴，整車(chē)如馬迪克一萬(wàn)八往上，3M二萬(wàn)五往上。國(guó)產(chǎn)隱形車(chē)衣不好的2000元能貼整車(chē)，往往貼一個(gè)月就會(huì)開(kāi)膠；好的隱形車(chē)衣整車(chē)也得達(dá)到萬(wàn)元，不易遇到，裝飾店有以次充好的現(xiàn)象。貼前機(jī)蓋貴不了多少不如選擇進(jìn)口的隱形車(chē)衣，價(jià)格貴點(diǎn)不用為挑選傷腦筋。

車(chē)子開(kāi)了800多公里沒(méi)聞到過(guò)尾毛味道，應(yīng)該是現(xiàn)在的油好了，關(guān)上窗車(chē)內(nèi)噪聲不大，特別是3檔往上，缺點(diǎn)就是一二擋轉(zhuǎn)速拉高了回油呼嚕聲，

撼路者的變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的平順性還是相當(dāng)不錯(cuò)的，低速收油門(mén)時(shí)偶爾會(huì)有略明顯的頓挫?？傮w而言，放心吧。

手冊(cè)里面有道理救援電話，免費(fèi)江鈴提供的。長(zhǎng)福應(yīng)該不管救援，要么就是有償?shù)?。人家只是代賣(mài)，售后估計(jì)還得靠江鈴。

撼路者霸道都屬于非承載式越野底盤(pán)，類(lèi)似貨車(chē)的地盤(pán)見(jiàn)過(guò)吧，中間兩根梯形大槽鋼，地盤(pán)強(qiáng)度高，適合越野極限動(dòng)作，銳界漢蘭達(dá)之類(lèi)的屬于城市SUV，底盤(pán)跟轎車(chē)一樣，跟車(chē)身是一體的，也比較低，越野比如交叉軸車(chē)身會(huì)擰巴，后備箱打不開(kāi)或者有縫隙，只適合城市跑，還有城市SUV承載底盤(pán)的車(chē)一般都是前驅(qū)車(chē)，就算四驅(qū)也是前驅(qū)為主往后輪傳送動(dòng)力，非承載大梁地盤(pán)的車(chē)一般都是以后驅(qū)為主帶動(dòng)前輪的，勁更大操控感好點(diǎn)。你不懂構(gòu)造證明也沒(méi)有什么越野需求。買(mǎi)個(gè)保有量大的城市suv開(kāi)就行了，各方面省心，油耗相對(duì)低點(diǎn)，坐著舒服點(diǎn)配置豐富些，比如買(mǎi)個(gè)漢蘭達(dá)銳界越野車(chē)一般都是以越野為主，花里胡哨的配置反而影響穩(wěn)定性，配置一般都不算很高

各花入個(gè)眼，從個(gè)人角度上來(lái)說(shuō)撼路者，我肯定是選中汽油的，事實(shí)上也是如此。原因很簡(jiǎn)單，一輛大部分都在代步的汽車(chē)，沒(méi)有自動(dòng)擋是稍痛苦的，也許老司機(jī)會(huì)不屑，但自動(dòng)擋就是我真正需要的。如果大部分時(shí)間在玩，那我一定不會(huì)選撼路者。我要的就是它可以代步，偶爾可以玩耍，起碼汽油的很符合我。個(gè)人也很喜歡柴油車(chē)，MU-X我當(dāng)時(shí)就很喜歡，家人一直不喜歡柴油，所以遵從了家人，選擇了汽油的撼路者。個(gè)人認(rèn)為，如果你喜歡柴油，而且又在意撼路者沒(méi)有自動(dòng)擋，那去看看MU-X吧，雖然更小眾，但確確實(shí)實(shí)比撼路者要“硬”。