前臉網(wǎng)部位，太正常不過(guò)了，開(kāi)車(chē)半小時(shí)以上，直接洗車(chē)讓洗手工噴幾下。霧氣立刻出?；蛘呦窜?chē)店發(fā)動(dòng)機(jī)打著。5-10分鐘左右，讓洗車(chē)工噴下下中網(wǎng)。記住一定是下中網(wǎng)，千萬(wàn)別噴上中網(wǎng)進(jìn)氣口哪里。立刻全車(chē)頭都是水氣煙?？梢钥纯词欠褚粯?。記住噴下中網(wǎng)隨便碰，上中網(wǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)著火狀態(tài)千萬(wàn)不能?chē)姟?/div>

應(yīng)該是成績(jī)不理想的，起碼是吹不起來(lái)的，應(yīng)該在調(diào)試和參加第二次或者第三次測(cè)試吧。如果成績(jī)很棒，就大眾的尿性，不會(huì)不提不吹的。

至于九月，十月國(guó)產(chǎn)上市，離上市還有一個(gè)月，很多人都會(huì)等等新款觀望，那時(shí)候的銷(xiāo)量可能會(huì)達(dá)到冰點(diǎn)，4S是有銷(xiāo)售計(jì)劃的，銷(xiāo)量下滑價(jià)格可能會(huì)繼續(xù)下探，十月開(kāi)始停產(chǎn)，新款的價(jià)格和低配的配置如果讓人很失望，又有一部分人轉(zhuǎn)向現(xiàn)款2700，所以，個(gè)人認(rèn)為9月最保險(xiǎn)吧，因?yàn)槟阗I(mǎi)不到最便宜的價(jià)格，總會(huì)有人買(mǎi)的價(jià)格比你還低，還有一點(diǎn)很重要，車(chē)的價(jià)值在這，不太可能降價(jià)降的很離譜，達(dá)到自己的預(yù)期就好，

我換了別品牌車(chē)！不過(guò)前天新車(chē)裝360全景時(shí)接到4S電話，不加價(jià)，全系有現(xiàn)車(chē)！坐標(biāo)深圳。半月前換其它車(chē)時(shí)還打電話問(wèn)過(guò)，牛得很繼續(xù)加2萬(wàn)但有現(xiàn)車(chē)，所以不等了果斷放棄了！買(mǎi)了輛很小眾的越野車(chē)，小毛病也不少，但性價(jià)比讓我出手了！

根本不和你簽而且都不簽！即便簽了也是各種的名目！不懂的上當(dāng)，懂的根本就買(mǎi)不上車(chē)！本來(lái)該有國(guó)家法律強(qiáng)制性監(jiān)管才是！可惜了這是祖國(guó)！

我能理解他，你要看了我糾結(jié)的故事，更離譜。從科迪亞克看起，到途昂，探險(xiǎn)者，中途溜號(hào)到轎車(chē)新5系，到大切諾基，途銳，xc90，x5，除了寶馬沒(méi)有試駕，其他全部竟然都試駕了一遍，結(jié)果更猶豫了，哈哈不是錢(qián)多錢(qián)少的問(wèn)題，我的觀念是性價(jià)比，沒(méi)有必要的成本絕對(duì)不承擔(dān)?；拘枨筮€是大7座和通過(guò)性。唉，明天繼續(xù)去試駕。。。。。

這輛車(chē)我也都試駕過(guò)，看完給我的感覺(jué)途昂更好些呢，轉(zhuǎn)向輕盈精準(zhǔn)，提速迅猛。反觀夏朗有些沉悶，但整體感不錯(cuò)。

