●　動(dòng)力對(duì)比：兩車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)完全一致

　　對(duì)于兩車(chē)都使用同一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)我一點(diǎn)也不會(huì)感到驚訝，畢竟是出自同一個(gè)集團(tuán)的同一個(gè)平臺(tái)。這臺(tái)2.3升直列4缸VTCS自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)也被調(diào)校的差不多，最大功率126kw/5875rpm，最大扭矩230Nm/4150rpm。

　　而且兩車(chē)還都配備了Tiptronic6速手自一體變速箱，這款變速器動(dòng)力輸出平緩，換擋柔順，一切都是以舒適為出發(fā)點(diǎn)，而且東風(fēng)標(biāo)致508的變速箱還帶有學(xué)習(xí)功能，會(huì)讓這部車(chē)很快的能適應(yīng)你的駕駛風(fēng)格而不需要你去適應(yīng)它。

　　懸掛上，非?？上У氖?a target="_blank" class="cmsLink">東風(fēng)雪鐵龍C5的懸掛并沒(méi)有采用號(hào)稱“魔毯”的C6上的那套液壓減震系統(tǒng)，而是和東風(fēng)標(biāo)致508一樣采用了前麥弗遜后多連桿的懸掛系統(tǒng)。但是讓人驚訝的是兩車(chē)的懸掛竟然能調(diào)校到如此舒適的地步，坐在車(chē)上仿佛坐在船上一樣，幾乎感覺(jué)不到路面的任何變化。 

　　在油價(jià)降少升多的大背景下，油耗的表現(xiàn)也會(huì)顯得十分重要，在這項(xiàng)數(shù)據(jù)上東風(fēng)標(biāo)致508官方公布的油耗是8.6L/100Km而東風(fēng)雪鐵龍C5的是9.5L/100Km。東風(fēng)標(biāo)致508之所以出現(xiàn)比東風(fēng)雪鐵龍C5少的情況應(yīng)該得益于它較輕的體重和優(yōu)秀的風(fēng)阻。

●　動(dòng)力總結(jié)：由于是一個(gè)平臺(tái)產(chǎn)生而且定位也相似，所以兩車(chē)除了東風(fēng)標(biāo)致508的輪胎稍微窄了一點(diǎn)以外，整個(gè)下盤(pán)，兩車(chē)幾乎一模一樣。在左右為難中，還是官方油耗這一項(xiàng)指標(biāo)為東風(fēng)標(biāo)致508掙得了先機(jī)。