車(chē)型五：江淮悅悅

　　推薦：2011款 1.3L AMT舒適型（指導(dǎo)價(jià)：5.28萬(wàn)元）

　　特色：內(nèi)飾創(chuàng)新，空間不錯(cuò)

　　悅悅的外形十分動(dòng)感，水滴形前大燈和笑臉形的下進(jìn)氣口顯得可愛(ài)又有親和力，行車(chē)路上，似乎不少人都會(huì)為之側(cè)目。別具匠心的大面積類(lèi)似蜂窩狀的黑色進(jìn)氣格柵又讓小車(chē)多了一些運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。車(chē)尾的設(shè)計(jì)圓潤(rùn)飽滿(mǎn)，立式的尾燈組非常醒目，只不過(guò)面積較大影響了尾門(mén)的一些實(shí)用性。不能說(shuō)悅悅這套較為夸張的造型就一定很受歡迎，但最少對(duì)于年輕人獵奇心理而言是很好的滿(mǎn)足的。

　　其實(shí)更為讓人驚訝的還是內(nèi)部設(shè)計(jì)風(fēng)格，拉開(kāi)車(chē)門(mén)，就看到了悅悅的中控臺(tái)設(shè)計(jì)十分新穎大膽，在黑內(nèi)飾的映襯下，三個(gè)亮紅色炮筒式儀表顯得格外搶眼，不過(guò)一時(shí)間就是比較讓人難以接受。中控面板采用圓形設(shè)計(jì)，這有點(diǎn)類(lèi)似吉利熊貓的風(fēng)格，不過(guò)紅色環(huán)繞式配色就比熊貓動(dòng)感多了。我們以前曾經(jīng)贊嘆嘉年華可以隨車(chē)身顏色改變的內(nèi)飾面板，現(xiàn)在悅悅也做到了，不同車(chē)身色彩將來(lái)搭配不同內(nèi)飾著色。

　　該車(chē)配備了四門(mén)電動(dòng)車(chē)窗，而不是像比亞迪F0一樣采用負(fù)壓后車(chē)窗。其在中控臺(tái)下方區(qū)域設(shè)置有開(kāi)關(guān)，按鍵面積很大，使用起來(lái)也很順手，只不過(guò)需要適應(yīng)一下，因?yàn)檫@畢竟很我們通常的習(xí)慣車(chē)門(mén)板操作電控車(chē)窗不同。不過(guò)除開(kāi)駕駛員，其他乘客的四門(mén)操控電動(dòng)車(chē)窗還是布置在車(chē)門(mén)上。開(kāi)放式的副手套箱使用沒(méi)有問(wèn)題，關(guān)鍵是容易積累灰塵。

　　空間方面，悅悅2390mm軸距倒是給人一定的期望。實(shí)際體驗(yàn)而言，座椅的舒適性一般，前排因?yàn)榭梢哉{(diào)節(jié)范圍更多，所以舒適性更好一些，后排座椅毫無(wú)疑問(wèn)的設(shè)計(jì)平直，短途乘坐問(wèn)題不大，長(zhǎng)途則容易疲勞。不過(guò)悅悅的頭部空間比較理想，這一點(diǎn)也可以降低空間壓抑感。

　　代號(hào)4GB1的1.3L VVT發(fā)動(dòng)機(jī)相比1.0L排量動(dòng)力表現(xiàn)更好，最大功率達(dá)到了73kw，峰值扭矩126N.m。搭配5速序列式AMT變速箱，油耗絕對(duì)沒(méi)有問(wèn)題，動(dòng)力加速也比較給力，要比1.0車(chē)型更為暢快。雖然AMT換擋舒適性以及使用功能無(wú)法和機(jī)械自動(dòng)擋變速箱媲美，但在一定程度滿(mǎn)足了我們對(duì)“自動(dòng)”換擋的需求。因?yàn)锳MT成本要高于普通手動(dòng)變速箱，所以這款?lèi)倫偟呐渲帽容^一般，但夠用就行。畢竟ABS+EBD、四門(mén)電動(dòng)車(chē)窗等等還是有的。

　　編輯結(jié)語(yǔ)：今天推薦的都是微車(chē)，和什么檔次豪華這些定義基本是兩碼事情?？臻g也不能算非常理想。但可愛(ài)的個(gè)性外觀甚至包括特立獨(dú)行的內(nèi)飾表現(xiàn)以及用車(chē)經(jīng)濟(jì)性才是那些年輕白領(lǐng)們所看重的。其中奧拓和樂(lè)馳算是合資微車(chē)中的代表車(chē)型，一個(gè)可愛(ài)輕巧，一個(gè)經(jīng)典皮實(shí)。哈弗M1甚至還有四驅(qū)，盡管四驅(qū)很一般，但有總比沒(méi)有用車(chē)范圍更遠(yuǎn)一些。比亞迪F0的設(shè)計(jì)可以說(shuō)模仿為主，不過(guò)這種可愛(ài)靈動(dòng)卻深受市場(chǎng)歡迎。江淮悅悅初看外觀和內(nèi)飾都比較雷人，甚至不能用可愛(ài)一詞直接了當(dāng)?shù)男稳?，不過(guò)細(xì)細(xì)品鑒一下，其代步靈活表現(xiàn)也值得我們肯定，相比奇瑞QQME那類(lèi)怪異的風(fēng)格，它至少更為實(shí)際一些。