去網(wǎng)上搜胖哥楊力評(píng)測(cè)途昂吧，看完就崩潰了，就是糊弄中國(guó)人啊。建議2.2T的嘉華，要不是我家車(chē)位小必須嘉華。

看你自己的需求了，我只能把我能想的區(qū)別和你說(shuō)下，途昂7座，偶爾能多拉人，但是車(chē)大，市區(qū)行車(chē)停車(chē)相對(duì)不方便，q5比較小巧自然載人載物相對(duì)弱點(diǎn)，還有年檢方面雖然都是兩年一檢但是7座車(chē)必須上檢測(cè)線不能直接領(lǐng)標(biāo)，另外7座車(chē)?yán)?個(gè)人超載百分之20以下罰的少點(diǎn)，5座車(chē)?yán)?人超載百分之20以上了罰的多點(diǎn)。

普拉多的底盤(pán)是和皮卡車(chē)貨車(chē)一樣的大梁底盤(pán)，后懸掛是和三輪車(chē)一樣的整體橋懸掛。這些設(shè)定和貨車(chē)一樣，都是為了拉貨或跑攔路。所以普拉多這個(gè)車(chē)的定位非常明確，如果你不跑攔路，那就最好不要買(mǎi)。另外，有越野需求的，不要買(mǎi)2700，那玩意連個(gè)交叉軸都過(guò)不了，途昂好歹還能過(guò)交叉軸呢。六缸的才叫霸道，2700那叫軟腳蝦

選裝應(yīng)該是可以的，這是現(xiàn)在汽車(chē)企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中必須采取的策略。選擇的是原廠的選裝，在走線，接口，開(kāi)通許可等等方面都比外面去加裝要靠譜，但是價(jià)格要昂貴得多，否則廠家掙個(gè)球??！就途昂現(xiàn)在來(lái)說(shuō)，車(chē)正好賣(mài)，選裝又對(duì)標(biāo)準(zhǔn)版會(huì)有沖擊，因此現(xiàn)在廠家應(yīng)該還沒(méi)有開(kāi)放選裝，即使開(kāi)放也要等很長(zhǎng)時(shí)間，原因很簡(jiǎn)單，標(biāo)配都生產(chǎn)不過(guò)來(lái)，還生產(chǎn)你的選裝車(chē)？我個(gè)人估計(jì)，要到這個(gè)車(chē)產(chǎn)生庫(kù)存、銷(xiāo)量下降的時(shí)候才有可能，大概2年后吧！純屬個(gè)人估計(jì)哦！

最終是否值得入手，要和你自身實(shí)際結(jié)合下，比如對(duì)7座是不是剛需，對(duì)空間有沒(méi)有過(guò)分要求，對(duì)內(nèi)飾以及功能是不是有獨(dú)特的偏愛(ài)，然后再篩選下，途昂首先就是大，外觀大，車(chē)內(nèi)空間大，空間比較靈活，但是內(nèi)飾就是大眾風(fēng)格沒(méi)有多豪華的感覺(jué)，但是該有的功能都有，正因?yàn)榇?，市區(qū)行車(chē)還好，停車(chē)比較麻煩，一些規(guī)劃緊湊的車(chē)位以及立體車(chē)位相對(duì)麻煩些，還有7座車(chē)不是針對(duì)途昂啊，兩年一審必須上檢測(cè)線，等等之類(lèi)的。

長(zhǎng)途自駕一般都是2-4人，后排座三個(gè)人時(shí)間長(zhǎng)了不舒服，第三排更不能做人，否則行李物品就沒(méi)地方了，有過(guò)長(zhǎng)途自駕的都知道得帶很多東西，大眾這款2.0發(fā)動(dòng)機(jī)用在途觀邁騰帕薩特上肯定綽綽有余，途昂比這幾款車(chē)重了五百公斤，不追求激烈駕駛也基本夠用，不差錢(qián)還是2.5V6的，300馬力驅(qū)動(dòng)兩噸的車(chē)比較匹配，前提當(dāng)然是根據(jù)自己的能力。

今天去店里談了，店員建議購(gòu)買(mǎi)330的，說(shuō)廠里給他們培訓(xùn)說(shuō)330的工藝和制作比380的好，廠里哥他們說(shuō)主推330的。

跟你同一個(gè)情況，如果不是經(jīng)常走非鋪裝路面，MPV是首選。SUV七座安裝兩個(gè)安全座椅影響車(chē)輛使用，進(jìn)出很麻煩，七座情況下后備箱少得可憐，我已經(jīng)糾結(jié)一年了，建議買(mǎi)MPV車(chē)型

