哈弗H6車主：被奔騰T77 PRO折服的竟不止于顏值
在高配車型上，奔騰T77 PRO搭載的是雙12.3英寸的一體式屏幕，而這次的試駕車儀表盤(pán)為8英寸，功能上有些差異，但不影響整體的觀感。其中，AI功能和語(yǔ)音控制成為了該套車機(jī)系統(tǒng)的亮點(diǎn)，高配車型上還會(huì)搭載3D全息影像系統(tǒng)，提供3種人物形象、5種個(gè)性裝扮以及3種才藝技能。
車主評(píng)價(jià)：肖先生比較感興趣的有兩個(gè)點(diǎn)，其一是儀表盤(pán)可以同步顯示導(dǎo)航信息，這樣駕駛的時(shí)候會(huì)更加方便；其二AI智能，以音樂(lè)播放為例，系統(tǒng)可以根據(jù)收聽(tīng)人數(shù)、收聽(tīng)心情、收聽(tīng)場(chǎng)景等來(lái)為你挑選合適的音樂(lè)，蠻驚喜的！
一體式運(yùn)動(dòng)座椅在自主品牌的車型中并不少見(jiàn)，多多少少會(huì)仿賽車上面的設(shè)計(jì)，不過(guò)由于車型的定位，并不能使用完全賽車化的設(shè)計(jì)，所以該套座椅只是視覺(jué)效果上面有“賽車味”，實(shí)際上還是以舒適性為主；據(jù)了解，開(kāi)發(fā)座椅時(shí)工程師還采用大量的人體模型來(lái)匹配，最終呈現(xiàn)出來(lái)的能夠滿足中國(guó)95%的體型。
車主評(píng)價(jià)：座椅看上去確實(shí)不錯(cuò)，皮質(zhì)摸起來(lái)也不賴，還加入了黃色的面料和金色的縫線，座椅的細(xì)節(jié)非常豐富。另外，座墊的柔軟度與靠背的不同，畢竟座墊還需要兼顧支撐性，而靠背可以充分貼合身體。
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