現(xiàn)在在30萬左右的價位上，可以選的全時（適時）四驅(qū)車，主要是H9，RX8，撼路者，D90。1，H9不是小好普拉多，要說也是大號的，H9比普拉多要大不少。比陸巡要小一些。。2，撼路者的品牌價值要高于H9，分動箱他們兩個都是博格華納的雙速TOD，完全一樣的。。其他方面，從人機工程學(xué)，到一些細(xì)節(jié)，都不如H9。但撼路者最近一直在降價，所以性價比還算不錯。。還有就是撼路者的柴油版是手動的國四，現(xiàn)在買不到。。3，撼路者的東西總成實際是被閹割的，在國外撼路者是柴油3.2T主打。國內(nèi)為配合要求所以動力總成進(jìn)行了改變。4，6AT變速箱和8AT的優(yōu)劣不去多說，但作為越野車，一個超低速1擋是必須的，而這里面只有8AT有足夠的冗余去設(shè)計這個檔位。也就是說，其他幾個車型要么低速能力不如H9，要么因為前段減速比大，高速會有問題，要么就是中段齒比跨度大平順性會有所犧牲。5，D90和RX8都是上汽旗下的，所以有很多互通的東西。D90主打B2B和性價比以及車體尺寸，RX8主打云系統(tǒng)，外觀和駕乘感。但這2個車都不算是主打越野。。這點從配胎就能看出來，D90和RX8，碩大的輪轂，根本沒法搭配越野胎。這算是設(shè)計師和企劃師的前期定位暗示吧。6，這幾款車都不算便宜，頂配都在25-26萬之間。只不過是低配價格差距較大。因為除了H9其他車型都有2驅(qū)車型的存在。所以下限拉的很低，但上限基本相仿。7，剎車距離這種事要單獨說，越野車的剎車和轎車完全不同，轎車更強調(diào)響應(yīng)迅捷所以都是輕踩就很敏感，而越野車都是自重大的大家伙，所以在剎車系統(tǒng)上都選擇漸進(jìn)式的。在整體剎車距離方面，這幾個車型非常相近。H9-41米，撼路者37米，RX8-40米。撼路者確實強一些。8，如果非要選擇7座，這3款車都沒法存放長途旅行所需要的行李。。都會因為7座的空間占用導(dǎo)致后備箱儲物空間不足。。從整體尺度來說RX8優(yōu)勝一點，但撼路者吃虧在寬度不足。9，整體選擇的話，油耗友好的必然是柴油版，這個只有H9有（撼路者的柴油是國四的），舒適性的話，RX8和H9都可以。省心的話，我個人覺得都還不錯。10，H9的優(yōu)勢在于上市多年。配件與小系統(tǒng)開發(fā)要做的比其他幾款車更完善和充分。。