看到那么多人噴奧德賽，實(shí)在是不明白為什么，從家用角度來(lái)說(shuō)，奧德賽比途昂舒適，這應(yīng)該是不爭(zhēng)的事實(shí)吧？另外奧德賽故障率低，用著省心，這應(yīng)該也是確定的吧？奧德賽相比途昂來(lái)說(shuō)，油耗會(huì)低一些，這也是家用車(chē)考慮的問(wèn)題。要選家用車(chē)，這些條件才是最重要的，為什么非要拿些不太貼近生活實(shí)際的問(wèn)題說(shuō)事兒？何況價(jià)格方面奧德賽比途昂便宜十來(lái)萬(wàn)，比較實(shí)惠，何樂(lè)而不為？

嗯，n20算是不錯(cuò)了。改款b48也好不了多少而且很多漏液反饋。但n20那個(gè)拖拉機(jī)般的高壓柱塞泵實(shí)在很low，地庫(kù)里怠速那個(gè)吵啊，ea888挺安靜的。

目前輕量化只能通過(guò)采用鋁合金件來(lái)實(shí)現(xiàn)如果全車(chē)鋁合金零件少那必然是偷工減料看看ct6的底盤(pán)和機(jī)艙再看看途昂的底盤(pán)和機(jī)艙對(duì)途昂的欲望一點(diǎn)也沒(méi)有了拉皮拉的太明顯ct6底盤(pán)除了轉(zhuǎn)向拉桿其他全鋁合金材質(zhì)看著真爽

太多評(píng)論就不看別的了簡(jiǎn)而言之我們當(dāng)初購(gòu)買(mǎi)前也看過(guò)途昂后來(lái)定的普拉多標(biāo)準(zhǔn)自動(dòng)版很簡(jiǎn)單要想買(mǎi)新車(chē)先去二手車(chē)市場(chǎng)看看這個(gè)車(chē)系的口碑如果是老牌子的大眾新出的車(chē)系也需要看下市場(chǎng)的反應(yīng)為什么途昂加價(jià)又不加價(jià)了？加價(jià)是因?yàn)橥景旱慕?jīng)銷(xiāo)商盲目的自信會(huì)出現(xiàn)買(mǎi)車(chē)時(shí)4S店被擠破門(mén)檻的場(chǎng)面實(shí)際結(jié)果銷(xiāo)量不好因?yàn)橥景撼似放苾?yōu)勢(shì)別的什么都不占大？沒(méi)比漢蘭達(dá)大多少漢蘭達(dá)市場(chǎng)保有量確先入為主的很大價(jià)格也沒(méi)比漢蘭達(dá)有多少優(yōu)勢(shì)底盤(pán)更是用來(lái)城市代步用設(shè)計(jì)的所以這個(gè)車(chē)只能跟漢蘭達(dá)對(duì)比就不是普拉多的對(duì)手所以樓主你自己該明白了！況且我們以前開(kāi)的就是大眾志俊大眾車(chē)的工況溫度始終在一百度左右發(fā)動(dòng)機(jī)左邊的易損件很多而日系車(chē)設(shè)計(jì)的理念工況溫度在九十度以內(nèi)所以發(fā)動(dòng)機(jī)周邊的易損件少為什么說(shuō)日系車(chē)比較耐用估計(jì)這就是原因發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)的日常工作的溫度高低直接影響到整車(chē)使用性能所以在非洲偏遠(yuǎn)地區(qū)你能看到跑了幾十年的日系車(chē)確看不到德系

我覺(jué)得現(xiàn)在普拉多的地位越來(lái)越尷尬，越野不如買(mǎi)更硬一點(diǎn)的車(chē)。公路實(shí)用性駕駛感受都不好。還不如居家一點(diǎn)選擇途昂，燃油，駕駛空間都很均衡。開(kāi)出去也不掉價(jià)。