● 內(nèi)飾：時(shí)尚不變 換觸控式info-drive系統(tǒng)

　　與印象中法國(guó)車不拘一格的內(nèi)飾設(shè)計(jì)相比，508的內(nèi)飾顯得緊湊而精致，這也是標(biāo)致在設(shè)計(jì)風(fēng)格上同雪鐵龍、雷諾的區(qū)別。雖然508還有淺色內(nèi)飾配木紋裝飾的搭配可供選擇，但這款黑色內(nèi)飾版我認(rèn)為更加漂亮。

　　黑色內(nèi)飾配合鋼琴漆面板大大地提升了車內(nèi)的檔次感與質(zhì)感，相信即便再挑剔的人，也不會(huì)出現(xiàn)以往對(duì)法國(guó)車的那種排斥感了，我們也詢問(wèn)了試駕過(guò)508的評(píng)測(cè)同事，他們對(duì)于508的內(nèi)飾表現(xiàn)出了一致認(rèn)可。

　　方向盤上的按鈕看上去讓人眼花繚亂，其實(shí)功能很容易區(qū)分，上方分別是行車電腦、影音系統(tǒng)與藍(lán)牙系統(tǒng)的控制鍵，下方是巡航系統(tǒng)和限速系統(tǒng)的控制鍵。這要比其他的集控式方向盤設(shè)計(jì)更合理。

　　抬頭顯示系統(tǒng)可以算作508的一大亮點(diǎn)了，在同級(jí)車中屬于非常罕見的配置。功能上與我們平時(shí)遇到的有所不同，508并不是將信息投影在前擋風(fēng)玻璃上，而是儀表臺(tái)頂部設(shè)計(jì)了一個(gè)可折疊的反光板，顯示的內(nèi)容為車速與巡航系統(tǒng)的信息。當(dāng)車輛熄火后，這個(gè)反光板會(huì)自動(dòng)折疊收起，起到防塵的作用。

　　提到508，不得不來(lái)說(shuō)說(shuō)那套info-drive系統(tǒng)，在11年7月份新車上市后，該套系統(tǒng)也得到了不少朋友及媒體的關(guān)注，畢竟在這個(gè)級(jí)別中裝載人機(jī)交互系統(tǒng)在兩年前是不多見的，隨著時(shí)間的推移，傳統(tǒng)的大旋鈕及功能切換鍵在日常駕駛使用中也帶來(lái)一些弊端，此次兩周年紀(jì)念版車型上，將傳統(tǒng)的大旋鈕控制方式轉(zhuǎn)變成觸控方式，與常規(guī)的觸控導(dǎo)航相同，不用再去尋找各種功能按鈕了，在屏幕上觸控就能獲得響應(yīng)的信息，這也是2周年紀(jì)念版最大的改變。

　　508配備了一套舒適性很高的座椅，這比較符合法國(guó)車的特點(diǎn)，座椅設(shè)計(jì)的寬大厚實(shí)，但又不像美國(guó)車那樣犧牲包裹性，比較很符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì)原理。另外前排座椅帶有電動(dòng)跳幀功能，除此之外座椅加熱，電動(dòng)按摩功能也都裝配在508車上。

　　后排座椅的舒適性和前排差不多，坐上去很貼合身體。在座椅的兩側(cè)還設(shè)有海綿墊，讓胳膊放在車門扶手上時(shí)，上臂不會(huì)接觸到硬邦邦的塑料。另外，頭枕也可以手動(dòng)彎折，讓頭部靠上去更舒適。

　　在后排座椅的配置上，中央扶手中分別提供了座椅靠背調(diào)節(jié)，座椅加熱和電動(dòng)遮陽(yáng)簾按鈕。兩側(cè)的玻璃也都配有手動(dòng)遮陽(yáng)簾，你可以像乘坐豪華車一樣讓自己擁有私密的空間。另外，還為“老板”位置提供了調(diào)節(jié)前排座椅的按鈕，可以說(shuō)配置已經(jīng)盡善盡美。如果在裝上兩塊液晶屏的話，那幾乎就是完美了。但盡管這樣，在同價(jià)位車型中，能有這樣配置的車型也是鳳毛麟角了。