汽車直噴與多點電噴區(qū)別大著呢

直噴是把燃油直接噴到氣缸內(nèi)多點電噴是在進氣歧管噴油和空氣混合。

直噴因為能電腦精準控制進氣量和噴油時機所以省油效果和動力性能更出色能實現(xiàn)分層燃燒和稀薄燃燒。

多點電噴混合氣更均勻燃燒效率不錯能降油耗和排放。

直噴的噴油嘴在氣缸里多點電噴在進氣歧管外。

多點電噴能清潔氣門直噴容易積碳。

多點電噴技術(shù)成熟價格便宜燃燒效率高保養(yǎng)方便便宜排放好但省油程度不如直噴。

直噴更先進燃油效率、省油、排放更好但零件復(fù)雜價格貴對油品要求高故障率和維護成本高。

多點電噴對汽油品質(zhì)要求低直噴要求高。

直噴結(jié)構(gòu)復(fù)雜技術(shù)還不太成熟使用壽命上多點電噴有優(yōu)勢。

總之多點電噴適合普通家用車直噴適合高端追求高性能低油耗的車。