【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】人民幣貶值、CPI小幅上漲，就連國(guó)務(wù)院都要用2.5天的休假來(lái)進(jìn)一步刺激消費(fèi)了，而汽車(chē)在這樣的大環(huán)境下卻沒(méi)有上漲，反而是部分新車(chē)還越賣(mài)越便宜了，這其中就包括剛剛上市的東風(fēng)日產(chǎn)樓蘭，全新一代車(chē)型國(guó)產(chǎn)后售價(jià)大幅度下降，這也使得你在30萬(wàn)內(nèi)就能買(mǎi)到這輛中型SUV，這無(wú)疑豐富了30萬(wàn)內(nèi)購(gòu)買(mǎi)中型SUV的選擇，本文要給大家推薦的就是30萬(wàn)內(nèi)能買(mǎi)到的四款5座中型SUV。

　　盡管擁有寬大的車(chē)身，但日產(chǎn)樓蘭全系沒(méi)有7座車(chē)型，實(shí)際上5座SUV已經(jīng)能滿足很多人的需求，這也從上市即熱銷(xiāo)的別克昂科威可以看出來(lái)，這款和樓蘭處于同樣售價(jià)段的5座中型SUV如今已經(jīng)連續(xù)5個(gè)月銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)了，而2015款的全新勝達(dá)也進(jìn)一步將主銷(xiāo)車(chē)型設(shè)定為5座，再加上一款有全時(shí)四驅(qū)的進(jìn)口斯巴魯傲虎，30萬(wàn)內(nèi)的這四款5座中型SUV實(shí)力都很強(qiáng)。

● 東風(fēng)日產(chǎn) 樓蘭
官方指導(dǎo)售價(jià)：23.88～37.98萬(wàn)元
推薦車(chē)型：2.5L XL 智尚版 26.88萬(wàn)元

　　與樓蘭同門(mén)的奇駿在換代后因?yàn)轭佒档拇蠓忍嵘⒖誊Q身銷(xiāo)量榜前列，而雖然老款進(jìn)口樓蘭顏值不算很差，但在國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)售卻遭遇滑鐵盧，此番推出全新?lián)Q代車(chē)型，用了一個(gè)顏值爆表的外觀，對(duì)于膩煩了SUV大同小異設(shè)計(jì)的朋友而言，選擇樓蘭也許是個(gè)很值得考慮的選擇。

-推薦它的理由一：前衛(wèi)的外觀讓人印象深刻

　　全新樓蘭的外觀造型前衛(wèi)俊俏，無(wú)論你從哪個(gè)角度去看它，都能輕易的發(fā)現(xiàn)其設(shè)計(jì)獨(dú)到之處，這樣的車(chē)丟到車(chē)流中，絕對(duì)要讓人回眸數(shù)次。如今SUV越來(lái)越多，誰(shuí)都不想自己的新車(chē)泯滅于車(chē)流中，如果你買(mǎi)的是樓蘭，我想你一定不會(huì)有這樣的擔(dān)心，視覺(jué)沖擊力在樓蘭身上會(huì)很好的轉(zhuǎn)變?yōu)槊雷u(yù)度。

-推薦它的理由二：大尺寸大空間大舒適

　　實(shí)際上從定位上來(lái)說(shuō)，樓蘭最直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是漢蘭達(dá)和銳界，所以在身材方面，樓蘭與這兩個(gè)大家熟知的大家伙是差不多的。大尺寸一方面能讓它看上去更有氣勢(shì)，另一方面能有一個(gè)好基礎(chǔ)去打造車(chē)內(nèi)的大空間。

　　事實(shí)上5座設(shè)計(jì)的樓蘭在車(chē)內(nèi)乘坐空間方面體現(xiàn)出了十足的優(yōu)勢(shì)，坐在樓蘭車(chē)內(nèi)，你會(huì)感覺(jué)到前后左右都很開(kāi)闊，這是20多萬(wàn)的緊湊型SUV很難給予的感受。而在儲(chǔ)物空間方面自然也不會(huì)差，特別是在后備廂空間方面，將大車(chē)身的優(yōu)勢(shì)發(fā)揮得很完美。

　　光有大空間并不一定就能有大舒適，座椅舒適度、各種舒適配置才是創(chuàng)造良好乘坐體驗(yàn)的關(guān)鍵，在這方面日產(chǎn)一直都有良好傳統(tǒng)，寬大舒適的座椅絕對(duì)是典范般的存在，而全景天窗這樣的配置就是錦上添花了。

