調(diào)整汽車氣門，需先轉(zhuǎn)動曲軸使某氣缸處于壓縮行程上止點，再擰開搖臂氣門調(diào)整螺釘并插入工具，接著擰動螺釘調(diào)整間隙，最后轉(zhuǎn)動曲軸調(diào)整其余各缸。

調(diào)整汽車氣門，第一步要轉(zhuǎn)動發(fā)動機曲軸，讓某氣缸處于壓縮行程上止點。這一步至關(guān)重要，是后續(xù)調(diào)整的基礎(chǔ)，只有找準(zhǔn)這個位置，才能確保氣門調(diào)整的準(zhǔn)確性。比如小型車輛可旋轉(zhuǎn)曲軸或用手動曲柄撬動飛輪使第一個氣缸位于壓縮上止點。

第二步，擰開搖臂上的氣門調(diào)整螺釘并擰緊螺母，將工具插入氣門桿與搖臂之間。這是為測量和調(diào)整氣門間隙做準(zhǔn)備，工具的插入要精準(zhǔn)到位，才能獲取準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。

第三步，擰動調(diào)整螺釘并抽出工具，確保氣門桿與搖臂間隙適當(dāng)。這需要操作人員耐心細(xì)致，通過不斷調(diào)整，讓間隙達到合適的數(shù)值。

最后，轉(zhuǎn)動曲軸，以同樣方法調(diào)整其余各缸氣門間隙。完成所有氣缸的調(diào)整后，汽車氣門的調(diào)整工作才算大功告成。

汽車氣門的調(diào)整工作關(guān)乎發(fā)動機性能和壽命，每個步驟都需認(rèn)真對待，才能讓發(fā)動機保持良好狀態(tài)。