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      1. 上海車(chē)展

        誠(chéng)意還是噱頭 5改款車(chē)型導(dǎo)購(gòu)點(diǎn)評(píng)

        2010-07-05 09:07:37 來(lái)源: PCauto 作者:yunliang
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          比亞迪F6黃金版 指導(dǎo)價(jià) 9.98-15.98萬(wàn)

          比亞迪的車(chē)一向是主打性?xún)r(jià)比的。F6也一向精于此道。在安全配置上,ABS+EBD、四輪盤(pán)式制動(dòng)、雙安全氣囊等均為F6黃金版全系標(biāo)配。而在舒適配置上,新車(chē)型全系配備了自動(dòng)開(kāi)啟前大燈、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào),CAN-BUS電子智能管家系統(tǒng)等。不僅如此,除1.8手動(dòng)豪華型外,F(xiàn)6其它車(chē)型還均配有多功能方向盤(pán)、電動(dòng)天窗、DVD多媒體影音以及導(dǎo)航系統(tǒng)等高級(jí)配置。我們還是來(lái)看看新財(cái)富版和黃金版的價(jià)格區(qū)間。

        比亞迪F6
        比亞迪F6  報(bào) 價(jià)  圖 片  資 訊  參 數(shù)  口 碑  論 壇

        比亞迪F6 比亞迪F6

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        比亞迪F6新財(cái)富版

        車(chē)型

        官方報(bào)價(jià)(萬(wàn)元)
        2.4L AT 旗艦型
        15.98
        2.4L AT 尊貴型
        11.98
        2.0L 尊貴型
        10.98
        2.0L 舒適型
        8.98
        2.0L 標(biāo)準(zhǔn)型
        7.98

         

        比亞迪F6黃金版

        車(chē)型

        官方報(bào)價(jià)(萬(wàn)元)
        2.4L AT 旗艦型
        15.98
        2.4L AT 尊貴型
        12.98
        2.0L CVT尊享型
        11.98
        2.0L MT尊貴型
        10.98
        1.8L MT豪華型
        9.98

          從價(jià)格區(qū)間上,我們可以看到黃金版和新財(cái)富版的差別不大,特別是在2.4的高配置版本上,官方報(bào)價(jià)基本沒(méi)有變動(dòng),配置也沒(méi)有什么變化,尊貴型的指導(dǎo)價(jià)卻增加1萬(wàn)。此次的新款最大的特征就是增加了1.8版本,以及在2.0版本上使用用CVT變速器。

          在安全配置上,ABS+EBD、四輪盤(pán)式制動(dòng)、雙安全氣囊等均為F6黃金版全系標(biāo)配。而在舒適配置上,新車(chē)型全系配備了自動(dòng)開(kāi)啟前大燈、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào),CAN-BUS電子智能管家系統(tǒng)等。不僅如此,除1.8手動(dòng)豪華型外,F(xiàn)6其它車(chē)型還均配有多功能方向盤(pán)、電動(dòng)天窗、DVD多媒體影音以及導(dǎo)航系統(tǒng)等高級(jí)配置。

        比亞迪F6 比亞迪F6

        比亞迪F6 比亞迪F6
        比亞迪F6  報(bào) 價(jià)  圖 片  資 訊  參 數(shù)  口 碑  論 壇
         

          在最低配上,F(xiàn)6引入了1.8排量。相比新財(cái)富版的2.0標(biāo)準(zhǔn)型,指導(dǎo)價(jià)上貴了2萬(wàn)塊。不過(guò)配置也的確豐富了不少:前排雙安全氣囊、ABS+EBD以及真皮座椅。但總體而言,對(duì)于一款主打低價(jià)的車(chē)型來(lái)說(shuō),這些配置不值2萬(wàn)。

          而配備CVT的車(chē)型也是這次改款的亮點(diǎn)之一。CVT版本擁有鋁合金輪轂、天窗、真皮座椅、多功能方向盤(pán)、泊車(chē)輔助、倒車(chē)視頻、GPS和原裝大屏幕、DVD以及自動(dòng)空調(diào)等。這樣算下來(lái),CVT版本的尊享型還算是不錯(cuò)的。

          編輯總結(jié):比亞迪F6的這次改款,算是功過(guò)相抵吧。對(duì)于車(chē)身、底盤(pán)和配置都沒(méi)有發(fā)生什么變化的高配車(chē)型來(lái)說(shuō),指導(dǎo)價(jià)竟然借改款之名上去了,實(shí)在不是一個(gè)大廠應(yīng)有的風(fēng)范。不過(guò)對(duì)于新引入的1.8手動(dòng)豪華型和CVT版本,的確也繼承了比亞迪一樣的高性?xún)r(jià)比。不過(guò)對(duì)于比亞迪的車(chē)身來(lái)說(shuō),1.8的排量實(shí)在小了點(diǎn),2.0的CVT反倒是一個(gè)不錯(cuò)的組合。

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