-推薦它的理由三：配置有競(jìng)爭(zhēng)力

　　樓蘭的入門(mén)車(chē)型配置就已經(jīng)很不錯(cuò)，而我們推薦的次低配車(chē)型配置就已經(jīng)很夠用了，LED大燈、全車(chē)真皮座椅及裝飾、全景天窗、BOSE音響都有了，在同價(jià)位SUV中很有競(jìng)爭(zhēng)力。（了解更多車(chē)型配置可點(diǎn)擊查看購(gòu)車(chē)手冊(cè)）

● 編輯點(diǎn)評(píng)：樓蘭擁有一副高顏值外觀，同時(shí)有著大車(chē)身大空間大舒適，配置也沒(méi)因?yàn)閮r(jià)格低而變差，2.5L的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)我們雖然沒(méi)有在本文詳述，但也絕不是弱點(diǎn)，這樣一款中型SUV足夠讓人滿意了。

● 上汽通用別克 昂科威
官方指導(dǎo)售價(jià)：21.99～34.99萬(wàn)元
推薦車(chē)型：20T 四驅(qū)精英型 24.99萬(wàn)元

　　昂科威在去年年底先推出了28T（搭2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)）車(chē)型，今年4月又補(bǔ)充了20T（搭1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)）車(chē)型，而依靠著兩個(gè)排量8款車(chē)型，它在今年已經(jīng)交出了7.6余萬(wàn)輛的成績(jī)單，這個(gè)成績(jī)已經(jīng)進(jìn)入合資SUV銷(xiāo)量榜TOP5，對(duì)于一款熱銷(xiāo)車(chē)型我們不用擔(dān)心它的產(chǎn)品力，它是30萬(wàn)內(nèi)的上佳選擇。

-推薦它的理由一：兩種渦輪增壓發(fā)動(dòng)可選

　　在動(dòng)力方面，別克昂科威提供了兩種不同排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，入門(mén)級(jí)的1.5T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是通用新一代產(chǎn)品，代號(hào)LFV，其最大功率為124kW（169PS），峰值扭矩250N·m，參數(shù)表現(xiàn)直逼不少1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)。而動(dòng)力更強(qiáng)的2.0T LTG渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為191kW(260PS)，扭矩為353N·m，這樣的動(dòng)力表現(xiàn)已經(jīng)超過(guò)了現(xiàn)售幾乎所有使用同排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的對(duì)手們，參數(shù)表現(xiàn)相當(dāng)耀眼。

　　在變速箱方面，1.5T車(chē)型匹配的是7速雙離合變速箱，而2.0T車(chē)型則采用6速DSS智能啟停變速箱，具備啟停START/STOP功能，在此套動(dòng)力總成的驅(qū)動(dòng)下昂科威的百公里綜合油耗能達(dá)到8.8L的優(yōu)秀水平（2.0T車(chē)型），1.5T更是只有7.4L/100km。

》1.5T車(chē)型配備《

》2.0T車(chē)型配備《

-推薦它的理由二：外觀大氣 內(nèi)飾豪華感爆棚

　　對(duì)于SUV的潛在消費(fèi)者而言，一副氣派的外觀是必不可少的，昂科威全身充斥著肌肉線條，動(dòng)感流暢，非常大氣。

　　雖說(shuō)是非豪華品牌車(chē)型，但若拋開(kāi)別克的盾牌標(biāo)識(shí)不談，昂科威的內(nèi)飾所呈現(xiàn)出來(lái)的，儼然就是一番豪華車(chē)型才會(huì)有的景象。我們可以很恰當(dāng)?shù)拇騻€(gè)比喻，駕駛昂科威就如同駕駛一艘豪華游艇般享受。

-推薦它的理由三：空間符合日常使用

　　定位為中型SUV的別克昂科威在空間表現(xiàn)上還是很符合日常使用需求的，由于后排座椅椅背4級(jí)可調(diào)，還能實(shí)現(xiàn)前后移動(dòng)，所以后排乘客不必?fù)?dān)心腿部空間局促。另外后備箱空間也都是像同級(jí)別的領(lǐng)先者看齊，滿足家用問(wèn)題不大。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：別克設(shè)計(jì)師在營(yíng)造豪華感方面還是造詣?lì)H深的，此前的君越、君威、乃至英朗GT都有著不錯(cuò)的內(nèi)裝豪華感，對(duì)于消費(fèi)者而言，20多萬(wàn)的錢(qián)砸下去絕不希望買(mǎi)到的是平庸貨色，而昂科威當(dāng)然不會(huì)這樣，它有足夠多的亮點(diǎn)吸引你去買(mǎi)它，節(jié)節(jié)攀升的銷(xiāo)量已經(jīng)做了很好的證明。

