納智捷5 Sedan 1.8T MT 經(jīng)典型
官方指導(dǎo)價：11.88萬元

　　比精致型貴了1萬的經(jīng)典型各方面的配置都有所增加，首先在外觀方面討厭的鋼制輪轂升級為更加漂亮的鋁合金輪轂；在安全方面也增加了倒車?yán)走_(dá)和倒車影像等配置；而在舒適性方面的提升也相當(dāng)明顯，座椅換成了真皮座椅而且前排還有頭等艙級的蝴蝶式頭枕，另外空調(diào)也升級成了自動空調(diào)。

（請忽略那個座椅喇叭，那是尊貴型才有的）

納智捷5 Sedan 1.8T AT 豪華型
官方指導(dǎo)價：12.88萬元

　　豪華型同樣也只比經(jīng)典型貴了1萬元，但由于將手動擋升級成了自動擋，所以相應(yīng)的在配置方面的升級顯得并不是那么明顯，主要就是增加了一個電動天窗以及可以提高行車安全的抬頭顯示系統(tǒng)。

納智捷5 Sedan 1.8T AT 尊貴型
官方指導(dǎo)價：14.58萬元

　　尊貴版一下子比豪華版貴了1.7萬元，配置的升級基本集中在舒適性方面，但老實(shí)說除了高級版的Pad in Car系統(tǒng)、多功能方向盤以及安全性配置以外，其他的舒適性配置真不應(yīng)該到了這個價位才開始裝備。

納智捷5 Sedan 1.8T AT 旗艦型
官方指導(dǎo)價：15.58萬元

　　次頂配的1.8T旗艦型比尊貴型貴了1萬元，這次增加的配置基本都是安全性配置，但依然如上一個版本所說的那樣，這三個現(xiàn)在已經(jīng)非常普及的電子安全輔助真沒必要放到次頂配上才配備，現(xiàn)在很多合資品牌12萬左右的緊湊型車都有，真不知道納智捷有沒有做過市場調(diào)研。

納智捷5 Sedan 2.0T AT 旗艦型
官方指導(dǎo)價：17.58萬元

　　頂配的2.0T車型除了動力的提升以外，在配置方面的提升也是相當(dāng)?shù)拿黠@，但由于我們看到舒適性配置方面實(shí)在是沒有再上升的空間了，所以這款頂配車型主要就是針對外觀以及安全性配置進(jìn)行了升級，升級后的旗艦型確實(shí)是有了點(diǎn)兒旗艦的樣子，不過價格就……

● 車型推薦

推薦車型：納智捷5 Sedan 1.8T AT 豪華型
官方指導(dǎo)價：12.88萬元
推薦指數(shù)：★★★☆
推薦理由：這個版本在納智捷5 Sedan的6款車型中應(yīng)該是性價比最為出色的一款車型了，當(dāng)然性價比很高的還有經(jīng)典型，只是考慮到經(jīng)典型只有手動變速箱，并不是所有人都會喜歡，所以小編還是推薦了這款貴了1萬元的豪華型。至于乞丐版，不在乎手動擋的消費(fèi)者其實(shí)也可以購買，但建議加點(diǎn)錢將輪轂換成鋁合金輪轂。而更高一級的尊貴型，一方面近2萬的升幅有點(diǎn)兒太大，另一方面就是增加的很多配置其實(shí)并不是必須的。

推薦車型：納智捷5 Sedan 1.8T AT 旗艦型
官方指導(dǎo)價：15.58萬元
推薦指數(shù)：★★★
推薦理由：之所以推薦這個版本，主要是從安全的角度出發(fā)，倒不是說這個版本的安全性配置有多高，而是這個版本至少已經(jīng)達(dá)到了主流的水準(zhǔn)。而至于更高級的2.0T旗艦型，除非再加錢升級夜視輔助，否則意義并不大，而且頂配可是一下子貴了2萬元整。

● 全文總結(jié)：

　　不得不說受益于臺灣強(qiáng)大的電子工業(yè)，納智捷5 Sedan在電子設(shè)備方面確實(shí)起到了讓人驚艷的效果，當(dāng)然這也是納智捷品牌一貫的特色了。但我們還是得說，希望納智捷不要把造一輛車和造一臺Ipad相提并論，畢竟作為一輛車如果連最基本的安全性配置和便利性配置都達(dá)不到我們的要求的話，我相信車?yán)锬呐率侨麧MIpad都打動不了日益挑剔的消費(fèi)者。