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      1. 豪華如何體現(xiàn)? 奧迪A6L對(duì)比寶馬5系/奔馳E級(jí)

        2020-12-15 22:12:11 作者:王岳

        空間對(duì)比

          三款車型的后排,是比拼豪華的關(guān)鍵,奧迪A6L采用了觸摸式閱讀燈,科技感更強(qiáng)。同時(shí)氛圍燈這部分奧迪奔馳也甩開了寶馬,有著更具高級(jí)感的內(nèi)飾環(huán)境。此外空間表現(xiàn),三款車型也是奔馳和奧迪A6L更勝一籌。

        奧迪A6L對(duì)比寶馬5系/奔馳E級(jí)

        奧迪A6L對(duì)比寶馬5系/奔馳E級(jí)

        奧迪A6L對(duì)比寶馬5系/奔馳E級(jí)

          首先空間方面集成了最早加長(zhǎng)的優(yōu)良基因,腿部和頭部空間都達(dá)到了十分寬裕的表現(xiàn)。并且不同于奔馳E的莊重勁兒。奧迪A6L的設(shè)計(jì)更加年輕前衛(wèi),科技感是其最大的亮點(diǎn)。因此選用的材質(zhì)也不僅限于真皮,還加入了碳纖維的裝飾面板和鍍鉻等元素,看上去不僅更具活力,同時(shí)也更加內(nèi)斂

        奧迪A6L對(duì)比寶馬5系/奔馳E級(jí)

        動(dòng)力對(duì)比
        3.0T V6鳳毛麟角,值得擁有

          動(dòng)力方面,三款頂配車型分別配備了高功率版的2.0T L4和3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)。這一點(diǎn)上A6L確實(shí)更具看點(diǎn),畢竟6缸的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī),除了動(dòng)力更猛,在小排量盛行的當(dāng)下,同樣是不多的選擇。

        奧迪A6L對(duì)比寶馬5系/奔馳E級(jí)

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        奧迪A6L對(duì)比寶馬5系/奔馳E級(jí)

          并且A6L和E級(jí)還配備了48V輕混系統(tǒng),在起步和低速的時(shí)候動(dòng)力表現(xiàn)也更充沛,相比寶馬5系,不僅動(dòng)力更猛,加速過程也更加平順。

        奧迪A6L對(duì)比寶馬5系/奔馳E級(jí)

          本以為標(biāo)榜運(yùn)動(dòng)的寶馬,至少會(huì)讓5系在動(dòng)力這一單元,保持優(yōu)勢(shì),但是事實(shí)卻并非如此,相反奧迪A6L雖然看上去內(nèi)斂、務(wù),但是骨子里卻是個(gè)“西裝暴徒”,百公里加速加速竟然進(jìn)入了6秒?yún)^(qū)間(5.6秒)。

        奧迪A6L對(duì)比寶馬5系/奔馳E級(jí)

          在傳動(dòng)系統(tǒng)和懸架的選擇上,奧迪A6L采用了7速雙離合與前/后五連桿的懸架,奔馳E級(jí)為9AT+前/后多連桿,并且都配備了四驅(qū)。5系則使用我們熟悉的8AT和前雙叉臂與后多連桿懸架,以及后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式。在冬季安全性和實(shí)用性方面有些許的不足。

        總結(jié):

          三款豪華行政座駕的比拼告一段落,可以看出三款車型具備了各自的風(fēng)格特點(diǎn),不過寶馬5系沒有讓我們感覺到血脈噴張的運(yùn)動(dòng)氛圍,反而是3.0T的A6L有著不可小視的強(qiáng)悍實(shí)力,西裝暴徒形容也不為過。同時(shí)在配置和豪華氣場(chǎng)方面,奔馳E級(jí)也沒有坐穩(wěn)擂主的位子,因?yàn)閵W迪A6L詮釋了什么叫新豪華的定義,前衛(wèi)的內(nèi)飾和科技感十足的材質(zhì)運(yùn)用,絕對(duì)更符合當(dāng)下的審美標(biāo)準(zhǔn),如果你說三款車型我會(huì)怎么選?A6L應(yīng)該是首當(dāng)其沖的。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 王岳)

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          王岳 編輯

          對(duì)一切有關(guān)速度的事物都很偏執(zhí)。

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