● 北京現(xiàn)代 全新勝達(dá)
指導(dǎo)價(jià)：20.98～28.98萬(wàn)
推薦車(chē)型：2.0T 自動(dòng)四驅(qū)智能型5座 24.98萬(wàn)

　　全新勝達(dá)在去年還能有差不多月均6000輛的銷(xiāo)量，不過(guò)今年隨著對(duì)手換代車(chē)型的上市，銷(xiāo)量下滑很?chē)?yán)重，不過(guò)7月份2015款車(chē)型上市，北京現(xiàn)代使出了“降價(jià)”的大招，進(jìn)一步提升了全新勝達(dá)的性價(jià)比，并且除了高價(jià)端兩款車(chē)型還有7座選擇外，主力車(chē)型都是5座，揚(yáng)長(zhǎng)避短使得全新勝達(dá)依舊有競(jìng)爭(zhēng)力。

-推薦它的理由一：最便宜的合資2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)

　　動(dòng)力方面，2015款全新勝達(dá)新增了3款2.0T車(chē)型，并且售價(jià)下探至21.98萬(wàn)，這是你能買(mǎi)到最便宜的合資2.0T中型SUV，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力參數(shù)很可觀，實(shí)測(cè)的加速能力也能跑進(jìn)10秒內(nèi)，對(duì)于一款自重將近1.9噸的SUV來(lái)說(shuō)，這個(gè)成績(jī)已經(jīng)算不錯(cuò)了。

　　現(xiàn)代的主力車(chē)型基本都在使用6AT變速器，雖然性能不算很突出，也沒(méi)有運(yùn)動(dòng)檔模式，但勝在可靠性經(jīng)得起考驗(yàn)，換擋也很平順。不過(guò)也因?yàn)槿聞龠_(dá)自重較大的原因，所以起油耗并不會(huì)特別可觀，工信部油耗為10.2L/100km。

　　作為20多萬(wàn)的車(chē)型，全新勝達(dá)配備四輪獨(dú)立懸掛不稀奇，而它的四驅(qū)系統(tǒng)也是同級(jí)比較常見(jiàn)的智能四驅(qū)，有一定的脫困能力，不過(guò)鑒于全新勝達(dá)偏長(zhǎng)的車(chē)身和不高的離地間隙（空載180mm），非鋪裝爛路的越野還是別讓它干了。

-推薦它的理由二：外觀還是相當(dāng)霸氣的

　　全新勝達(dá)是那種見(jiàn)了之后你就再也想不起它上一代是什么樣子的車(chē)，采用所謂“風(fēng)暴邊緣”設(shè)計(jì)語(yǔ)言的它簡(jiǎn)直與老勝達(dá)是兩個(gè)世紀(jì)的產(chǎn)物，所以即便如今它已上市了兩年，但外形還是夠前衛(wèi)、夠陽(yáng)剛、夠有力道，一眼看上去它是Man的家伙。

　　內(nèi)飾的設(shè)計(jì)與索納塔8、ix35等有著親密的家族關(guān)系，該款提供了3種內(nèi)飾顏色供消費(fèi)者選擇，除了展示的兩種顏色之外，還有一個(gè)黑米雙色的搭配。不過(guò)在用料方面，新勝達(dá)的質(zhì)感還是不及日系同級(jí)車(chē)。

-推薦它的理由三：后排可移動(dòng)及調(diào)節(jié)椅背角度

　　全新勝達(dá)的前排空間表現(xiàn)得游刃有余，身材高大得駕駛者也不需要擔(dān)心坐得不舒服，后排腿部空間表現(xiàn)算不上出色，甚至要小于很多緊湊型SUV，但好在它可以前后移動(dòng)和調(diào)節(jié)椅背角度，正常身材的朋友想要找到一個(gè)舒適的坐姿還是沒(méi)有問(wèn)題的。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：全新勝達(dá)作為一款中型SUV，動(dòng)力方面有2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)可選、外觀方面看起來(lái)有足夠的氣勢(shì)，雖然空間方面表現(xiàn)只是一般，但是別忘了還有我們沒(méi)有說(shuō)的配置可是很出色的，這樣一款SUV還是挺適合日常城市使用的。

