● 北京現(xiàn)代 全新勝達(dá)
指導(dǎo)價(jià)：20.98～28.98萬(wàn)
推薦車(chē)型：2.0T 自動(dòng)四驅(qū)智能型5座 24.98萬(wàn)

　　全新勝達(dá)在去年還能有差不多月均6000輛的銷(xiāo)量，不過(guò)今年隨著對(duì)手換代車(chē)型的上市，銷(xiāo)量下滑很?chē)?yán)重，不過(guò)7月份2015款車(chē)型上市，北京現(xiàn)代使出了“降價(jià)”的大招，進(jìn)一步提升了全新勝達(dá)的性?xún)r(jià)比，并且除了高價(jià)端兩款車(chē)型還有7座選擇外，主力車(chē)型都是5座，揚(yáng)長(zhǎng)避短使得全新勝達(dá)依舊有競(jìng)爭(zhēng)力。

-推薦它的理由一：最便宜的合資2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)

　　動(dòng)力方面，2015款全新勝達(dá)新增了3款2.0T車(chē)型，并且售價(jià)下探至21.98萬(wàn)，這是你能買(mǎi)到最便宜的合資2.0T中型SUV，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力參數(shù)很可觀，實(shí)測(cè)的加速能力也能跑進(jìn)10秒內(nèi)，對(duì)于一款自重將近1.9噸的SUV來(lái)說(shuō)，這個(gè)成績(jī)已經(jīng)算不錯(cuò)了。

　　現(xiàn)代的主力車(chē)型基本都在使用6AT變速器，雖然性能不算很突出，也沒(méi)有運(yùn)動(dòng)檔模式，但勝在可靠性經(jīng)得起考驗(yàn)，換擋也很平順。不過(guò)也因?yàn)槿聞龠_(dá)自重較大的原因，所以起油耗并不會(huì)特別可觀，工信部油耗為10.2L/100km。

　　作為20多萬(wàn)的車(chē)型，全新勝達(dá)配備四輪獨(dú)立懸掛不稀奇，而它的四驅(qū)系統(tǒng)也是同級(jí)比較常見(jiàn)的智能四驅(qū)，有一定的脫困能力，不過(guò)鑒于全新勝達(dá)偏長(zhǎng)的車(chē)身和不高的離地間隙（空載180mm），非鋪裝爛路的越野還是別讓它干了。

-推薦它的理由二：外觀還是相當(dāng)霸氣的

　　全新勝達(dá)是那種見(jiàn)了之后你就再也想不起它上一代是什么樣子的車(chē)，采用所謂“風(fēng)暴邊緣”設(shè)計(jì)語(yǔ)言的它簡(jiǎn)直與老勝達(dá)是兩個(gè)世紀(jì)的產(chǎn)物，所以即便如今它已上市了兩年，但外形還是夠前衛(wèi)、夠陽(yáng)剛、夠有力道，一眼看上去它是Man的家伙。

　　內(nèi)飾的設(shè)計(jì)與索納塔8、ix35等有著親密的家族關(guān)系，該款提供了3種內(nèi)飾顏色供消費(fèi)者選擇，除了展示的兩種顏色之外，還有一個(gè)黑米雙色的搭配。不過(guò)在用料方面，新勝達(dá)的質(zhì)感還是不及日系同級(jí)車(chē)。

-推薦它的理由三：后排可移動(dòng)及調(diào)節(jié)椅背角度

　　全新勝達(dá)的前排空間表現(xiàn)得游刃有余，身材高大得駕駛者也不需要擔(dān)心坐得不舒服，后排腿部空間表現(xiàn)算不上出色，甚至要小于很多緊湊型SUV，但好在它可以前后移動(dòng)和調(diào)節(jié)椅背角度，正常身材的朋友想要找到一個(gè)舒適的坐姿還是沒(méi)有問(wèn)題的。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：全新勝達(dá)作為一款中型SUV，動(dòng)力方面有2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)可選、外觀方面看起來(lái)有足夠的氣勢(shì)，雖然空間方面表現(xiàn)只是一般，但是別忘了還有我們沒(méi)有說(shuō)的配置可是很出色的，這樣一款SUV還是挺適合日常城市使用的。