直噴和多點電噴的區(qū)別如下：優(yōu)點不同：多點電噴技術(shù)更加成熟價格便宜同時維護保養(yǎng)比較方便、便宜；直噴技術(shù)更加先進在燃油效率、省油程度、排放方面都比多點電噴要更好。

多點電噴與缸內(nèi)直噴區(qū)別：油品方面，缸內(nèi)直噴對油品的要求相對多點電噴要求更高，壓縮比高達(dá)12。造價成本方面，由于缸內(nèi)直噴相對多點電噴的零組件更為復(fù)雜，所以價格通常要貴些。

定義不同：多點電噴就是汽油發(fā)動機在工作過程中，汽油燃料的噴射過程是在進氣歧管內(nèi)，并由控制程序按照特定時序發(fā)出控制指令，通過電子噴油器完成。缸內(nèi)直噴，就是直接將燃油噴入氣缸內(nèi)與進氣混合的技術(shù)。