●斯巴魯 傲虎
官方指導(dǎo)售價(jià)：28.98~35.98萬(wàn)元
推薦車(chē)型：2.5i 經(jīng)典版 28.98萬(wàn)

　　預(yù)算在30萬(wàn)，想買(mǎi)臺(tái)有四驅(qū)且空間配置都實(shí)用的車(chē)其實(shí)并不多，大多數(shù)人往往會(huì)被他人左右，要么買(mǎi)頂配的緊湊級(jí)SUV，要么就是入門(mén)級(jí)的兩驅(qū)豪華SUV或中級(jí)SUV，前者配置很高，但空間表現(xiàn)很難對(duì)得起身價(jià)，后兩者品牌價(jià)值/體型挺像模像樣，但實(shí)際的內(nèi)在表現(xiàn)卻難說(shuō)優(yōu)秀。而能在萬(wàn)花叢中選出傲虎的人，無(wú)疑是相當(dāng)理性且“睿智”的那個(gè)。

-推薦它的理由一：全系標(biāo)配全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)

　　傲虎引以為傲的東西莫過(guò)于它那套帶主動(dòng)扭矩分配的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，雖然不是傳統(tǒng)意義上的“越野型”四驅(qū)系統(tǒng)，但它的通過(guò)比較強(qiáng)大的電子系統(tǒng)及電腦輔助，不僅能夠改善公路上的循跡能力，也能應(yīng)付一定程度的越野路況。再加上傲虎本身213mm的離地間隙，它的通過(guò)本領(lǐng)比大部分城市SUV還是要高強(qiáng)不少的。

》注：新老款車(chē)型離地間隙無(wú)變化《

　　除此之外，新傲虎還加入了原本森林人上的X-MODE駕駛輔助系統(tǒng)，這使它的越野性能有了很大的提升。X-MODE其實(shí)類(lèi)似于“低速四驅(qū)”模式，在40km/h的時(shí)速下才會(huì)生效；開(kāi)啟后踩下油門(mén)踏板會(huì)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)變得慵懶了許多，這也是防止扭力過(guò)大而造成打滑；在通過(guò)滑輪架時(shí)，輔助系統(tǒng)會(huì)及時(shí)介入對(duì)打滑車(chē)輪加以有效制動(dòng)，最終幫助車(chē)輛脫困；陡坡緩降在X-MODE開(kāi)啟時(shí)會(huì)自動(dòng)啟用，面對(duì)陡坡更從容。

-推薦它的理由二：空間表現(xiàn)值得點(diǎn)贊

　　傲虎本身就是由斯巴魯旗下的中級(jí)轎車(chē)力獅旅行版演變而來(lái)，除了車(chē)內(nèi)高度跟SUV略有不同外，它無(wú)論是后排乘坐空間還是尾箱的儲(chǔ)物空間都有著很大的優(yōu)勢(shì)。

-推薦它的理由三：水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)依舊給力

　　新款的傲虎有兩種發(fā)動(dòng)機(jī)可選，入門(mén)的幾個(gè)版本采用的是2.5L的水平對(duì)置自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，頂配采用的是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)在改良和重新調(diào)校后，最大輸出功率達(dá)到129kW，與這臺(tái)四缸水平對(duì)置機(jī)器匹配的是Lineartronic無(wú)級(jí)變速器，可模擬六個(gè)速比。

　　2.5L的動(dòng)力對(duì)于城市行駛來(lái)說(shuō)游刃有余，與CVT這對(duì)老搭檔配合起來(lái)也沒(méi)有任何惱人的換擋問(wèn)題，底盤(pán)的表現(xiàn)也足夠沉穩(wěn)，以一輛家用車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)衡量它，可以說(shuō)是高分表現(xiàn)。而在越野路段，它將能展示出更強(qiáng)大的那一面，若不是接近角和離去角影響，它在同級(jí)車(chē)型中越野表現(xiàn)相當(dāng)出眾。對(duì)了，其實(shí)我還是更愿意把它看作一輛跨界旅行車(chē)，這種實(shí)用的車(chē)型以后市場(chǎng)會(huì)很大。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：傲虎是一款很“理性”但也很純粹的旅行跨界車(chē)，它挺有樂(lè)趣，是個(gè)很好的出游車(chē)；它很實(shí)用，裝個(gè)一家老小+許多行李也不成問(wèn)題。它的“與眾不同”只是在于相對(duì)小眾的品牌身份以及模糊的定位而已，如果你有這樣的預(yù)算以及類(lèi)似的需求，傲虎其實(shí)真的蠻適合你。